Megane I phII Mróz i diesel

[Akkon]

Samochód trzymam w garażu i nigdy zbytnio się nie przejmowałem niskimi temperaturami. Jeszcze w grudniu podczas pierwszej fazy mrozów zdarzył mi się nieprzyjemny wypadek. Zostawiłem samochód na parkingu na pond 6 godz. W tym czasie temperatura spadła z ok. -10 do -13. Trochę się obawiałem, że akumulator może nie dać rady (wydaje mi się, że jest jakby słabszy) okazało się jednak, że najprawdopodobniej zamarzło paliwo w filtrze (wg diagnozy pomagającego taksówkarza). Ostatecznie samochód musiałem następnego dnia sholować w trudnych warunkach atmosferycznych, bez świateł, hamulców itd. (akumulator po nocy padł). Co ciekawe, po ok. 8 godz. postoju w garażu (temp. ok. +5) akumulator (nie wyjmowany i nie doładowywany) się zregenerował (?) i silnik odpalił.

Od czasu tej przygody unikam pozostawiania samochodu zbyt długo na dużym mrozie. Tylko to jest dość uciążliwie i podważa sens posiadania samochodu. Dodatkowo w najbliższy weekend mam trochę dalszy wyjazd i będę musiał zostawić samochód na kilka godzin na mrozie (tam gdzie jadę prognozują ok. -10). Boję się, że sytuacja może się powtórzyć. Chciałbym poznać opinie bardziej doświadczonych użytkowników jak się przed tym zabezpieczyć. Co polecacie i co sami stosujecie za metody? W końcu inne diesle odpalają, mimo że trzymane są na dworze? Czy zalanie mrozoodpornego paliwa i wyjęcie akumulatora wystarczy?

Z góry dziękuje za wszystkie rady.

[Tomik]

Czy zalanie mrozoodpornego paliwa

A czy takowe istnieje ??? Jest paliwo zimowe ale ja na Twoim miejscu użyłbym dodatku do paliwa który zapobiega wytrącaniu się parafiny oraz rozpuści wodę w baku. Wyjęcie aku jak najbardziej B) Albo wymiana na nowy B)

[Akkon]

A czy takowe istnieje ??? Jest paliwo zimowe

Miałem na myśli coś takiego jak BP Ultimate, które ponoć trzyma do prawie -30. Ostatnio na nim właśnie jeżdżę.

ja na Twoim miejscu użyłbym dodatku do paliwa który zapobiega wytrącaniu się parafiny oraz rozpuści wodę w baku

Możesz polecić coś konkretnego?

[sartek]

Wymiana akumulatora na nowy zdecydowanie pomaga. Zapewniam, że sprawny akumulator nie będzie miał problemów z mrozem, przynajmniej nie z takim, jaki mamy w naszych szerokościach geograficznych.

[marcin1982]

Wydaje mi się że powinno wystarczyć, co do paliwa to istneje takie paliwo ale nie na każdej stacji ale tak jak koledzy pisza dobrze sobie jest wlac specyfik do paliwa i jest po problemie:). Co do baterii to robisz dłuższe trasy?? bo jeśli nie to aku jest słąbe bo nie zdąży się naładowac podczas jazdy.

 

pozdro

[elczanin123]

Ja z doswiadczenia na pelny bak ropy wlewam ok litra benzyny i bez problemow odpala po najwiekszych nawet mrozach.

[marcin1982]

możesz tak robić że dolewasz paliwa też dobry sposób ale pewniejszy jest jakiś specyfik:)

[elczanin123]

o jakim specyfiku mowisz marcin1982 ??

[Akkon]

Dzięki za Wasze sugestie jednak mam kilka wątpliwości:

1). Polecacie specyfiki. Poczytałem trochę w sieci na ten temat i generalnie przeważają jednak opinie żeby nie wlewać. Producenci ponoć nie zalecają tego typu praktyk, a dolewanie może się skończyć poważną awarią silnika. Wiele ciekawych głosów na ten temat zawiera

>>ten<< wątek.

2). Dolewanie benzyny z powodów jak wyżej, tez podobno nie wchodzi w grę w odniesieniu do nowoczesnych silników wysokoprężnych.

3). Przebiegi ostatnio rzeczywiście robię małe i to może mieć znaczenie. Muszę chyba podładować akumulator przed tego typu wyjazdem.

[Prezes]

Polecacie specyfiki.

Już na forum była o tym mowa. - użyj opcji B) są wymienione te specyfiki.

[waldek708]

Jeżeli użyjesz MARKOWYCH dodatków produkcji... B) to nic się nie stanie.

[Akkon]

Wbrew pozorom wcale tak wiele na ten temat na forum nie było. Generalnie najczęściej przejawia się (i jest chwalony) dodatek Liqui Moly. Zaleję więc BP Ultimate do pełna i dodam polepszacz. Zobaczymy.

[Prezes]

Wbrew pozorom wcale tak wiele na ten temat na forum nie było.

Co nie zmienia faktu, że BYŁO

[19Urban94]

Możesz polecić coś konkretnego?

 

Ja wlewam :

[Diodak]

Akkon,

 

Dużo racji ma marcin1982 pisząc, że w przypadku krótkich przebiegów akumulator nie zdąży się doładować. Nie wiem, czy dotyczy to także megane, ale w Scenicu II dodatkowy drenaż energii z akumulatora powoduje elektryczne wspomaganie ogrzewania kabiny jak wiemy z tej funkcji korzysta się w zimie bardzo często.

 

Pozdrawiam,