luqash Opublikowano 26 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 witam w którym miejscu w tylnej belce wymienia sie ten zestaw naprawczy? czy to miejsce przy wahaczu czy w środku belki? oglądałem belkę od spodu i jest to rura do której środka nie ma dostępu tylko przez boki, wiec jak dostać się do środka? czy zestaw naprawczy taki jak ten http://moto.allegro.pl/item898681526_nowy_...ki_renault.html czy taki http://moto.allegro.pl/item886593031_zesta...e_ks555_02.html będą pasować i jeszcze jedno do czego jest i gdzie ją się montuje? http://moto.allegro.pl/item900577954_tulej..._21_renaul.html pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 26 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 Te elementy montuje się w środku tej rury. Ty masz zawieszenie rurowe. Co do trzeciego to we wsporniku. Ale nie wiem czy u Ciebie ten element występuje. Więcej na ten temat znajdziesz na forum lub Sam naprawiam wyd.I str. 221. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luqash Opublikowano 26 Stycznia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 a czy tuleja z pierwszego linku jest uszczelniaczem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 26 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 W obu przypadkach są dwie tuleje, dwa łożyska i uszczelniacz gumowy. Nie rozbierałem tego nigdy, więc nie wiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luqash Opublikowano 26 Stycznia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 Koledzy a może ktoś z Was wie czy powyższe zestawy są kompletne i czy sa juz na dwie strony czy tylko jedną? dzwoniłem do IC u mnie w mieście i okazało sie że zestaw naprawczy na jedna strone kosztuje 150 złB) moze ktoś z Was sam naprawiał belkę z pomocą takich zestawów? pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zawisza1980 Opublikowano 26 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 Ja mam w Scenicu belkę 4 drążkową. Jak wymieniałem silenbloki to tylko 2 sztuki. Nic więcej się nie wymienia. Kupowałem w ITD cena za 2 sztuki 90zł po małym rabacie B) Trzeba sprawdzić jaka jest belka 2 czy 4 drążkowa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luqash Opublikowano 26 Stycznia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 własnie rozmawiałem ze sprzedajacym z aukcji nr 1 powiedział, że jest mechanikiem i zna sie na francuzach a ten zestaw naprawczy wystarczy jeden bo do belki dwu drążkowej tan zestaw wchodzi w środek belki :-/ prawda to to? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 26 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 Kolego luqash, podałem Ci chyba wszystko co trzeba. Zamiast zadawać pytania trzeba było sięgnąć do źródeł i byś wiedział. Jeżeli posiadasz zawieszenie rurowe, to tak jak Ci już napisałem ten zestaw to jest łożysko, które najczęściej pada i z tego co jest na fotkach i na rysunkach w Sam naprawiam, to jest to komplet. Co do tulei gumowo stalowej z trzeciego linku to na bank jest on stosowany w zawieszeniach 4-drążkowych, u mnie jest dokładnie ta tuleja. PS Takie zawieszenie masz? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luqash Opublikowano 26 Stycznia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 kolego P_r_z_e_m_o potrafię czytac i mam takie materiały jakie załączyłeś ale jako nie mechanik i laik w tych sprawach a także osoba widząca nie dostrzegam w opisie i na rysunku innego łozyska niż łozysko koła co do twojego pytania to mam takie zawieszenie a temat pozostaje otwarty :-( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 26 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 Widzisz ja też nie jestem mechanikiem i również uważam się za laika. B) To co podałeś w linkach (dwóch pierwszych) znajduje się pomiędzy elementami 2 i 3 na powyższym rysunku. Potocznie jest nazywane jest czasami łożyskiem belki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luqash Opublikowano 26 Stycznia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 teraz to tak B) dziękuję Ci za pomoc ale mam jeszcze jedno pytanie otóż na końcu belki gdzie łączy się ona z wahaczem jest jakaś guma tzn tuleja? bo byłem wczoraj po autem i zauważyłem tam coś jakby takiego a do tego ta guma patrząc od środka była całkowicie sparciała dodam że belkę mam dwu drażkową Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 26 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 luqash, regeneracja belki polega na wymianie łożyska w środku belki oraz tulei metalowo gumowych. Robiłem to kiedyś w Clio, zasada działania ta sama. Wyjmujesz belkę z auta, rozkręcasz poprzeczki trzymające belkę w całości. Po tym będziesz mógł ją rozłożyć na dwie części, tak jak na rysunku. Na rysunku zaznaczyłem, jak to wygląda: Na czerwono masz zaznaczone łożysko, które podałeś w linku (SNR). Na zielono zaznaczyłem, na czym to łożysko się opiera (na chłopski rozum). Na niebiesko zaznaczyłem gdzie wprasowane są tuleje metalowo- gumowe i musisz zakupić dwie sztuki. Tak to wygląda przy pełnej regeneracji, jak stuka Ci tylko łożysko to możesz je wymienić, a resztę zostawić, ale uważam to za bezsens, bo jak tuleje się wytłuką to będziesz musiał wszystko robić od nowa. Pamiętaj, żeby przy składaniu zwrócić uwagę na ustawienie belki, żeby tył auta nie był za nisko/wysoko. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 26 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 Kolego zdecyduj się Jakie Ty masz to zawieszeni? Rurowe, takie jak na rysunku powyżej, czy czterodrążkowe, z 4 drążkami skrętnymi? I jeszcze jedno Ty będziesz sam dokonywał naprawy czy zlecisz to jakiemuś mechanikowi? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luqash Opublikowano 26 Stycznia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2010 belkę mam dwu drążkową jak na rysunku naprawy będzie dokonywać mechanik a co do tych tuleji to może pomyliłem :-/ jutro zerknę cyknę fotkę i wrzucę także spoko luz B) [ Dodano: 2010-01-27, 19:22 ] co o tym myślicie? [ Dodano: 2010-01-27, 19:29 ] kolego meganecoupe02 dzieki za odpowiedz konkretną i zrozumiałą B) wrzuciłem zdjęcia tuleji i jak widać sa w opłakanym stanie :-/ masz racje ze jeśli sie wymienia łożysko to warto wymienić tuleje jeśli możesz i znasz temat podeślij link takiej tulei jeśli jest inna niż ta w linku z pierwszego postu pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
yetiwest Opublikowano 30 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2010 Sory że odgrzebuje temat ale nie chce zakładać nowego. Mam problem z moja megi jak wsiądzie do auta ze 3 osoby lub załaduje coś cięższego do bagarznika to z tyłu dobiegają mnie dziwne odgłosy jakby skrzypiały drzwi jakby skrzypiała stara wersalka. Dźwięk ten dochodzi mnie jak wjade na leżącego policjanta lub dziurre w drodze czy to może być belka czy raczej amortyzatory? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.