arni88 Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 A więc jaka jest różnica miedzy tymi silnikami? czy to tylko soft czy coś więcej? bo nie ukrywam że kusi mnie swap na 2,0 dci tylko nie wiem czy jest sens polować na tego 177 hp ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 150-160 koni możesz mieć z 1.9, może pierwsze spróbuj z tym co masz pokombinować. Co do różnic to wydaje mi się, że mogą jakieś być, np.. wydajniejsze wtryski, inna turbina. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
waldek708 Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 arni88, to pytanie myślę,że powinieneś zadać koledze glenn http://megane.com.pl/profiles/16538.htm Jest w temacie,czytałem jego posty na forum laguny. 150-160 koni możesz mieć z 1.9pewnie,że można tylko silnik 2.0dCi to całkiem inna bajka.Łańcuch rozrządu,inna turbina...ogólnie bardzo żywotna jednostka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arni88 Opublikowano 2 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 waldek708 Dzięki wielkie , już do niego wysłałem Pw slavOK a po co mam kombinować z 1,9 dci ? ile wycisnę 150- 160hp i co potem będę się martwił o sprzęgło turbo itp, co pierwsze padnie?, wole włożyć 2,0 Dci i podkręcić go ,wiem że to inna bajka niż 1,9 i jest bardziej podatna i wytrzymalsza na mody... tylko nurtuje mnie to pytanie , bo jeżeli z tego 177 hp da się wycinać około 30% bez większego uszczerbku na żywotności silnika i osprzętu to już mnie to bardzo cieszy, chodź z 150hp 30% to tez dobry wynik będzie... czy takie przyrost będzie możliwy czy raczej nie, głównie w tym silniku z sporta bo tym 150 hp to możliwe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
waldek708 Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 arni88, 177hp plus jakieś 50 z wirusa to daje ..upss 230 koników.Brzmi obiecująco Tylko z tego co pamiętam w tym mocniejszym jest jakiś problem ze strojeniem...ale to jakiś czas temu było.Myślę,że konkretni tunerzy juz sie z nim uporali. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 arni88, ile planujesz przeznaczyć na tego swapa ? weź pod uwagę, że trzeba przekładać wszytko, silnik kompletny, skrzynia, osprzęt, wiązki, komp, chyba najtańsza opcja to szukanie jakiegoś rozbitka walniętego w dupę ewentualnie po jakimś dachu z tym motorem, bo chcąc to robić kupując części z wolnej stopy, osobno to kaplica... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arni88 Opublikowano 2 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 slavOK będę kupował rozbitka, najlepiej RS z tym motorem żeby wszystko przełożyć, wiem że to trochę będzie kosztowało ale uważam że warto. waldek708 i na takie rezultaty po cichu liczę może po modzę coś więcej i będzie strongest DCI in Poland :( ale pewnie ten swap zajmie trochę czasu ze względu na znalezienie odpowiedniego dawcy :-/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
waldek708 Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 będzie strongest DCI in Polandnie zapominaj,że są w renufkach silniki 3.0dCi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arni88 Opublikowano 2 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 No małe nie dociągniecie najmocniejsze 2,0 dci w PL chodź seryjny 3,0 dci ma "tylko" 235hp ale ponoć ma być mocniejsza odmiana , nie wiem czy już jest... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kolek Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 arni88, ja już myślałem nad tym co chcesz zrobić, i wygląda to tak, że musisz przerobić swoje w stu procentach na poliftowe, łącznie z deską rozdzielczą.... silnik skrzynia osprzęt, co za tym idzie cała instalacja, co za tym idzie deska panele itp, jedyne co pozostanie stare to podnośniki szyb... tak więc najlepiej szukaj jakiegoś rozbitka... ja też szukam :( :) ostatnio był sport 177ps za 15900zł 2007 25tyś km.. ale kasy nie było... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arni88 Opublikowano 2 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 kolek Co do przerobienia to spodziewam się że trzeba prawie wszystko przełożyć, a powiedz mi co masz na myśli pisząc deska? że muszę przełożyć wszystko czy tylko sam climatronik licznik itp? bo chyba tym się rożni( kostkami) chyba że czegoś nie wiem PS: to nie ta przypadkiem co piszesz? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kolek Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 arni88, wszystko, deska zegary wszystkie panele wyświetlacze, przełączniki do otwierania szyb itd.. nie ta, tamta była prana jakby to powiedziećza kołem przednim w próg tak że drzwi odpadły prawie, srebrna, przód dach jeden bok i tył był ok, decha nie strzelona i kolo nie wiedział ze sporta sprzedaje ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arni88 Opublikowano 2 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 Deska to co strzela? ta cała konsola? :shock: a co tam jest innego niz w Ph I? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kolek Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 za dasz starą deskę i inne wyświetlacze.... moze i da się pogodzić... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arni88 Opublikowano 2 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 Ja w samej desce jako takiej nie widzę różnic miedzy phI i ph II, wyświetlacze itp owszem inne ale to można w deskę PhI włożyć bez problemu... edit: kolek na 100% będzie pasować deska z Ph I pod te pierdoły z PhII ,a w tych przełącznikach od szyb licznikach climatronicach itp , kostki są takie same jak w Ph I ogólnie rożni się to tylko podświetlaniem na biało... arni88, . nie ta, tamta była prana jakby to powiedziećza kołem przednim w próg tak że drzwi odpadły prawie, srebrna, przód dach jeden bok i tył był ok, decha nie strzelona i kolo nie wiedział ze sporta sprzedaje ;-) To ładnie, jak tak walnięta tylko to opłacało się jak nie wiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.