Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Dobry Artykuł


scar

Rekomendowane odpowiedzi

no kręci... ale co z tego panowie - kto mi kupi moją astre z realnym przebiegiem 193 000 km przy 2002 roczniku? ktoś kupi... ale za ile... a przywiezie ktoś taką z DE z tym samym przebiegiem, zrobi z tego 120 000 książke kupi na targu pieczątki wykombinuje... i jak ta lala

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

gojgien, w takim razie zdecydowana więszość. Juz opisywałem tutaj sytuację, gdy znjomy sprzedawał Avensisa z przebiegiem powyżej 200kkm + wszystkie papiery, faktury. Niestety pies z kulawa noga nie był zainteresowany. Skręcił licznik, wywalił do kosza papiery i tydzien poszła. Po prostu klientela wymusza na handlarzach takie działania. TO nie handlarze stworzyli działanie, ale klienci maja takia potrzebę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli kupuje sięauto z przebiegiem 100kkm skręconym z 400kkm, dojeżdża się do 200kkm i aut osię rozsypuje to ja sie nie dziwię, że ludzie boją się aut z przebiegiem 200+kkm

 

Ja nie boję się przebiegu, dwa lata temu kupiłem vectrę b dtl z przebiegiem 238kkm, zadbaną, serwisowaną w Holandii do 210kkm, dzisiaj ma najechane 283kkm i nadal odpala na mrozie bez zająknięcia, a przez 45kkm na naszych drogach wymieniłem w niej tylko łącznik stabilizatora, poza tym zmieniam olej i filtry co 15kkm, leję paliwo gdzie popadnie i jeżdżę. Znajomi często się dziwią jak mogłem kupić auto z takim "ogromnym" przebiegiem, przecież to szrot, ich auta po 180kkm ciężko palą i piją olej, wymieniają skrzynie i co chwila mają problem za zawieszeniem.

Moją megi także (kupiona dla żony) z "ogromnym" przebiegiem 182kkm (potwierdzonym) i jestem zadowolony, a teść chce mnie z rodziny wykląć za to, że kupiłem jej stare, zajechane auto. Jako firmówkę używałem trafica dci 100KM, auto po 250kkm i 3 latach ciężkiej pracy nie miało najmniejszych problemów. Jeszcze wcześniej miałm BMW 5 2,0, sprzedałem je z przebiegiem 354kkm, z czego 200kkm na gazie i do dziś cieszy nowego właściciela.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

taka prawda - ja mam mII z grudnia 2005 rejestrowane na firmę (jednoosobowa działalnośc) z przebiegiem 50kkm i teraz chce je puscić za jakąs rozsądna cene i już raz usłyszałem ze troche jej odkręciłem :-( naszczescie jest historia z ASO

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

athlon64x4, ja własnie sprzedałem ojca Megane II też z grudnia 2005 r. z oryginalnym przebiegiem 45 tys km za ... 28 500 zł <czerwona> w ogoszeniu napisałem wyraźnie, że jesli ktoś sobie życzy, to mogę mu napisać stosowane oświadczenie, że przebieg nie był kręcony i jest autentyczny. Poszła na drugi dzien po daniu ogłoszenia do OtoMoto :-)

Co do przebiegu - nigdy nie kręciłem i krecić nie będę !!! Brzydzę się oszustwem, a ze sprzedażą moich aut nigdy nie miałem problemów choc przebiegi R21 i Laguny dochodziły do 200 tys km (w R21 185 tys w Lagunie 178 tys km).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

....Osobiście jestem przykładem, że w autach, które sprzedawałem liczniki nie były kręcone, więc do cholery nie "CAŁA"

Więc jest nas już więcej niż dwóch <czerwona>

To miło nie być samotnym.

Wystawiłem teraz granda - 2005 - 236tys.km i ludzie dzwoniąc mówią mi , żebym cofnął licznik bo nikt nie kupi :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dołączam się jako trzeci <czerwona>

moja megii ma wstemplowane przeglądy (nie z ASO, a z warsztatu w ktorym je robię) - podobnie jak poprzedni samochód. Tak samo jak poprzedni sprzedam ją z oryginalnym przebiegiem :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moją megi także (kupiona dla żony) z "ogromnym" przebiegiem 182kkm (potwierdzonym) i jestem zadowolony,

 

no to jest nas więcej - ja scenica dla mojej kupiłem z przebiegiem 180tys kilometrów <czerwona> sprawdzona, książka do 172tys kilometrów, pewne auto :mrgreen:

a miałem pare okazji kupić scenici po przebiegach rzędu 120tys kilometrów i śmiech na sali był :mrgreen: w środku wyglądały, jakby miały z 400tys :roll:

nigdy nie kręciłem i jestem ciekaw, kiedy nareszcie się za takich wezmą, którzy kręcą. Na allegro można kupić legalnie książki i dorobić LEGALNIE pieczątki, żeby potem sprzedać auto jako ideał :)

To teraz allegro wprowadziło zabezpieczenie prywatności, więc nie sprawdze kto kupił i po co, a tu akurat by się przydało :-x

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no własnie przez takie ogólne opinie to miałem problem jak sprzedawałem 9 letnią lagunę z przebiegiem 135kkm. Co więcej jak jeszcze mówiłem że 90 tyś zrobił nią mój dziadek to już wogole niektórzy dziwne uśmiech robili <czerwona>

Ale taka była prawda.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
      Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
       
      Renault oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej, ekskluzywnej wersji specjalnej modelu Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros. To unikalne połączenie elegancji i sportowego charakteru, które oddaje ducha legendarnego turnieju tenisowego i francuskiego stylu. Ceny startują od 157 900 zł, a model kwalifikuje się do rządowych dopłat w ramach programu NaszEauto, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność na rynku.
      • 0 odpowiedzi
    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!