scooby_bp Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2010 a skąd sie biorą rozbieżności w mocach silnika 1,9 dti? były wersje 95 i 102 konne? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Różnica w budowie silnika i osprzętu. Dti 98KM, dCi 102KM, moment obrotowy ten sam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
scooby_bp Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2010 czyli jeżeli mają w ogłoszeniu napisane silnik Dti o mocy 102 konie, to jest to nie prawda? bo w wiekszosc Dti jest wpisana moc 102, i zacząłem sie zastanawiać skąd ta dodatkowa moc sie wzieła:D edit: a co możecie mi powiedzieć o tej megi? http://moto.allegro.pl/item1000137462_rena..._z_niemiec.html wygląda na naprawdę zadbaną, tyle ze ja sie nie znam;d edit edit: kurcze, znalazłem fajne meganki z warszawy, co mozecie mi o nich powiedziec: http://moto.allegro.pl/item998235468_s_ren...0_km_ladny.html http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12461088 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Nie patrz na to co piszą sprzedający, bo oni sami nie wiedzą co sprzedają. Często też mylą silnik dCi 102KM z tym 120 konnym. Coupetki: 1. Nie jest źle. Zastanawiam się czy prawa strona nie była lakierowana bo przy bolcu od drzwi widać jakieś niedoróbki (6 zdjęcie) - być może to tylko tak wyszło na zdjęciu. Skóra w środku, a czarne klamki. 2. Grill/atrapa od htb/classic/gt. Przycisk w tylnej klapie był fabrycznie lakierowany od 2002 roku. Poza tym raczej ok. 3. Nie ma się do czego przyczepić, wgniotka na przednim prawym błotniku. Nie wygląda na przesadnie zadbaną. Opinie tak na szybko, może ktoś jeszcze coś znajdzie :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
scooby_bp Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2010 zastawiam sie czy 2 i 3 na prawdę ma komputer pokladowy... bo cos nie widze tego przycisku, słabe zdjęcia są;/ a zalezy mi na tym. da sie jakos inaczej okresilć czy ma komputer? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Najłatwiej bo zdjęciu manetki, ew po numerze VIN w aso. Nie bierz komputera za wyznacznik przy kupnie bo to drobiazg, który możesz później dołożyć. Instrukcja jest na forum. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
scooby_bp Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2010 miałem sie własnie o to zapytac:) ale wyprzedziłeś mnie:) Mam małe pytanie, czemu jest tak mało meganek w gazie? jest to spowodowane tym ze te silniki "nie lubią" gazu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 25 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2010 Meganek w gazie jest dużo, coupetek w gazie jest mniej. Te silniki z phII dobrze znoszą gaz. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12461088 Oglądałem na żywo, w skrócie napiszę: -cały lakierowany, wnęki polakierowane metalikiem -brak nakładki na próg kierowcy -nieoryginalne śruby przedniego zderzaka -prawa podłużnica się nieco rozeszła :) -szpachla pęka pod maską -grill w chromie -drzwi kierowcy odstają górną krawędzią od tylnej szyby na jakiś 1cm -uszczelka przedniej szyby ma jeszcze ślady lakieru -rdza wchrzania tylne prawe nadkole -tylny prawy błotnik był już kiedyś robiony i szpachlowany chyba kelnia (straszne rysy pod lakierem -jakieś podkładki pod śruby zderzaka tylnego -spoiler tył nieoryginalny i powychodziły na nim jakieś ciekawostki -połamane prawe nadkole z przodu -bzyczący silniczek krokowy No to teraz zapraszam do wnętrza: -drzwi kierowcy: brak zaślepek od środka -nie działa sterowanie lusterek -z 4ech elektrycznych szyb działa tylko jedna -urwany uchwyt do regulacji wysokości pasów -podsufitka prana szczotką ryżową, bo się zmecholiła jak sweter babci -schowek w tylnej kanapie zmasakrowany -plastiki przy szybach z tyłu odpadają -spuchnięte uszczelki szyb w drzwiach od wewnętrznej strony -odprysk na przedniej szybie -kostki między drzwiami a progiem założone w bliżej mi nieznany sposób -fotele latają przód tył (oparcia mają duży luz) -opony te dodatkowe niby na jeden sezon, myślę że co najmniej starczą na dojazd do najbliższej wulkanizacji -podłogi z tyłu nie sprawdziłem bo były zapakowane koła -po jazdach próbnych okazało się że auto nie jedzie tak jak powinno, jest konkretnie zamulone -wydech do wymiany -"książka serwisowa" napisana przez jakiegoś Ździcha, jeden charakter pisma, tylko inny kolor długopisu. Książka czyściutka, prosto z drukarni, żadnego śladu brudnego palucha, ideał. Może coś pominąłem, proszę wybaczyć, z pamięci piszę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.