Czujnik położenia wału korbowego

[P_r_z_e_m_o]

Ad 1) niby tak, ale jakby były luźne to byś nie kręcił 20 min, tylko po 2-3 próbach akumulator nie miałby siły kręcić, Zresztą zawsze to można sprawdzić, a nawet zdjąć wyczyścić i skręcić spowrotem.

Ad 2) Albo Ty coś namieszałeś, albo zmień mechanika. Czujnik wału w większości samochodów znajduje się na połączeniu silnik - skrzynia biegów, nad kołem zamachowym. Dostęp od góry, W sumie jak wie się gdzie szukać to po podniesieniu maski już go widać.

Ad 3) Bez problemów, kluczyk 10 jest potrzebny najlepiej nasadowy, Zacznij od zdjęcia czujnika i jego przeczyszczenia, jakąś szczoteczką, Wypnij wtyczkę wysusz np papierem toaletowym wtyczkę i gniazdo, i spryskaj jakimś płynem kontaktowym.

S59.zip

[grego15]

U mnie zapalila się pomarańczowa lampka silnika ( układ oczyszczania spalin) a na komputerze wyszedł błąd z czujnikiem obrotów czy coś takiego . Czy to ma jakiś związek z czujnikiem położenia wału?

[martini]

Kolego wyskoczyło Ci to co mi. Chodzi prawdopodobnie o obroty koła zamachowego. Dzisiaj właśnie wymieniłem czujnik położenia wału i błąd zniknął.

[grego15]

Ile taka "przyjemność" Cię kosztowała?

 

[ Dodano: 2009-04-23, 15:36 ]

I jeszcze pytanko czy ma to związek z wymienianym niedawno paskiem rozrządu , bo będę robił to u tego samego mechanika? Dzięki

[P_r_z_e_m_o]

grego15 mam taki czujnik na zbyciu, ale nie wiem czy u ciebie będzie pasował. Nowy czujnik kosztuje ok 100 zł, wymiana jest prosta, spokojnie zrobisz to sam w 5 min.

Ale najpierw zdejmij czujnik i wyczyść. przy okazji sprawdź oporność powinien mieć 200-240 Ohm. Jak ma taką to szkoda wydawać pieniędzy.

Drugie pytanie - Raczej nie, chyba że przy wymianie rozrządu mechanik nieopatrznie go uszkodził, ale jest to mało prawdopodobne.

[grego15]

Dzięki za odpowiedź . Napisz mi jeszcze czy obroty silnika były nierówne ? Taka dziwna praca trochę głośna przy rozgrzanym silniku?

[P_r_z_e_m_o]

Przed wszystkim czujnik odpowiada za odpowiednie sterowanie zapłonem. Zwykle jeżeli czujnik jest uszkodzony, albo nie ma z niego sygnału, są problemy z zapłonem albo jest on w ogóle niemożliwy. W przypadku gdy silnik jednak zapali mogą być problemy z obrotami, mogą być nierówne lub falujące. W przypadku dodawania gazu mogą się również pojawić jakiś wystrzału czy zamulenia. Jeżeli jeździłeś samochodem z tradycyjnym rozdzielaczem zapłonu, objawy będą identyczne jak w przypadku przestawionego zapłonu. Być może może to powodować w jakimś sposób głośniejszą pracę silnika.

Tak jak napisałem, wymontuj czujnik przeczyść go, sprawdź oporność. Jeżeli oporność będzie właściwa to na pewno nie jest to wina czujnika. Nie ma możliwości żeby w takim przypadku nie działał. Jeszcze jedno, sprawdzić trzeba jaki czujnik jest u Ciebie w silniku i jaką w takim przypadku jest oporność. Jeżeli jest to silnik K4M700 to czujnik powinien mieć oporność taką jak napisałem powyżej.

Może być też tak, że po wymianie rozrządu masz te problemy bo mechanik coś zrobił nie tak, choćby ustawił rozrząd o jeden ząbek za wcześnie lub za późno.

Acha, jeszcze jedno, czy czasem nie pomyliłeś czujnika położenia wału korbowego z czujnikiem górnej pozycji tłoka? Bo to dwa zupełnie różne czujniki choć pełnią podobne funkcje.

[grego15]

U mnie z zapalaniem silnika nie ma najmniejszego problemu , pracuje na wolnych obrotach cichutko jak należy , problem pojawia się przy rozgrzanym silniku. Obroty są nierówne i praca silnika staje się głośniejsza . A może to któraś z cewek. W poniedziałek się okaże. Mimo wszystko dzięki za info P_R_Z_E_M_O

 

[ Dodano: 2009-04-29, 08:20 ]

Niestety wizytę u mechanika muszę odłożyć . Miałem włamanie do samochodu , prawdpopodobnie chcieli go ukraść , bo komputer był rozpięty.

[martini]

Kolego za swoją robotę zapłaciłem w sumie 260zł. 80 podłączenie do kompa, 30 za robote, 150 za czujnik. Ponoć jakiś oryginalny siemensa.

[grego15]

Dzięki . Na poniedziałek jestem umówiony z mechanikiem i działamy.

 

[ Dodano: 2009-05-20, 11:17 ]

Czyszczenie czujnika nic nie dało. Wydaje mi się że to jest wynik katalizatora. Objawy: nierówna praca, zmniejszenie mocy silnika. Zobaczymy

[Piotroson]

Witam

Mam bądź co bądź głupie pytanie, czy czujnik położenia wału korbowego od Megane 1,6 16V będzie dobry do Megane 1,4 16V myśle że tak ale wole się upewnić u speców ;-)

 

Pozdr

[P_r_z_e_m_o]

Intercar podaje, że jest taki sam, sprawdź sam.

[Scenic2001]

A gdzie znajduje sie ten czujnik walu korbowego moze ktos pomuc????

[P_r_z_e_m_o]

Ja mogę pomóc ;-)

Czujnik znajduje się nad kołem zamachowym na bloku silnika i chyba we wszystkich renufkach jest w tym samym miejscu.

[Zeid]

 

U mnie znajduje się mniej więcej pod tą rurą od płynu chłodzącego (zaznaczona czerwoną strzałką).