Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Poziom oleju...


Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich.

Mam Renault Megane II. Od wymiany oleju przejechałem ponad 1580 km a na głównym wyświetlaczu pokazuje się informacja, że Poziom Oleju jest ok.

I teraz nie wiem, czy mam zwracać uwagę na tę informacje, czy po prostu sprawdzić rano stan oleju?

Proszę o odpowiedź,

Pozdrawiam...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

por86, To jest jako pomoc. ;) Polecam sprawdzać olej powiedzmy tak z 2 razy w tygodniu kontrolnie mimo komunikatu, że wszystko jest ok. Jak będziesz miał za mało oleju to wyskoczy Ci odpowiedni komunikat ale wiadomo, że elektryka jest zawodna to trzeba samemu też sprawdzać. ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W moim starym Megane wymieniam olej co 15-20 tys km. Na poczatku sprawdzalem olej dosyc czesto, potem coraz rzadziej, ale zawsze stan byl ok. Teraz w ogole przestalem sprawdzac jaki jest poziom oleju, zawierzam kontrolkom. Nie dolewam tez oleju miedzy wymianami. Przez 3,5 roku zrobilem nia 80 tys km, nie wymienilem ani razu swiec czy kabli. Uwazam, ze to maszyna ma sluzyc czlowiekowi i nie trzeba panikowac. Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja mam M3 1.5 dCi 105 km i kilka razy przy krótkim postoju na ciepłym silniku, gdzieś nie daj trochę nierówno do tego było komputer kazał mi sprawdzić stan oleju... tylko kurde jak rano jadę do pracy jakoś nie bardzo chce mi się grzebać pod maską z na wpół zaklejonymi oczami.

 

wierze, że to to że olej był rozprowadzony po silniku, nie zdążył spłynąć a do tego ta nierówność powodowała to wskazanie... kurde żeby silnik mający 15 tyś km brał olej...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli będzie za niskie ciśnienie oleju to na pewno pojawi się czerwona kontrolka i komunikat, żeby się natychmiast zatrzymać. Jeśli czujniki co jakiś czas pokazują informacje oleju i później gasną, to trzeba się tematem zainteresować. Może faktycznie coś nie tak jest z olejem, albo czujnikami.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

niedawno kupiłem swoją megii i mam taki dylemat (wymiana oleju w tamtym tygodniu) jeżdżę trzy tygodnie i już kilka razy zapalała się kontrolka serv i napis oil .... mimo że poziom oleju jest ok bo sprawdzałem, za dwie godziny zapalam ponownie i jest oil OK co może być przyczyną i czy mam się martwić

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 lat później...

Witam wszystkich serdecznie.

Pozwolę sobie na podpięcie pytania w tym temacie.

Niedawno zakupiłem Megankę dla żony, niestety jest kilka rzeczy do poprawianie. Chociażby koło zmiennych faz rozrządu. Ale doczytałem się na forum, że najlepiej dla tego koła, żeby stan oleju był na górnej kresce bagnetu. Dolałem więc do pełna(górna kreska na bagnecie -było tak na środku), niestety nie pomogło na rzężenie przy odpalaniu, za to pojawił się komunikat dolej oleju. Sprawdziłem dwa razu na bagnecie maksimum a komputer samochodu pokazuje że minimum. Działa jakby odwrotnie. Co to może być - jakiś pomysł? Dziękuję z góry za podpowiedzi i pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!