Megane I phII Renault Megane

[wontek25]

Witam wszystkich serdecznie.

Bardzo proszę o pomoc. A mianowicie mam problem z odpaleniem po dłuższym postoju miedzy innymi po nocy bądź po wyjściu z pracy po 8 godzinach. Moja meganka kręci parę razy i po obróceniu wału około 5 - 6 razy odpala. Z rury wydechowej widać biało siny dym. Po uruchomieniu silnika i jak jest ciepły silnik odpala na dotyk. Nadmieniam, że kąt wyprzedzenia zapłonu został ustawiony poprawnie, filtr paliwa new, czujnik temperatury silnika wymieniony, podkładki hydrokinetyczne wymienione, świeczki żarowe new, pompka "gruszka" nowa. Prawdę mówiąc już nie wiem co może być przyczyną tego. Wcześniej miała wymieniony rozrząd i koło zwulkanizowane i od tego czasu są problemy z odpalaniem. Czujniki położenia wału są w idealnym położenia jak wskazuje komputer. Bardzo proszę o pomoc chcę być zadowolony z mojego autka więc bardzo proszę Was wszystkich o pomoc.

Pozdrawiam.

[Lukas.s]

Z tego co mi wiadomo to biało siny dym przy odpaleniu oznacza kłopoty z turbiną która prawdopodobnie ciągnie olej lub problemy z wtryskami a dokładnie z ustawieniem kąta wtrysku.

[wontek25]

Witam. Kąt wypzredzenia zapłonu jest ustawiony, wtryskiwacze czyściutkie i nie "leją" a co do turbiny to trudno powiedziec;/ Dziękuje za podpowiedzi i proszę o dalsze wskazówki.

Pozdrawiam.

[Merkaba]

Ja bym lukną w zawór EGR, może być zasyfiony albo zepsuty (kod kompa trzeba by podłączyć, albo wyciągnąć samemu) jest cały czas otwarty lub zamknięty no i turbina.

[wontek25]

Witam wszystkich ponownie.

Dodam ciekawostkę taką, iż w momencie sprawdzania napięcia na kablach od świec żarowych wykryłem małą anomalie. Tzn. gdy nie jest włączony zapłon a kluczyk znajduję się w kieszeni napięcie na kablach od świec żarowych oscyluje w granicach 5.6V. Proszę o pomoc.

Pozdrawiam.