Megane I phII piszcząca rolka

[muero]

Cześć koledzy,

 

Mam taki problem kółko zaznaczone na rysunku zaczeło mi strasznie piszczeć , dosłownie słychać jak świerszcza:)

 

Moje pytanie to co to za kółko i za co jest odpowiedzalne?

 

Pozdrawiam

[P_r_z_e_m_o]

To jest koło pasowe pompy wspomagania, odpowiada za wspomaganie układu kierowniczego.

Tylko czy na pewno ono piszczy, a nie rolka napinacza która jest pod tym kółkiem?

[muero]

Tak mi sie wydaje, keidy nasłuchwiałem myslalem ze to to, dzis przyjrze sie bardziej,

Mogę jeszcze dodac, ze silnik dziwnie pracuje głosniej, troche jakby huczy, do tego piszcze nie z oklic paska, jak jechałem to zaświecała mi sie kontrolka STOP i akumulatora po czym po chwili gasła...

 

Jakieś pomysły?

 

pozdrawiam

[Orfeusz77]

Może piszczy ci ale na pasku alternatora (troche niżej) i dlatego pojawiła ci się kontrolka od aku..

[Piok]

.. albo sam alternator, np szczotki się kończą, albo wyżłobiły już sobie właściwą dolinę.

[P_r_z_e_m_o]

muero, Stań przy prawym kole, będziesz dobrze widział co tam się dziej.

Pooglądaj rolki i pasek, na wyłączonym silniku!

Potem zapal silnik i zobacz jak to wszystko chodzi.

Obejrzyj dokładnie kółko na alternatorze, daje te same objawy o których piszesz.

Jeżeli coś Cię zaniepokoi; postrzępiony pasek, pęknięte rolki, mocno grzejący się alternator. Masz do roboty pasek i rolki + prawdopodobnie alternator z rolką.

Raczej auto nie daje się do dłuższej jazdy. Zerwanie paska akcesorii w tych silnikach stwarza bardzo duże niebezpieczeństwo przestawienia rozrządu.

Poza tym odsyłam do opcji pasek akcesorii jest dość dobrze opisany na forum.

[muero]

Wielkie dzięki, niedługo to sprawdze

 

pozdrawiam