Megane I phII pedał sprzęgła "ciężko i topornie"

[M@rek]

Witam wszystkich.

Koledzy mam do was pytanie odnośnie pedału sprzęgła, mam okazję kupić od znajomego meganke 1,9 dti chyba wersja 80 koni( bo demon prędkości to nie jest), podczas jazdy próbnej zwróciłem uwag że pedał sprzęgła jakoś tak ciężko chodzi( jestem przyzwyczajony raczej do lekkiego wciskania).

Moje pytanie do was czy może to być jakiś niepokojący objaw? bo po konsultacji z mechanikiem powiedziano mi że to jest budowa sprzęgła bo nie ma zastosowanego czegoś tam( zapomniałem jakiego słowa użył mechanik)

[twardy]

Sprzęgło na linkę chodzi ciężej od hydraulicznego.

 

M@rek nie wiem czy również masz kalamitkę przy łapie na skrzyni.

Moje pytanie - jeżeli jest kalamitka to co ile powinno się smarować i jaki smar ?

Czy po nasmarowaniu sprzęgło będzie lżej chodziło?

[M@rek]

Cięcie

w sumie to jeszcze nic nie wiem bo nie mam meganki jeszcze mysle ze w przeciągu max 2 tygodni stane sie szczesliwym posiadaczem fajnego wozidła

 

Proszę zapoznać się z regulaminem forum

Tam jasno opisano zasady pisowni jak i cytowania

[gojgien]

M@rek, Twarde sprzęgło w tych rocznikach to normalka. Pomimo, ze kilka lat już mam sceniola to lewa noga nadal protestuje gdy w kilkuset metrowym korku trzeba podciągać po kilka metrów. Ten typ tak ma i tyle.

Sprzęgło na linkę chodzi ciężej od hydraulicznego.

... nie wiem czy również masz kalamitkę przy łapie na skrzyni.

Tu o wiele ciężej jak w innych autach z linka sprzęgła.

twardy, w tym modelu przy łapie sprzęgła producent nie przewidział smarowniczki. (kalamitki)

[mih00]

W tych modelach za toporną pracę sprzęgła odpowiada docisk. U mnie też sprzęgło chodziło ciężko. Wczoraj zapakowałem nowy komplecik sprzęgła i chodzi jak marzenie.

[twardy]

U mnie kalamitka jest , chyba że to coś innego ale chyba jako mechanik umiem rozpoznać kalamitkę.

[marcinsid88]

mih00, ile wyniosła Cię wymiana sprzęgła ? wymieniłeś wszystko ?

[gojgien]

Moje pytanie - jeżeli jest kalamitka to co ile powinno się smarować i jaki smar ?

Czy po nasmarowaniu sprzęgło będzie lżej chodziło?

ale chyba jako mechanik umiem rozpoznać kalamitkę.

:roll: No to jak z tą wiedzą w takim razie Mechanik i takie pytania zadaje

[chrzan49]

A ja Koledzy miałem tak:

Scenic 1,9 dci.Kupiony 4 lata temu z przebiegiem 70 tys ok.Sprzęgło chodziło twardo ale dobrze.Po 50tys km w grudniu u.r. zaczęło popiskiwać przy włączaniu.Twardość się nie zmieniła.Wcześniej dopytywałem się w serwisach ale słyszałem :Ten typ tak ma!!

Po tygodniu jazdy z naprawdę minimalnymi piskami raptownie sprzęgło padło.

Wymiana na Valeo .Koszt 1200 zet.

Rozpadło się łożysko oporowe.Dosłownie zmielone.Takiego oczy me jeszcze nie widziały a widziały sporo.Uszkodzone łożysko wytarło widełki łapy.Tak ze wymieniono wszystko poza dobra dwumasą.

 

Po wymianie sprzęgło chodzi miękko i precyzyjnie a biegi niższe wchodzą bez problemów.Trzeba było nieco sie przyłożyć.

Tak że nie wierzcie w bajki o twardych sprzęgłach jakimi Was zapewne poczęstują.

Z tak uszkodzonym sprzęgłem zrobiłem prawie 60 tys km.I co tu mówić o marnej jakości francuzek!

Pozdrawiam

[skaramanga]

Nie przejmuj się. U mnie dti 80 KM też sprzęgło chodzi opornie. W stosunku do modelu Megi z 2009 to przepaść, ale można się przyzwyczaić.

[mih00]

mih00, ile wyniosła Cię wymiana sprzęgła ? wymieniłeś wszystko ?

 

 

Trochę może późno ale napiszę. Komplet Valeo (tarcza, docisk, łożysko) ok. 350,00 brutto + własna robota.

[Snozer]

Jeśli chodi o sprzęgło to ten model tak ma.

Wymiana linki niewiele pomaga.

Jak zgrzyta to zazwyczaj docisk

Mi zaczeło ciężko chodzić i zgrzytać przy 90 tyś wymieniłem linkę i to samo. Auto sprzedałem z przebiegiem 196 tyś z tym samym sprżegłem (oryginalnym)

Jedyne co robiłem to co 30 tyć czyściłem przez otwór od łapy sprzęgło wd40 i wpuszczałem trochę oleju ( wtedy zaczyna lżej chodzić)

[jast]

Jeśli chodi o sprzęgło to ten model tak ma

 

Odgrzeję i podzielę się moim przypadkiem. Od nowości sprzęgło miałem twarde, a po 80 tyś wręcz tragiczne twarde. Jakakolwiek wycieczka w miasto i stopa obolała przez wiele godzin. Wszyscy twierdzili "ten typ tak ma", "taka uroda", "sprzęgło bez wspomagania", itp. Po 120 kkm sprzęgło zaczęło się ślizgać i zostało wymienione na identyczne (VALEO). Po tej operacji magicznie stało się bardzo miękkie.