Megane I phII trzepanie kierownicy po dziurach

[marcinsid88]

Witam. Otóż , jadąc po dziurach strasznie trzepie mi kierownicą , całe drgania z kół wchodzą mi na kierownice. Wcześniej miałem założone alumy 16 195/55 i czasem aż ręce bolały od trzymania kierownicy jadąc po takich dziurach. Byłem u mechanika ( nic nie stwierdził ) powiedział tylko że za duży kapeć , założyłem sobie zimówki 15 185/65 , fakt trzepie troszkę mniej ale trzepie dalej czyli jakaś przyczyna tego musi być . Pojechałem na stacje diagnostyczną na trzepaki , 3 ich tam było ale co ? przejechał się jeden po prostej drodze i powiedział że on żadnego problemu nie widzi, może troszeczkę jest wytrzaskany drążek z prawej strony ale wdg niego nie trzeba go wymieniać. czyli tak naprawde byłem u mechanika, na stacji diagnostycznej a dalej jestem w du.. pie i nic nie wiem :/ mam już dość wydawania pieniędzy na darmo. Miał ktoś taki problem ? może jednak do wymiany są końcówki drążków kierowniczych ?

Moje auto : Renault Megane 1 ph2 . 1999 r , 1.9 dti

 

dodam że te dziury nie muszą być niesamowitej wielkości jak coniektórzy mogą sobie pomyśleć. poprostu takie normalne delikatne, krótkie dziury ( a najbardziej trzepie na przejeździe przez tory kolejowe nawet przy niewielkiej prędkości )

[meganecoupe02]

Maglownica dokręcona?

[marcinsid88]

wiesz co , no nie mam pojęcia ja się na tym nie znam za bardzo. Jak to mogę sprawdzić ?

[meganecoupe02]

Wejść pod auto, złapać za maglownicę i szarpać Można sobie pomóc łyżką.

[arek28]

Ja próbowałem z góry .Mam SMI z tego co widzę. Ale jedna reka złapałem i jest cisza. Jutro wejde do kanału i sam zobacze 2 rękami.Chociaz luz w zawieszeniu objawia sie jak przekrece kiere o 2cm w prawo w jeżdzie ,bądz ostro w prawo.nie wydaje mi sie ,aby łozyska to były. Mam luz na macpersonach ,Jak bujam autem. Ale,minimalny.To jest ewidentnie cos w zawieszeniu.

[marcinsid88]

luzy są na maglownicy, ale z dokręcaniem muszę udać się do mechanika bo ja nie mam pojęcia gdzie te śruby są itd . dam znać czy coś się polepszy

 

[ Dodano: 2010-09-07, 22:03 ]

ale ma też coś takiego że jak złapie kierownice i poruszam nią tak energicznie góra dół to też jest wyczuwalny luz i lekko stuka. nie wiem czy te modele tak mają czy poprostu coś tam jest wytrzaskane

[robpab]

marcinsid88, jak stuka przy energicznych ruchach lewo-prawo to mogą być łożyska McPhersona

[marcinsid88]

łożyska mc persona wymienione i stuka dalej

[_mati]

Mam to samo... tak lata na dziurach, że masakra. Poza tym jeżeli asfalt nie jest równy to ściąga w lewo...

Mechanik powiedział, że z zawieszeniem wszystko okay i on nie widzi problemu ;/

[gebus]

U mnie było podobnie. Przenosiło mi drgania z kól na kierownicę przy jeździe po nierównościach. Przy duzych kątach skrętu koła kierownica czasami uciekała do pozycji skrajnej. Pojchałem z tym do mechanika i okazało się ze mam luzy na tulejach wachaczy. Po wymianie i ustawieniu zbieżności narazie jest o wiele lepiej.

[moras]

U mnie w Scenicu też padła maglownica, podczas ostatniej wizyty kiedy miałem wymieniane gumy stabilizatora, mechanik stwierdził że maglownica cieknie. Na razie jest to niby tylko mały wyciek ale w najbliższym czasie w swoich wydatkach powinienem uwzględnić jej wymianę lub regenerację. Tutaj mam pytanie lepiej kupić nową czy regenerować - może ktoś podać przykładowe koszty?

Druga kwestia jest taka, że do momentu wymiany mam kontrolować stan płynu wspomagania, żeby nie zatrzeć całego układu, tyle że nie wiem jaki olej powinienem tam wlać (od momentu kupna nie dolewałem, a nie wiem czym był zalany).

Na allegro znalazłem też takie płyny:

1.http://allegro.pl/prestone-plyn-do-wspomagania-z-uszczelniaczem-wwa-i1450147209.html

2.http://allegro.pl/lucas-oil-olej-regenerujacy-do-wspomagania-usa-i1484220145.html

Sądzicie że mogę coś takiego wlać teraz do siebie, a może ktoś z was stosował już któryś z tych specyfików?

[Orfeusz77]

Co do kosztów maglownicy, to cóż: nówka z tego co widziałem z 1000 zł, a regeneracja 500-600 zł. Twój wybór, ja kupiłem używaną (troche ryzyko), ale nie żałuję bo była i jest w super stanie. Co do płynu to wiem tylko, że czerwony :P

Pozdrawiam

[moras]

Co do tego płynu to u mnie zastosowanie znalazł Mobil ATF 220.

[gebus]

miałem identyczny problem. Na koleinach, dziurach czułem że mi szarpie kierownicą. Diagnosta stwierdził zużyte tuleje wahaczy. Wymiana pomogła. Przy okazji wymienili chyba gumy stabilizatora(nie wiem czy to może mieć coś wspólnego).

Podłącze sie pod temat z pytaniem ile Wam wytrzymują tuleje. Moje założone w grudniu wymieniłem dziś znowu ( ok pół roku i 13kkm)? Czy to normalne?

[woytek13]

Tuleje podobno sypią się często, ale to pewnie dlatego że kupuje się (ja też takie kupiłem) tuleje za 20zł

 

A żeby pomóc innym w temacie szarpania kierownicą to w moim wypadku pomogło zrobienie zbieżności. Wcześniej wjechanie kołem na łatę asfaltu o innej "szorstkości" powodowało wyrwanie kierownicy z rąk, teraz jest super Tuleje też wtedy wymieniłem ale miałem tylko popękaną jedną więc to nie ona była winna.