Megane I phI Korbowód

[Koval91]

Witam. Może nie jest to dobry dział ale szukam informacji na temat. Metod napraw korbowodów oraz przyczyny ich zużyć. Może ktoś mi pomóc ??

 

Edit. Informacje mogą być ogólne. I dotyczyć różnych modeli silnika. Ponieważ ma to być na lekcję z silników w szkole. I muszę zrobić wstęp do lekcji. A w internecie znalazłem ino opis korbowodów. Ale nic o zużyciu ani naprawie. Bardzo proszę o pomoc !

[Arczi92]

http://www.pannonia.hoffman.auto.pl/Instru...%20korbowod.htm może sie przyda.

[chrzan49]

Korbowód jest bardzo obciążoną częścią silnika .Kiedyś naprawiano ale obecnie raczej nowy.

Sposób wykonania:

a.odlewane (żeliwo sferoidalne)

b.kute

 

Weryfikacja korbowodu to sprawdzenie czy nie jest wyboczony albo skręcony.Naprawia sie w dużym stabilnym imadle albo na prasie.Musi to robić prawdziwy fachowiec.Teraz sie wymienia.

Dodatkowo przy zużyciu tulejki w główce korbowodu wciska sie nową nadwymiarową wewnetrznie i rozwierca na wymiar pod sworzeń rozwiertakami zachowując odpowiednie pasowania w zależności od rodzaju zamocowania sworznia w tłoku i główce korbowodu.I to by było na tyle.

Śruby skręcające stopę korbowodu powinny być każdorazowo wymienione na nowe.Otworu pod panewki obecnie w zasadzie nie naprawia się.Korbowód jest brakowany.

[meganecoupe02]

Sposób wykonania:

a.odlewane (żeliwo sferoidalne)

b.kute

dodam jeszcze:

c. Obróbka skrawaniem - od niedawna wprowadzana do przemysłu samochodowego. Od niedawna bo jest dość droga, ale wały po takiej obróbce są o wiele bardziej trwałe. Szlifowanie niekorzystnie wpływa na materiał obrabiany.

Poczytaj o obróbce HSM (High Speed Mashining), takie wały są robione przez obrabiarki sterowane numerycznie, kilkuosiowe.

Fajny temat, ale zbyt chyba obszerny jak na wstęp do szkoły 8-)

 

P.S. Witam Panie Tomaszu po długiej nieobecności :)

[Koval91]

Hmm a jaki ruch wykonuje każda z części ?? trzon,główka,łeb.??

I jak może sie zużyć korbowód ??

[chrzan49]

Korbowód może być :

a.skrzywiony

b.skręcony

c.wyrobiona tulejka w łbie albo otwór panewki

d.pęknięta śruba stopy

Ta ostatnia usterka powoduję poważna awarię silnika i kończy się rozbiciem bloku.Czyli wychodzi bokiem.kilka takich silników oglądałem i słyszałem.Ryk przerażający.Czasami silnik wręcz eksploduje!!!

Pozdrawiam

Też pozdrawiam meganecoupe.Nieco się podrózowało no i inne obowiązki nie pozwalają mi tak często bywać na forum.

Temat rzeczywiście wykracza nieco poza forum.Najlepsze wyścigowe mocno obciążone są kute a następnie polerowane aby zminimalizować naprężenia karbu.To jest najbardziej obciążony element silnika!!!