Megane I phI Szarpie silnikiem podczas jazdy, gaśnie

[romeoix]

Problem polega na tym, że po wciśnięciu gazu, np. przy ruszaniu albo przy przyspieszaniu, zaczyna szarpać silnikiem i nie można normalnie przyspieszyć. Przy ruszaniu czasami tak "kaszle", że auto gaśnie. Gdzie może tkwić przyczyna? Na gazie/benzynie to samo.

Dodam, że jeśli od razu po zapaleniu auta dodam gazu, obroty spadają na 2-3 sekundy po czym zaczyna pracować normalnie. Taka sytuacja ma miejsce dopóki, dopóty silnik się nie rozgrzeje, zazwyczaj do 5 minut. Nie wiem czy te dwie sprawy mają coś wspólnego, ale lepiej napisać. Jak przełączę na gaz, pracuje normalnie.

Ktoś pomoże? :)

[marcindj]

Na gazie/benzynie to samo.

Jak przełączę na gaz, pracuje normalnie.

 

Zdecyduj się

[Megi98]

romeoix, na początek możesz przeczyścić silniczek krokowy- mnie to pomogło.

[romeoix]

Napisałem o dwóch problemach.

Jakieś jeszcze sugestie? Silnikiem krokowym się zajmę na weekend, ale może ktoś ma inne pomysły?

[marcindj]

Co do pierwszego problemu to do sprawdzenia układ zapłonowy: świece, przewody zapłonowe, cewki i czujnik położenia wału.

A co do drugiego to jeśli nic z pierwszego nie rozwiąże problemu to bardzo możliwe że wtryski masz do czyszczenia co często się zdarza przy jeździe tylko na gazie.

[szaiba]

Witam , moim zdaniem to czujnik położenia przepustnicy, miałem to samo ale tylko na benzynie w ogóle nie dało się jechać, szarpało ,raz jechał dobrze a raz nie reagował na pedał gazu tylko bardziej przymulał autko. wymieniłem czujnik, zresetowałem komputer, kontrolka "zygzak" zgasła i samochód śmiga elegancko zarówno na PB jak i na gazie.

[rrobert]

Witam

Do wymiany świece, bądź cewki. Jest też możliwość, że jedno i drugie. Jeżeli chodzi o cewki to do renault tylko firmy eyquem natomiast cewki tylko BERU. Silniczek krokowy możesz przeczyścić, ale wątpię. U mnie było podobnie zakup nowego silniczka nic nie zmienił.

Pozdrowienia

[meganecoupe02]

cewki tylko BERU

i Denso, oryginalne japońskie

[karolt]

U mnie było podobnie-szarpało i muliło, okazało się, że to filtr paliwa skończył żywot, oczywiście tylko na PB, bo jeśli na gazie to samo to wyłącznie układ zapłonowy. Pozdrawiam

 

[ Dodano: 2010-11-09, 18:53 ]

Jeśli masz cewki od nowości tj. Sagem to prawie na 100% cewka

[_O_L_O_]

Mi pomogła wymiana czujnika temperatury wody, jak masz wątpliwości jedź na komputer. Pozdro

[roming]

Czujnik temperatury cieczy chłodzącej masz do wymiany. Miałem te same objawy. Po podłączeniu do komputera diagnostycznego okazało się że czujnik temp pokazuje temperaturę +108 stopni. Po wymianie czujnika wszystko wróciło do normy.

[michalp]

Do silniczka podszedłbym na końcu, ja swój czyściłem kilka razy, pomagało tylko na chwilę.