Megane I phI Wlot powietrza

[marr29]

u mnie po jednej stronie dekielek ten jest otwarty, po drugiej - zamknięty dla wlotu powietrza.

[baciuś]

ja ma oba bez dekielka i w -30 daje rade

[markar74]

Z powyższego wysnuwam wniosek. Na zimę założyć dekielki, latem dla szybszego chłodzenia płynu w chłodnicy zdjąć. Szkoda, że nie wiedziałem o tym podczas tegorocznych upałów :-( . Cały przód mam obecnie rozłożony, więc mogę pstryknąć fotki, żeby przyjrzeć się temu z bliska.

[baciuś]

miałeś to założone w te upały?? to układ chłodniczy miał co robić

[markar74]

A miał miał. Właśnie dziwiłem się, że dość szybko włączał się wentylator chłodnicy. Przyjżałem się dokładnie tym wlotom i rzeczywiście zaślepki są na zatrzaski.

[P_r_z_e_m_o]

Na zimę założyć dekielki, latem dla szybszego chłodzenia płynu w chłodnicy zdjąć.

I to jest błąd! Powietrze to taka cwana bestia, że jak sobie znajdzie dziurkę to właśnie przez nią będzie się przeciskać. Ta zaślepka jest właśnie po to. Dodatkowo chroni silnik żeby wszystkie brudy nie leciały na niego.

Przód Maganki jest tak skonstruowały, że powietrze wpada sobie pod zderzakiem, przez kratki i wpada na chłodnicę.

[brudijr]

A jest takie coś na phII? Bo zimą nie moge dogrzać mojego Dieselka ;/

[markar74]

Zupełnie przypadkowo zanlazłem odpowiedź na pytanie odnośnie wlotów. W instrukcji WKŁ (str.294) jest napisane, cyt.: "w wersjach z klimatyzacją przed zakładaniem osłon ozdobnych wlotu powietrza do chłodnicy wyjąć zasłony za kratkami wentylacyjnymi." Pozdrawiam.

[brejq]

Przyjżałem się dokładnie tym wlotom i rzeczywiście zaślepki są na zatrzaski.

yup, to jest dokładnie to o czym mówiłem. Nie wiem jak w 1.6 ale 2.0 (8v) ma układ baardzo wydajny i załącza się latem tylko w korkach a zimą jest wiecznie niedogrzane :/