Megane I phII wtryskiwacze

[robpab]

Witam

Czy wie ktoś może jaki jest numer wtryskiwacza sterującego MIpHII wesja 80KM? Wiem, że można sobie odczytać z wtryskiwacza ale aktualnie nie mam aktualnie takowych możliwości. W związku że miałem pewne problemy z wtryskiwaczem sterującym rozważam wariant zakupu używanego, jednak do tego potrzebny jest numer. Zastanawiam się też czy do wersji 80KM można założyć wtryskiwacze od wersji 98KM?

[meganecoupe02]

robpab, niestety numeru nie znalazłem, tylko takie info:

Wtryskiwacz kontrolny (czujnik początku wtrysku).

Umieszczony we wtryskiwaczu pierwszego cylindra, czujnik typu indukcyjnego (musi być

zasilany).

Informuje sterownik o początku wtrysku na 1 - szym cylindrze, jest to konieczne do sterowania

elektrozaworem kąta wtrysku.

W przypadku usterki tego czujnika kąt wtrysku jest ustalany w "trybie awaryjnym" i obroty silnika

ograniczone.

[robpab]

meganecoupe02 dzięki za info. Może uda mi się w najbliższym czasie dobrać do tego wtryskiwacza. wolałbym kupić używkę bo nowy to wydatek ponad 1000zł.

[zawisza1980]

W Clio II 1,9 D jakie jest ciśnienie otwarcia wtrysku :) Który wtrysk (od rozrządu czy koła zamachowego) jest nr 1 :) Który wtrysk jest kontrolny (z napięciem) :P

[robpab]

zawisza1980 jeśli jest tak jak w megi to wtrysk sterujący jest pierwszy od strony rozrządu. Łatwo mozna go zlokalizować bo odchodzi od niego kabelek zakończony wtyczką (sygnał z czujnika).

[zawisza1980]

Właśnie w Clio jest na 2 cylindrze od rozrządu i nie wiem czy jest dobrze. U mnie w Scenicu DTI jest właśnie na 1 od rozrządu. Gdzieś w jakiejś książce wyczytałem, że w Clio zwykłym D 1 cylinder jest liczony od koła zamachowego :-? zdziwiło mnie to trochę. Autko jeździ normalnie ale aby ruszyć trzeba dodać dużo gazu (pompa wtryskowa też jest przestawiona o jakieś 3 ząbki na rozrządzie - wg. znaku na pasku) Czy to może być wina pompy i tego wtrysku :) U mnie w Scenicu ruszam z 1 bez gazu i nawet 2 spokojnie wrzucę i auto jedzie.

 

Dziś znalazłem fotkę identycznego silnika. Wtryskiwacz kontrolny jest na 2 garze. Co wy na to :)

[meganecoupe02]

Panowie, wg dialogysa, w silniku F9Q 734 pierwszy wtryskiwacz z czujnikiem jest od strony koła zamachowego, zresztą spójrzcie na zdjęcie, znalazłem dziś przypadkiem:

[zawisza1980]

Ten na zdjęciu to silnik F8Q. Jaki więc wniosek :) Wtryskiwacz jest dobrze zamocowany czy nie :)

[meganecoupe02]

zawisza1980, piszesz o screenie z dialogysa?

[zawisza1980]

Nie chodzi mi o zdjęcia które dodałem. Moim zdaniem wtryskiwacz powinien być od strony koła zamachowego. Jest założony na 2 garze tak jak na fotce. Auto chodzi bez problemu i pali bardzo dobrze. Jak już pisałem aby ruszyć trzeba dodać gazu mimo, że to diesel. Czy to, że wtrysk kontrolny jest założony w innym miejscu ( zdjęcia są z allegro i jest tak samo) oraz ta pompa mogą mieć coś wspólnego :) Jeżeli trochę się ociepli (pewnie szybciej do kogoś podjadę do garażu :) ) przełożę wtrysk oraz przestawię pompę na znak i zobaczę czy przy ruszaniu będzie miał siłę. Wszelkie wskazówki mile widziane :)

 

Widzę, że nikt nic nie dopowie na ten temat. Już wiem, że w silniku F8Q cylinder nr 1 jest od strony koła zamachowego a wtryskiwacz kontrolny jest na 3 cylindrze - czyli jak na zdjęciach.