Megane I phII To się normalnie zdarzyć nie może ;(

[samochodzik]

Witam - tak jak do tej pory nie moge narzekać na moje auto to dzisiaj szeroko otworzyłem oczy I to nie z powodu wielkiej awarii ale z powodu tgz duperelki Mała sprawa ale jechać się w zasadzie nie powinno Już piszę o co mi chodzi Podczas jazdy doszły do mnie odgłosy stukania w częstotliwości zależnej od obrotów silnika Po krótkiej chwili zapaliła się kontrolka STOP i właśnie to zrobiłem Po otwarciu maski nie mogłem uwierzyć w to co zobaczyłem Odkręciło mi się koło pasowe napedzające paskiem klinowym min wspomaganie kierownicy które było zamontowane do elementu trzema śrubami Czy komuś zdarzyło się coś takiego ? Czy to zwykłe niedokręcenie w przeszłości śrub czy zwiastun jakiegoś nadchodzącego kłopotu ? Nigdy z czymś takim sie nie spotkałem - pasek kiedyś mi się zerwał ale coś takiego ... ?Pozdrawiam

[Merkaba]

Trzeba by ustalić czy śruby się popuściły, ścięły się, albo zostały wyrwane.

A mogło być to spowodowane, że gdy pasek pękł doszło do delikatnego skrzywienia koła pasowego i do jego delikatnych drgań śruby zaczęły puszczać i doszło do czego doszło.

 

Widziałem podobną sytuacje w Fieście i Mondeo ale w diesel. W fieście doszło do uszkodzenia wału ponieważ śruby wyrwało przy okazji dokonując sporych szkód to w przypadku mondeo śruby się poluzowały i po prostu koło spadło podczas jazdy.

[samochodzik]

Pasek jest w bardzo dobrej kondycji i nawet założę go ponownie dlatego , że się nie zerwał Śruby raczej nie zostały wyrwane bo na tym kółku co odpadło byłoby coś widać a jest ok Tego elementu do którego było koło przykręcone jeszcze nie oglądałem bo słabo z góry widać otwory a w taka pogodę nie zawsze się chce babrać na środku ulicy A poza tym wszystkim to nie dam głowy , że to było przykręcone na wszystkie trzy srubki bo jak wymieniałem drążki przy okazji wymienili mi pasek klinowy i tak jezdziłem Ten element w oczy sie nie rzuca jak sie nie spojrzy specjalnie Ciężko uwierzyć , że poluzowały się trzy śruby w jednym czasie Tyle , że po co odkręcać to koło pasowe przy wymianie paska ... ? Takie wolne myśli - dziwna sprawa

[P_r_z_e_m_o]

samochodzik, może ja niekumaty jestem ale naprawdę nie rozumiem co Ci się odkręciło Koło pasowe pompy wspomagania, alternator napinacz? Co?

Napisz to tak, żeby było zrozumiałe, ja naprawdę nie wiem o co Ci chodzi. :-?

[samochodzik]

Pasek klinowy zamocowany jest w 1.4 16 V na dwóch mniejszych rolkach i dwóch większych kołach Jedno z tych większych napędza wspomaganie kierownicy i mocowane jest trzema srubami

[makuli]

Może niedbaluchy w warsztacie nie założyły podkładek sprężynowych pod śruby i dlatego tak się stało. Ja moją I Megi przejechałem 120 tys km i nic z tych rzeczy. :->

[samochodzik]

I po sprawie - sruba w serwisie 7,40 zł i przy okazji wymieniony napinacz . Co mnie martwi terkocze mi przy alternatorze dla odmiany ;( Pewnie roleczka .... Co mnie podkusiło żeby sam napinacz wymienić eh zakasam rękawy od nowa A co do podkładek to w ASO po VINie podkładki tam nie występują .... - dzisiaj o to pytałem jak zamawiałem śruby

[P_r_z_e_m_o]

To jak już będziesz to robił wymień rolkę prowadzącą pasek, za chwilę i ona się odezwie.

 

Co do Twojego problemu jednemu z kolegów odkręciła się rolka na alternatorze. ;-)

[samochodzik]

Serwis nie gwarantuje odpowiednich części - terkotała mi jedna za długa śruba która ocierała ;( Musiałem zmienić na inną ale zawsze taniej niż rolka alternatora Pozd ....