Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

megane z silnikiem 1,6 8V na LPG


andrzej72

Rekomendowane odpowiedzi

Witam, zalogowałem się dzisiaj pierwszy raz. Mam 35 lat i renówkami jeżdżę od 1991 roku. Od 2000 mam megana z 1997r. 1,6 z silnikiem K7M. Od razu wstawiłem w nim instalacje gazową (kolektor dolotowy aluminiowy), prosty układ reduktor-wkładka. Czy ktoś z Państwa ma coś podobnego? Chciałbym się wymienić doświadczeniami.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

witam,

 

 

mam scenica z 97 roku silnik 1.6 90KM 8 zaworowy.Chce zalozyc instalacje ale mam obawy o prace silnika,spalanie i wieczne problemy...kichanie,szarpanie itd...Moze cos mi podpowiecie,moze mam zle podejscie do insastalacji...Jak ksztaltuje sie zuzycie paliwa?

 

 

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ma ten sam silnik co powyżej tyle że nie scenik - wystarczy dobra instalacja II generacji - w przypadku mojej mam zrobione 7000km spalanie 8,2 jak nie jeżdżę powyżej 110 km /h - średnio jeżdżę 100km/ h - w przypadku szybkiej jazdy obwodnicą Gdańska do 160 km /h spalanie 9,6 l - najniższe zanotowane 7,6 na trasie - nie czuje różnicy gdy jadę na gazie czy na benzynie - jedynie kiedy włączę dodatkowo klimę to samochód jest zauważalnie słabszy np. duża górka - ale jak przycisnę gazu to trzyma prędkość - ale wtedy większe spalanie. Pozdrawiam

 

 

Szarpanie miałem na sekwencji ale było coś z nia nie tak - odkąd mam II generacje nie wiem co to szarpanie oby tak dalej.

 

 

 

moja po założeniu gazu tarpie na 2 biegu?co to może być?

:)

Czy nie masz tak jak jest już prawie koniec gazu w zbiorniku?? Jeśli dobrze zrozumiałem słowo tarpie - u mnie czasem takie jest że na II biegu się zamuli - ostatnie opary gazu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość GazMajster

Pamiętajcie, że czy to na gazie, czy to na PB klima bvardzo obciąża silnik i zabiera troszkę kucyków. Niektórzy twierdzą, że nawet ze 30 sztuk. U mnie także słabnie na klimce, choć mam tych kucy naprawdę dużo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 tygodni później...

Nasz Scenic z 1999 r. też ma silnik 1.6 8V i jest to samochodzik, którego naprawde nie opłaca się sprzedawać, bo poprzedni użytkownik (mój tata) naprawdę o niego dbał i jest w stanie idealnym z 90 tyś km. przebiegiem. Z rodzeństwem dostaliśmy go w spadku (po rodzicach) ale niestety spalanie samochodu jest wysokie i chcieliśmy założyć instalacje LPG,aby zaoszczedzić bo samochód jest potrzebny każdego dnia. Proszę o dobrą rade jeżeli chodzi o instalacje LPG do Scenic'a i jak rozmawiać z fachowcem żeby nie zostać "wyrolowanym" i żeby ta instalacja zmniejszyła koszty eksploatacji a nie sprawiała nam kolejnych kłopotów.

Z góry dziekuję za Pomoc!!![/b]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Ja też jeżdżę megane z 1998 z silnikiem 1.6e K7M. Mam w najbliższym czasie zakładać gaz i prawie jestem zdecydowany na BRC Just Junior. Co sądzicie o tej instalacji a może ktoś ma taką i podzieli się doświadczeniami? I czy cena 1700-1850 za tą isntalację ze zbiornikiem w miejsce koła jest warta tej instalacji?

Ostatnio też zauważyłem delikatne szarpanie na wolnych obrotach silnika. Takie jakby raz na jakiś czas gubił gdzieś jedną iskrę. Czy może być to może poźniej powodwać złą pracę na gazie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

moja megi jeździ w gazie od przeszło 7 lat. Raczej to prosta instalacja, pamiętam że koszt montażu ok 1.5 tys. Działa bez problemu. Spalanie w normie, na trasie przy oszczędnej jeździe potrafi zejść poniżej 7l. Żadnych problemów, spadek mocy jeśli w ogóle jakiś to nieodczuwalny. 8-zaworowe meganki są wręcz stworzone do gazowania ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!