Megane I phI Bujanie autem na boki

[kspm]

Witam serdecznie posiadam megi z 98 r silnik 1,6 8v nie dawno pojawił mi się pewien problem otóż podczas jazdy z niska prędkością pomiędzy 15-45 km/h samochód wpada w bujanie na boki co ciekawe problemu nie ma podczas przyspieszania i jazdy ze stałą prędkością np 60 czy 80 km/h. Miał już może ktoś podobny przypadek??? bo nie wiem od czego zacząć na pewno nie jest to wina opon.

[ZygaM]

Obawiam się, że się jednak mylisz. Miałem tak w poprzednim aucie - Astra, opona z tyłu dostała garba. Jak była założona nic nie było widać, ale jak szwagier założył ją na wyważarkę, to już po zakręceniu ręką (czyli wolne obroty) dało się zauważyć, że od wewnętrznej strony miała jajo.

[Merkaba]

Podleciał bym do kogoś kto zajmuję się wyważaniem kół i w tedy sprawdzić czy jakaś opona nie ma jaja albo nawet czy felga nie dostała.

[fred]

I ja polecam wizytę u wulkanizatora. U mnie krzywe felgi objawiały się trzęsieniem autem (tył) i ściąganiem (przód).

[ZygaM]

Nie musiał wjeżdżać w dziurę, zwróćcie uwagę, że większość uszkodzeń opon powstaje podjeżdżając pod krawężniki czy nawet pozostawienie auta, dokładnie połową opony na krawężniku a połowa wystaje za krawężnik, wzdłuż krawężnika oczywiście. Wtedy podstawa opony przyjmuje nierównomiernie nacisk i kiedyś korund - poszycie opony musi się uszkodzić. Zaobserwujcie w miarę możliwości na ulicach jak inni wjeżdżają, lub stoją, jak te opony się gną w momencie wjechania na przeszkodę. Inną kwestią jest to, że bieżnik opon piękny jak nowy, ale datownik starszy niż 3 lata to z magazynów za parę groszy sprzedają, bo tracą właściwości. Nawet na tym forum tylko w innym temacie, jest opinia kilku użytkowników, że 3 letnie opony wyrzucają, mimo nie zużytego bieżnika.

[gojgien]

nierównomiernie nacisk i kiedyś korund - poszycie opony musi się uszkodzić.

Korund to minerał, w oponie jest kord, a jej poszycie to bieżnik.

kord- wewnętrzne wzmocnienie/zbrojenie opony.

 

z Wiki- Osnowa opony składa się z wielu warstw kordu, ułożonych pod różnymi kątami w zależności od rodzaju konstrukcji opony. Kord może być wykonany z poliamidu, poliestru, stali, wiskozy i włókna szklanego.

 

z Wiki- Korund bardzo cenny kamień, używany od dawna do zdobienia pierścieni, brosz, wisiorków i innych ozdób. Jego wysoka twardość powoduje, że jest stosowany jako materiał ścierny oraz jako kamień łożyskowy w zegarkach. Przezroczyste odmiany korundu są cennymi kamieniami szlachetnymi, od dawna używanymi do celów zdobniczych. Drobnokrystaliczne, zbite, ziarniste odmiany korundu są stosowane do celów przemysłowych jako materiał ścierny (szmergiel) i polerski.