Megane I phI 1.9 dT f8q po odpaleniu obroty 500

[olivier3103]

witam serdecznie kolegów

po odpaleniu auta po nocy auto zawsze ma bardzo niskie obroty.Mianowicie ma 500 i pracuję jakoś nierówno,przerywa i przez pierwszy moment ( ok 30 sek) strasznie klepie.

 

Podejrzewam ze może to ssanie jest uszkodzone?Ewentualnie gdzie one się znajduję?

Dodam ze filtr paliwa jest wymieniony,wtryski po regeneracji i filtr powietrza także nowy,

 

Chyba że pompa wtryskowa jest niewyregulowana, bo sprzedający mówił mi że pompa była zmieniona od nowszego auta (anglika ) i myślę ze tylko ja włożył .Dlatego może potrzebna regulacja.

 

Kto się zna na takowej pompie wtryskowej - Lucasa

[pawelsonx]

kąt wtrysku do sprawdzenia.

Ssanie w dieslu pierwszy raz słysze.

pewnie chodzi o mieszek który zaciąga linkę i dźwignie podbicia wolnych obrotów nr 3 na rysunku odpowiada za zaciągnięcie linki

[olivier3103]

a ten kąt wtrysku to jak się sprawdza?

bo na pierwszym wtryskiwaczu jest wtyczka od sterowania kątem wtrysku co nie?

ewentualnie pompe wyregulować moze?

[pawelsonx]

NA pompie masz dwie dzwignie jedna od pedału gazu

Druga od podbicia obrotów

wyaliminuj dzwignie od gazu

zostanie ci od wolnych obrotów

zaciąga ją linka

na końcu linki jest mieszek

do którego wchodzi rórka ta rurka idzie

do elektrozaworu którym steruje ecu

ecu daje napiecie na ten elektrozawór i otwierany jest obieg z pompy podciśnienia czyli zasysa powietrze (taki odkurzacz)

wtedy mieszek ciągnie linke obroty rosną (i to całe pseudo ssanie)

ty musisz tak podłączyć ten bałagan że jak silnik jest zimny dzwignia się przesuneła

 

Gruszka to ta banka na przewodzie paliwa zostaw ją w spokoju

 

[ Dodano: 2011-02-28, 20:32 ]

a ten kąt wtrysku to jak się sprawdza

 

Kąt wtrysku sprawdza się czujnikiem zegarowym jak zanjde instrukcje to zamieszcze

Zapomniałem dodac kąt statyczny(czyli nastałe mechanicznie ustawiony)

 

[ Dodano: 2011-02-28, 20:39 ]

 

[ Dodano: 2011-02-28, 20:47 ]

Sprawdź ten kąt wtrysku jak bedzie ok to wtedy podam ci sposoby sprawdzenia czujników.

[olivier3103]

kąta niestety nie sprawdzałem bo nie mam jak ale byłem u ziomka mechaniora i powiedział ze kąt muszę mieć dobry bo pali na strzałą i nie dymi - kopci nic - tylko czasem przy 5 tys

 

ale chyba już doszedłem do tej dziwnej pracy silnika.

 

Wyrzuciłem obudowę filtra paliwa owego Purfluxa i wstawiłem filtr Filtrona taki na wąż 8 mm i już lepiej pracował....potem po wężu do zbiornika doszedłem do pompy w zbiorniku

Okazało się że jest lużna i niedokręcona ta duża nakrętka.

Rozkręciłem ja okazało się że jest posypana - brakowało parę części dlatego nie pokazywało mi poziomu paliwa.Kupiłem pompę od benzyniaka i skręciłem pływak i skręciłęm do zbiornika.

Auto lepie pracuje teraz równo i fajni pracuje.Ciekawe tylko czy nie gaśnie i nie muli jeszcze nie sprawdzałem bo mam mało ropy.Muszę zalać i sprawdzić.....

 

I jeszcze proszę o schemat podciśnień w moim silniku bo ssanie pracuje ale nie wtedy kiedy powinno :P

 

jak wężyki pozmieniam to linka od ssania napręża się i chodzi cały czas na ssaniu