Megane III phI Olej NA silniku

[Pawel RMC]

Witam,

mam w Megance nalatane 21 tys. km silnik 1.6 16v więc teoretycznie sprawdzony.

Dzisiaj przy dolewaniu spryskiwacza zrobiłem wiosenny oblook silnika i zauważyłem ze nad i pod uszczelką głowicy jest sporo uwalonego na czarno oleju, który jakby przesiąkł przez uszczelkę. Nie wiem czy to jest tzw "pocenie się" silnika, czy tak ma być. Poziom oleju jest max, komputer nic nie zgłasza, nie dymi. tyle tylko że bagnet jakby w pianie z dziwną kremową substancją i śmierdzi benzyną... To jest norma? Sptkał się ktoś z czymś takim??

Pozdrawiam

[Profit]

no to masz problem kolego. Jak piana i mleko w oleju to uszczelka pod głowicą poszła. Może narazie gdzieś tylko miejscowo wydmuchało i ogólnie jeszcze jedzie, ale dawaj szybko do serwisu bo potem to już może być za późno. Olej z płynem traci właściwości smarne a i obciążenia na silniku są inne bo na jednym garze może mieć już inne ciśnienie. Ale najprawdopodobniej miedzy kanałami olejowymi a płaszczem wodnym gdzieś przedmuch jest i z tąd bigos. Dawaj na serwis no i trzymam kciuki. Nie ma nic gorszego jak awaria w prawie nowym autku. Bo przebieg to masz symboliczny.

 

[ Dodano: 2011-03-14, 19:38 ]

 

[ Dodano: 2011-03-15, 16:51 ]

No i jak tam kolego? jak tam cacko twoje? Byłeś na serwisie , dowiedziałeś się czegoś? Bo tu martwić się zaczynamy. :roll:

[Pawel RMC]

Tak, byłem na serwisie. Obejrzeli samochod, odkręcili wszystko żeby był lepszy dostęp i wyczyścili:P sprawdzili cisnienie na tłokach, w jakiś sposób konsystencję oleju i wyszło im że wszystko jest ok. poziom oleju się nie zmienia nic się nie świeci... Pani dała mi odpowiednie kwitki i za 500 km mam się zgłosić do kontroli. Jeśli się powtórzy sytuacja będą grzebać. Więc w sumie to nie wiem czy się cieszyć, czy nie. Nie lubie takich sytuacji że niby coś tam zrobią ale usterki nie usuną, ale trudno pożyjemy zobaczymy.

Dziękuję za troskę:P Cieszę się, że są ludzie, którzy ewentualnie pmogą i wesprą na duchu:)

Pozdrawiam

[Profit]

Ogólnie to dziwię się , że w tak miarę prostym silniku są jakieś buble. Przecież ten silnik jest w ofercie Renault nie od dzisiaj. Był montowany w wielu modelach. Było coś tam kiedyś z kołem faz rozrządu chyba ale ogólnie to sprawdzona jednostka. A tu nagle takie sprawy wychodzą w nowym modelu.

Czy ten 1,6 jest może inny niż te np. w Megi II ? Poprawcie mnie jeśli się mylę.

[Pawel RMC]

To wygląda tak że Renault wprowadziło 1.6 16v w chyba 98 roku w lagunie I phII wiem bo sam taką mialem. ona miala 107km. byla montowana w meganach I phII pozniej w meganach II ale w tych miala juz 115km. teraz zrobili w M III ten silnik z mocą 110km ale ma zmienne fazy rozrządu, więc teoretycznie lepiej oddaje moment obrotowy i mniej pali. Sądzę jednak że sam blok silnika i na 100% dolot i wydech jest ten sam wiec jest to stary silnik nie oszukując się i powinien byc sprawdzony. Szczerze mówiąc tym się też kierowałem przy wyborze silnika do mojej megi...