Renault DCI TUNINGBOX

[Human Resources]

praktycznie pare...ale jeśli masz dobrze przygotowane (profesjonalnie) auto to zwykle 2 mapy (drag/street).

Jasne że nie halo

pomysl o żywotności silnika...zresztą żeby miec (bezpiecznie)taka moc to trzeba zrobic lepszy dopływ powietrza poprzez zdjęcie przedniego reflektora (dojście do stożka/filtra) a ja sobie nie wyobrażam smigania po ulicy bez swiatła

 

mówię o tym samochodzie.specjalnie dla ciebie wyszukałem.....

tutaj na torze w kielcach (ale z reflektorem)

 

 

 

 

tutaj "kompedium" wiedzy jeśli chodzi o wirusowanie dci w megankach; poecam,bardzo dobre forum i bardzo konkretne

 

treetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=20188&highlight=megane"]http://[ciach]treetracing.pl/forum/viewtopic...ighlight=megane

 

 

treetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=21664&postdays=0&postorder=asc&highlight=megane&start=0"]http://[ciach]treetracing.pl/forum/viewtopic...ane&start=0

[MASSARRO]

W lipcu 2005 zakupiłem nowego Kangura 1.5 dci 82KM/200NM po pół roku użytkowania zamontowałełm box V-techa (i wkładkę filtra powietrza K&N). Efekt 105KM i 240 NM. Przejeździłem tak trzy następne lata bez problemów (z fajnym efektem). Teraz megi II PH II 1.9dci 120 KM( oczywiście+K&N) zamontowałem również box V-techu. Aktualnie program VI bez wizyty na hamowni. Jak narazie efekty naprawdę fajne !!! Wzrost mocy dużo bardziej kulturalny niż w kangurze po modyfikacji. Brak nagłego szarpnięcia po załączeniu turbo i przyjemny wzrost osiągów.Po wizycie na hamowni info na temat konkretnych wyników.

[meganecoupe02]

MASSARRO, a co ze spalaniem? Pojeździłeś trochę, napisz obiektywnie jakieś spostrzeżenia.

[TuneFORCE]

Nie rozumiem po co wkładać shit-boxa do auta w którym bez problemu można zrobić chiptuning?

Gdyby boxy były takie super to nikt by nie był idiota i by sie nie bawił w strojenie samochodów tylko wszyscy byśmy w Chinach zamawiali co potrzeba programowali u siebie i sprzedawali jako super tuningowe ustrojstwo.

Ja proponuję stanąć na kresce z takim samym autem tyle ze po chipie

Są auta gdzie chiptuning jest problemem ze względu na rodzaj sterownika i duże prawdopodobieństwo uwalenia czegoś - tu nie ma wyjścia i jak ktoś chce więcej mocy musi zakładać cudowne pudełeczko - ale jest to namiastka tego co daje chiptuning ;-)

[tommi]

jak dla mnie to.. jak coś jest uniwersalne to jest do dupy i tyle ;) z wielką chęcią bym się zmierzył ..... widząc żelazko daleko w tyle

[meganecoupe02]

Dobra, wiem że chip jest lepszy i w ogóle nie można na niego nic złego napisać bo to dla niektórych bóstwo, ale co jeśli ja np pojeździłem z boxem i dla nie to wystarczy? Czy muszę od razu iść w stronę chipa bo ktoś tak napisał? Nie, dlatego czekam na odpowiedź o zachowanie auta po dłuższym czasie z boxem. Będę chciał zmienić auto, to chipa nie zabiorę ze sobą, a boxa raczej tak, bo następny silnik to tez będzie 1,9dCi (a może 2.0dCi jak portfel pozwoli) więc zabieram boxa ze starego auta, wkładam do nowego i tyle. Nie każdy też chętnie kupi auto z chipem bo to zawsze jakaś kombinacja przy silniku i podejrzenie kupującego że sprzedaję auto bo silnik padaka.

[waldek708]

TuneFORCE, w pełni sie zgadzam...nie podpinałbym tego pudełeczka tylko odżalował troszkę pieniędzy i profesjonalnie autko dostroił.

Zresztą tak mam zrobione

Największą wadą boxa jest uniwersalność,przy strojeniu silnika napewno jest szansa na dluższą żywotność silnika...

[tommi]

a może 2.0dCi jak portfel pozwoli) więc zabieram boxa ze starego auta,

;) tak do silnika z FAPem ;) życzę powodzenia ;) u mnie chip kosztował 900zł

Dobra, wiem że chip jest lepszy i w ogóle nie można na niego nic złego napisać bo to dla niektórych bóstwo

wybacz póki co wolę chipa niż boxa- one są napisane uniwersalnie dla każdego samochodu tylko wtyczkami się różnią (pisane tak aby samochodowi nie zaszkodzić czyli ok +25% a chip jest pisany pod jeden konkretny samochód i moc uzależniona od wymagań właściciela) boxa się zakłada dla samochodów na gwarancji aby było można przed zawitaniem w serwisie je zdjąć.

Nie każdy też chętnie kupi auto z chipem bo to zawsze jakaś kombinacja przy silniku i podejrzenie kupującego że sprzedaję auto bo silnik padaka.

w zależności od tunera - u niektórego możesz wgrać ponownie program już za połowę kasy np w razie sprzedaży

[meganecoupe02]

Jak napisałem wyżej, czekam na wypowiedzi użytkowników BOXów, bo zaraz zacznie się dyskusja co jest lepsze od czego. W innym temacie już wypisałem podstawowe wady i zalety tego urządzenia także nie musicie mi nic tłumaczyć, już się trochę naczytałem, znam opinie użytkowników chipów itd.

Ja osobiście nie kupię auta z chipem bo co z tego, że tuner mi wgra nowy program, jak cala reszta silnika będzie zajechana? Wolę auto całkowicie seryjne i dopasować je do swoich potrzeb (czyli wymienić wszystko co trzeba i nie mieć problemów).

Myślę że dyskusję na temat chipów możemy tu zakończyć, bo jest na to osobny temat: chiptuning dCi - konkrety.

[TuneFORCE]

Ja wole kupic samochód ,,z chipem'' robionym w profi firmie niż z BOXem, znam ten temat od podszewki - a nie tylko to co w necie można przeczytać. Jeśli chcesz boxa - Twój wybór ale bądź szczery i powiedz o tym klientowi jak będzie auto kupował ;-) zeby wiedział że może za jego kadencji jakiś remont silnika będzie go czekał.

[meganecoupe02]

Zawsze jestem szczery jak sprzedaję auto ;) Mogę dać kupującemu wybór - z boxem czy bez, jak będzie chciał np mocno zejść z ceny to boxa zabieram ;)

Nie mówię, że jestem przeciwny chipowi, bo na pewno przewyższa on swoimi możliwościami box, jednak dla mnie to pudełeczko w zupełności wystarcza

[MASSARRO]

Witam po krótkiej przerwie !!!

Co się tyczy spalania (pytanie kolegi ;) to w moim przypadku spadło w granicach pół litra (przy normalnej jeździe !!!)

Zakupiłem BOXA ponieważ w przypadku nowego samochodu kupionego w salonie nie miałem innej alternatywy !!!

Nie jestem FACHOWCEM ale w moim przypadku to co uzyskałem po V-Tech było wystarczające. Akurat miałem farta że chłopaki z kreatora mocy nie testowali jeszcze kangura z silnikem 1,5 dci 80. Przetestowaliśmy wszystkie osiem programów z K&N i bez. W moim przypadku nawet na najmocniejszym programie zero kopcenia i innych problemów. Z boxem przejeździłem około trzech lat i nic się nie działo. Z żalem wspominam miny kolegów którzy nie mogli uwierzyć że dostawczak (KANGUR) potrafi tak kopnąc ;-)

Teraz jest MEGANE. Udało mi się kupić nowy box za 600 stów z fakturą. I naprawdę jestem mile zaskoczony !!! Jeszce nie miałem czasu na hamownie !!! ( aktualnie program 6 z dziewięciu). Efekt jeszcze lepszy niż w kangoo ponieważ moc rozwijana dużo bardziej płynnie.

Zastanawiałem się nad programem ale akurat trafił mi się box za 1/3 ceny i nie żałuję. Jeżeli ktoś ma jakieś pytania to zapraszam ;)

607283504

 

Zapomniałem dodać:

Z mojego polecenia trzech moich kumpli już trzy lata temu zrobiło programy w kreatorze ( dwie nowe 320 D oraz Superb 1,9) i do dzisiaj nie narzekają ( no z wyjątkiem obu padniętych turbo w BMkach przy 150000km ale w tych modelech to norma nawet bez modzenia:-)