trubina czy pierścienie?

[alek]

Witam.

Renault Scenic II 1,5DCI 105KM rocznik 2004 przebieg około 190 tys.

 

Od jakiegoś czasu bierze znaczne ilości oleju, czuć smród spalonego oleju (były duże wycieki z uszczelki ale uszczelka jest wymieniona) a przy ruszaniu na zimnym silniku za autem chmura biało-niebieskiego dymu.

Silnik pracuje dobrze nie stracił mocy (przynajmniej jakoś zauważalnie ale jeżdżę dość "delikatnie")

 

Po konsultacjach z mechanikami i lekturach forum widzę że są dwie teorie: albo awaria turbiny alo przepuszczają pierścienie.

Albo,albo.

Czy istnieje jakiś sposób na sprawdzenie czy to turbina czy silnik?

Biorąc pod uwagę koszty jednego i drugiego i rozważania typu: remont vs. wymiana silnika chciałbym mieć trochę więcej pewności co mogło się posypać.

Proszę o pomoc.

[meganecoupe02]

Sprawdź kompresję w cylindrach - jak za niska to będą to raczej pierścienie.

[pawelsonx]

zdejmij przewody z intercoolera i sprawdź czy nie ma tam znacznej(olej tam zawsze jest ale nie powinien być w dużych ilościach) ilości oleju jak jest to trzeba turbinkę sprawdzić.

Mogą też być uszczelniacze na zaworach puszczać.

[krzemyk101]

alek jak zdiagnozujesz ten problem to daj mi znać bo ja mam takie same objawy i nie wiem za co się pierwsze zabrać.

[magir]

alek

Odepnij przewód podciśnieniowy przy zaworze elektrycznym który steruje turbiną - nie ma podciśnienia turbina nie kręci - i jeżeli dalej dużo białego dymu to już nie jest to turbina. Jak do tej pory z tego czytam na forach to najczęściej pada turbina ale .....

[biniu63]

Wywal przewód dolotowy z filtra powietrza do turbiny. Następnie sprawdź czy wiatrak nie ma luzów i będzie wiadomo, czy turbina. Luzy mogą być, ale delikatne(góra, dół).