Optima Opublikowano 1 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 1 Czerwca 2011 Scenic II - klimatyzacja automatyczna zwana też klimatronikiem. Zauważyłem ostatnio, że komputer po włączeniu opcji "ogrzewania" (odparowania) przedniej szyby i jej wyłaczeniu - nie wyłącza sprężarki klimy, mimo że zniknęło z wyświetlacza AC. W innych trybach - np. ręczne naciskanie przycisku AC - każdorazowe pojawienie lub zniknięcie AC z wyświetlacza powoduje natychmiastowe włączenie lub wyłaczenie spręzarki klimatyzacji. Tak samo jak klima pracuje w trybie AUTO i w zalezności od temperatury jeżeli sterownik uważa, że ma byc włączona sprężarka - to pojawia się lub znika AC z jednoczesnym natychmiastowym włączeniem/wyłaczeniem sprężarki. Nieprawidłowo działa tylko po skorzystaniu z opcji "ogrzewania" przedniej szyby. Naciskam ogrzewanie przedniej szyby - pojawia się AC - włącza się sprężarka. Wyłączam "ogrzewanie" przednie szyby czy to przez ponownej naciśniecie przycisku właczanai nawiewu, czy poprzez naciśnięcie AUTO - na wyświetlaczu zniak AC - ale sprężarka nadal działa. Jeżeli wtedy reguluję temperaturę, np. ustawiam na 15'C - pojawia się AC (ale to i tak nic nie daje bo zprężarka ciągle chodzi), ustawiam na 26'C i AC znika z wyświetlacza, ale sprężarka nadal chodzi. Dopiero ręczne właczenie i wyłaczenie AC - powoduje, że sprężarka się wyłącza i tryb AUTO znów działa prawidłow do kolejnego skorzystania z "podgrzewania" przedniej szyby. Wtedy znów muszę ręcznie wł i wył AC. Tutaj króciótki filmik dla zobrazowania działania mojej klimy: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 1 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 1 Czerwca 2011 U mnie jest tak samo więc już się przyzwyczaiłem i po każdym włączeniu na szybę ręcznie wyłączam klimę .W ASO powiedzieli mi że to jakiś problem z softem klimatronika i że nie jestem jedyny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Optima Opublikowano 2 Czerwca 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2011 Aha. No to trochę mnie pocieszyłeś. Trochę, bo jak to wygląda w okresach chłodu. Czy nie jest tak, że czynniki zewnętrzne, np. ujemna temperatura - wskazują na to, że klima nie powina chodzić, a ona dalej chodzi (piszę o sytuacji jak zapomnę ręcznie to wyłaczyć, albo co bardziej prawdopodobne: moja żona. Próbowałem jej tłumaczyć ale na końcu zrobiła wielkie oczy pytając o co mi chodzi). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pikpik Opublikowano 6 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 6 Czerwca 2011 A próbowałeś wyłączyć tym samym przyciskiem którym włączyłeś ? - nie "AUTO" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Optima Opublikowano 6 Czerwca 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Czerwca 2011 Tak. Masz na myśli: WŁ ogrzewanie przedniej szyby WYŁ ogrzewanie przedniej szyby poprzez ten sam przycisk ("górny") Też AC znika, a sprężarka nadal pracuje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maciej_66 Opublikowano 8 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2011 (edytowane) Tak jest w klimatroniku przy dużej wilgotności w kabinie. Gdyby sprężarka wyłączyła się, szyby znowu by zaparowały. Oczywiście można wyłączyć spężarkę wyłączając AUTO, włączając i wyłączając AC i znowu przechodząc na AUTO. Edytowane 8 Czerwca 2011 przez Maciej_66 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Optima Opublikowano 8 Czerwca 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2011 (edytowane) Macieju - nie mogę się z Toba zgodzić. Jeżeli by nawet była taka "funkcja" - wg. mnie wtedy powinno się świecić AC. Nie spotakałem samochodu, w którym przy pracującej sprężąrce nie jest wyświetlany komunikat o tym fakcie. Jeżeli uważasz, że jest inaczej - wskaż usytuowanie czujnika wilgotności. EDIT 1. Z dialogsysa Podstawowe informacje, które wykorzystuje moduł elektroniczny klimatyzacji z regulacją, to: – + 12 V światła pozycyjne, – 0 V regulacja natężenia oświetlenia, – temperatura zewnętrzna, – temperatura płynu w silniku, – stan działania silnika spalinowego, – prędkość obrotowa silnika, – pobierana moc elektryczna, – ustawienie temperatury nawiewanego powietrza. EDIT 2 - taka ciekawostka Cechy szczególne: Klimatyzacja z regulacją nie posiada funkcji automatycznej recyrkulacji. Jednak podczas występowania skrajnie wysokich temperatur (wyższych niż 35°C) i kiedy klimatyzacja jest włączona, przepustnica recyrkulacji powietrza ustawia się w położeniu recyrkulacji, by zwiększyć skuteczność regulacji temperatury w kabinie Edytowane 8 Czerwca 2011 przez Optima Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maciej_66 Opublikowano 8 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2011 A jednak u mnie w Megane II z 2005 tak jest, czyli AC nie świeci się, a sprężarka działa, a wiem o tym bo niestety moja sprężarka pracuje głośno pomimo właściwej ilości czynnika. I dzieje się tak po wcześniejszym włączeniu a nastęnie wyłączeniu odparowania szyb i przy dużej wilgotności, czyli np w deszczu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Optima Opublikowano 8 Czerwca 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2011 To tak jak w scenicu - ale raczej to jest działanie nieprawidłowe. Zbyt proste (tanie) mamy samochody by cokolwiek w nich mierzyło wilgotnośc i czy jakość (zanieczyszczenie) powietrza. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.