Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

listwa zewnętrzna słupka bocznego


Rekomendowane odpowiedzi

Witam,czy wie ktoś jak zdjąć listwe zewnętrzną słupka srodkowego w scenicu II,wiem ze na dole jest wkręt.Odkęcenie go nic nie daje,listwa dalej siedzi sztywno.Jak szarpać zeby spinek nie uszkodzić ?

 

Pytam o tę listwe

post-27396-0-99061000-1308678770_thumb.jpg

Edytowane przez ponuryzniwiarz
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kurdę.U mnie wygląda to zupełnie inaczej.Mocowanie jest w formie prowadnicy.Zrobię zdjęcie jak to wygląda u mnie.

 

Zrobiłem foty jak wygląda u mnie. W takim razie inaczej jest w Scenicu, a inaczej w Megane.

 

Tam gdzie trzymam dłoń, ciągniemy lekko do siebie, a następnie do dołu.

dsc01041r.jpg

 

Tak wygląda mocowanie na słupku:

dsc01042vl.jpg

 

A tak wygląda sama listwa:

dsc01043w.jpg

 

Faktycznie widać różnicę.Na listwie od Scenica widać plastikowe spinki.Tu jest zupełnie inaczej.

Edytowane przez hudy1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Ja też mam takie białe spinki,

Odkręciłem śrubę i szarpnąłem w kierunku siebie, wszystkie spinki puściły.

Szybkie malowanie czarnym sprayem i słupki jak nowe.

Minął już rok i nie zauważyłem zmiany koloru.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A ja bym sobie dał rękę odciąć, że w moim sceniolu drugim, po lifcie, ten element to oklejana, cienka blacha aluminiowa. Przynajmniej takie odgłosy wydaje jak po niej postukać. Czyli zapewne jest jeszcze jeden sposób mocowania tego elementu.

Popatrzymy, sprawdzimy, napiszemy :applause:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jonasz1983 szarpałeś o góry czy od dołu,tam gdzie jest śrubka ?bo od dołu jakoś tak mało miejsca mi sie wydaje żeby listwe wyrwać .

gojgien,ja też jak postukiwałem w listwe to myślałem ze to alu :applause:

 

 

potwierdzam ze aby zdjąć listwe należy odkręcić śrubke na dole listwy i szarpnąć ją wkładając paluchy u samej góry po obu stronach równocześnie,tak ok 5 cm od góry,odpina sie błyskawicznie,montując przykładamy spinkami w otwory na slupku i walimy raz a porządnie dłonia,banalna sprawa <ok>

Edytowane przez ponuryzniwiarz
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Wiem, że ostatnie posty są z ponad roku ale powyższa naprawa jest "ponadczasowa" <szukaj>

 

Postanowiłem do mojej Megane II ph II kupić czarny mat (Auto K Peter Kwasny). Efekt malowania jest póki co świetny (porównanie w załączniku - na górze przed, na dole po naprawie). Po konsultacjach z lakiernikiem słupki dokładnie umyłem i zmatowiłem papierem 600 oraz 800 na mokro. Następnie standardowo odtłuszczenie i natrysk bez podkładu (lakier dedykowany do ABS). Nałożyłem 2-3 warstwy metodą mokro na mokro. Utwardzenie 24h.

 

PS Słupki u mnie ściąga się standardowo jak w Megane (pokazane w postach wyżej).

 

Pozdrawiam

post-57397-0-31670700-1369466207_thumb.jpeg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Link do strony Auto K z produktem (w Warszawie za puszkę 400ml zapłaciłem 26zł): http://www.kwasny.de/index.php?id=181&L=1

A o powyższej metodzie można poczytać na np.: http://www.swiatmotoryzacji.com.pl/index.php?id=121&modul=numery&page=czytaj

 

Do tej pory lakierowałem tylko akrylem elementy blacharskie, czyli podkład, baza i klar (lakier bezbarwny). Jako, że plastik jest nowością dla mnie zaufałem sprzedawcy <szukaj>

Edytowane przez Grzelu
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Jak wygląda sprawa w wersji 3d? próbowałem ściągnąć te listwy, pocieniałem je w dół owszem wyskoczyły z prowadnic, ale na górze dalej je trzymało. Kawałek plastiku zachodzi pod szybę i tam je trzyma, próbowałem jakoś ją wyciągnąć z wyczuciem, ale nie chciała wyjść. Pytam zanim coś połamie, czy jest na to jakiś inny sposób czy po prostu muszę próbować ją tak wyciągnąć jak próbowałem?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 lata później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
      Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
       
      Renault oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej, ekskluzywnej wersji specjalnej modelu Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros. To unikalne połączenie elegancji i sportowego charakteru, które oddaje ducha legendarnego turnieju tenisowego i francuskiego stylu. Ceny startują od 157 900 zł, a model kwalifikuje się do rządowych dopłat w ramach programu NaszEauto, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność na rynku.
      • 0 odpowiedzi
    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!