Scenic II phI klocki przód + zawieszenie przód 1100 zł?

[dakard]

Witam,

w poniedziałek oddałem auto mechanika zgłosiłem obcieranie ( zgrzytanie ) przy ostrzejszym hamowaniu ( na samym końcu przed zatrzymaniem ) + stuki na starych przejazdach kolejowych ew. kocich łbach. Facet dzisiaj dzwoni że jutro auto do odbioru i 1100 do zapłaty....

Dodam tylko że auto szło jak po sznurku i dodatkowo żadnych stuków.

Robi mnie facet w "karolka"? Powiedzmy max. 400 zł za klocki i przetoczenie tarcz ale 700 zł za kilka gumek w zawieszeniu

 

P.S. Przebieg w 100% potwierdzony - 106 tys. km do 88 tys. regularnie serwisowane w polskim ASO.

Czy po 106 tys. zawieszenie jest do regeneracji za ok 700 zł....?

[P_r_z_e_m_o]

Ale co konkretnie było wymienione ?

[ponuryzniwiarz]

Tak jak napisał PRZEMO,podjedz do niego i zapytaj co zrobił,jeżeli jest uczciwy to bez pytania powinien Ci pokazać stare cześć i przynajmniej wydruk ze sklepu gdzie je kupił(pamiętaj że na tych wydrukach jest cena dla Ciebie,mechanik z racji swoich rabatów na pewno zapłacił mniej).To zresztą nie jest ważne,ustal co było zmieniane i będziesz miał odpowiedz.

[kocuper]

Za tę cenę to chyba wszystko co się dało.

Edytowane 30 Czerwca 2011 przez kocuper

[kbarann]

Możliwe że tyle wyszło... Ciekawe ile za roboczo godzinę bo znam takich co biorą 100zł netto i nie jest to autoryzowany serwis...

 

dlatego ja się zawsze swojego pytam ile to w przybliżeniu będzie kosztować, 100-200 czy 1000zł i raczej wychodzi zawsze w okolicach tego co powie

[dakard]

Są wyniki...

 

210 za nowe klocki + toczenie ( powiedzieli że tarcze były na tyle grube że można je było przetoczyć.... ) wymianę tarcz na chwilę obecną przełożyłem byłem już 4 dni bez auta ( poruszanie się V70 teścia z od lat niewymienianym filtrem PP - zero nadmuchu to koszmar )

490 za zawieszenie ( tutaj wymienione: końcówki drążków, tuleje wachaczy i sworznie, i inne pierdoły warsztat sam nie wymieniał gum tylko gdzieś to wysłał ) skutek jakiś tam jest abym mógł w pełni to ocenić muszę jeszcze jutro zrobić zbieżność na stacji diagnostycznej

300 zł "robocizna"

100 zł zatankowanie gazu do pełna ( wielozawór nie odbijał )

 

Chyba trochę nie potrzebnie biłem pianę, ale 1100 zł to dla nie których jest cała wypłata... mechanik powinien konsultować koszty max. pow. 500 zł !!!!

 

 

P.S. Jak odbierałem auto mieli na warsztacie piękne Porsche Cayanne jakaś V6 albo V8 nie wiem ( nie policzyłem wtryskiwaczy na listwie ) i miała założone na pokrywie zaworów wtyskiwcze BRC

Edytowane 30 Czerwca 2011 przez P_r_z_e_m_o

[P_r_z_e_m_o]

210 za nowe klocki + toczenie

same klocki kosztują ok 100 zł.

W SIIG masz wprasowywany sworzeń, na allegro można kupić cały wahacz za ok 150-200 zł. Biorąc pod uwagę, że wymieniali jeszcze silentbloki to chyba taniej byłoby kupić cały wahacz i wymienić.

Końcówki drążków są od 50 zł w górę

Sam popatrz TU

Co do robocizny to wzięli dużo.

Następnym razem pojedź zapytaj co ewentualnie jest do wymiany, kup sam i zleć wymianę, najlepiej z patrzeniem na ręce. Nawet jakbyś miał zapłacić za diagnozę wstępną to i tak Ci się to opłaci. Warsztat w którym robi się diagnozę zwykle robi ją gratis pod warunkiem, że będziesz u nich robił naprawę.