Megane I phII Wymiana oleju

[michalk]

Witam, mam Megane w wersji kombi. Na karteczce przy korku jest napisane, że olej wymieniany był przy 308 000 a następna wymiana przy 318 000. Jest to Castrol syntetyk. Olej wygląda na taki w dobrym stanie (barwa, konsystencja, ale przecież na oko parametrów jakościowych dokładnie nie zmierzę). Nie wiem czy wymiana po 10 000 jest już konieczna, na stronie http://www.chcekupicauto.pl/renault-megane-16-110km-2001-5103/ sugerują 30 000 nawet.

 

Druga sprawa, że przy poprzedniej wymianie nie wymieniono gumowych uszczelek przy wałkach, cieknie tamtędy olej (ale w takiej ilości, że po 8000 km przejechanych przeze mnie nadal jest on pod górną kreskę bagnetu, to samo wskazanie na lcd - co jest dziwną sytuacją patrząc optycznie ubywa go niby sporo, może wlali za dużo i rozsadziło). Wymienia się po prostu wydłubując śrubokrętem stare i wciskając nowe?

 

Co jeszcze powinienem szykować do wymiany przy tej okazji oprócz filtra oleju?

filtr powietrza, przeciwpylkowy, paliwa?

Ile tego oleju, 4.5l wystarczy?

Edytowane 3 Lipca 2011 przez michalk

[Pawel]

Wymieniaj olej co 10 000 km, a auto będzie służyło długo.

Jakie uszczelki Ci ciekną ?

Jak uszczelniacze na wałkach rozrządu, to bez zdejmowania paska i kół się nie obędzie.

[fred]

Olej się wymienia co 10k km i koniec, zaoszczędzisz teraz, a potem koszta pójdą.

 

Co jeszcze powinienem szykować do wymiany przy tej okazji oprócz filtra oleju?

filtr powietrza, przeciwpylkowy, paliwa?

Paliwa można olać, ale resztę warto przy okazji wymienić (będziesz miał wszystko za 1 razem robione).

 

Ile tego oleju, 4.5l wystarczy?

5l, przy naprawdę dobrym spuszczeniu tyle wejdzie, a jak wejdzie mniej to zostanie na ewentualne dolewki.

Edytowane 3 Lipca 2011 przez fred

[TomaszM]

Paliwa można olać,

A to niby dlaczego? Żeby dla oszczędności 20 zł narobić sobie problemów? Że tak Cię zacytuję:

zaoszczędzisz teraz, a potem koszta pójdą.

[fred]

Bo, o ile nie jeździ się na księgowego i tankuje na naprawdę syfiastych stacjach, filtr się mocno nie syfi. Wymienić owszem można, ale parcia na to nie ma.

[TomaszM]

Czyli producent się myli w ogóle go montując i dając okresy wymianowe mimo, iż ustala je pewnie pod czyste i dobre zachodnie paliwo przyjmując np. warunki niemieckie a nie polskie?

 

Polak najpierw zaoszczędzi 20 zł, a potem spędzi pół dnia na forum i zapłaci za podpinanie do komputerów, bo mu przerywa przy przyspieszaniu, albo pada pompa paliwa...

 

To właśnie niewymienianie filtrów jest wersją jeżdżenia "na księgowego"...

[fred]

Polak najpierw zaoszczędzi 20 zł, a potem spędzi pół dnia na forum i zapłaci za podpinanie do komputerów, bo mu przerywa przy przyspieszaniu, albo pada pompa paliwa...

To proszę podaj mi przykłady MASOWO padających pomp paliwa czy innych problemów bo ktoś nie wymieniał filtra wg. zaleceń ?

Ja już Ci odpowiem NIE MA takich, to są pojedyncze wypadki (mówmy o benzynie oczywiście).

Problem z filtrem pojawia się gdy ktoś tankuje naprawdę padlinowate paliwo lub jeździ na księgowego (jazda do ostatniej kropelki paliwa, potem wlanie kanisterka paliwa i znowu do sucha, a nie to co Ty podałeś).

Wymienić warto, napisałem to zresztą wyżej, ale parcia na to nie ma.