desporadka Opublikowano 4 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2011 (edytowane) Witam. Posiadam Megane Coupe I z 96r. Dzisiaj po uruchomieniu samochodu zauważyłam, że nie świecą się żadne diody przełącznika gaz/benzyna. Mam przełącznik 3pozycyjny (gaz,automat,benzyna) - diodę, która wskazuje kolorem, czy aktualnie jadę na benzynie czy gazie, oraz cztery diody pokazujące ilość gazu. Przez całą jazdę nie zapaliła się żadna dioda. Po zgaszeniu samochodu i ponownym odpaleniu diody ciągle nie działają. Jednak w czasie jazdy, kiedy przełączałam na gaz, to udało się przełączyć i dalej jechać na lpg, więc chodzi tylko o diody. Co mam zrobić? Elektryk? PS. Przy okazji zapytam o drugi problem, mam niskie obroty na 'luzie' - około 750-700 (wskaźnik trochę drga). (Także elektryk?) Proszę o odpowiedzi, z góry dziękuję Edytowane 4 Lipca 2011 przez desporadka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ZygaM Opublikowano 4 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2011 Obroty w porządku, pod warunkiem, że silnik już pracuje od kilku minut, czy li złapał temperatury. A jeśli chodzi o centralkę gazu, to do gaziarza, może jeszcze na gwarancji, może tak jest podpięta. Miałem podobny problem co Twój w swojej Astrze (jednopunktowy wtrysk, gaz zwykły), miałem wadliwy bezpiecznik na przewodziku do centralki od akumulatora, zaraz od klemy powinien być bezpiecznik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fred Opublikowano 4 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2011 (edytowane) Co mam zrobić? Elektryk? Gazownik powinien wystarczyć, bardzo prawdopodobne, że padła centralka (przełącznik). miałem wadliwy bezpiecznik na przewodziku do centralki od akumulatora Koszta praktycznie zerowe, więc nie zaszkodzi sprawdzić czy to nie jego wina. Edytowane 4 Lipca 2011 przez fred Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
desporadka Opublikowano 4 Lipca 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2011 Dzięki za odpowiedzi. Po kolejnym (3 już chyba) ruchomieniu diody zaświciły. Pewnie coś nie łączy, wybiorę się do gazownika, niech popatrzy. Obroty w porządku, pod warunkiem, że silnik już pracuje od kilku minut, czy li złapał temperatury. No właśnie takie obroty mam na zimnym silniku, zaraz po odpaleniu. Na ciepłym na 'luzie' jest tak samo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arczi92 Opublikowano 4 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2011 Na zimnym powinny być większe obroty niż 700/750. U mnie jest powyżej tysiąca. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kreciq Opublikowano 4 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2011 Trzeba sprawdzić/wyczyścić silniczek krokowy (na początek). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.