Megane I phII nie zapala

[Jagger_lodz]

Dziś trochę pojeździłem i zauważyłem co następuje:

1. auto gaśnie przy redukcji biegu tylko na LPG - obroty spadają tak nisko, że gaśnie

2. na benzynie też spadają ale do 600-800

3. pod komputerem jest wszystko OK

 

Poszukałem na forum, poczytałem i doszedłem do takich wniosków:

pewnie coś z mieszanką lecz gazownik twierdz, że nie

nie zaszkodzi przeczyści przepustnice - ale czemu tylko na LPG

 

 

CO jeszcze mogę zrobić: jechać do elektryka czy mechanika samochodowego?

[Orfeusz77]

Dla mnie gaśnięcie auta przy redukcji biegu jest spowodowanie wadliwym ustawieniem instalki (jak wcześniej wspominałem). Sprawdzałeś stan świec? Bo u mnie niby miałem kilku miesięczne NGK, ale to one były przyczyną. Wsadziłem nówki Eyquemy i problemy się skończyły.

[ZygaM]

Bardzo możliwe, że dostaje zbyt dużo wiatru i w momencie kiedy przerzucasz biegi lub nawet na luz, komora spalania nie może sobie z tym poradzić. Tak miałem w Fiat 125 i Astra. Nie wiem jak to rozwiązać w Renault, ale w poprzednich autach wystarczyło, że zablokowałem połowę rury (dolotowej) powietrza poprzez ściśnięcie jej, a w obecnym Scenic RX4 wszystko działa bezproblemowo. Podejrzewam więc konieczność regulacji mieszanki spalania i obrotów. Pamiętam, że gaziarz dodał mi jakąś część obrotów po przełączaniu na gaz.

[Jagger_lodz]

I faktycznie zauważyłem jedną rzecz:

1. na Pb odpala, a jeśli jest problem to wystarczy delikatnie oprzeć nogę na pedale gazu i odpala - przepustnica?

2. na Pb przy wysprzęglaniu obroty spadają jakby spokojniej i do około 1000 rpm. - nic nie gaśnie.

3. auto miało wymieniane świece na NGK około 2 m-ce temu.

4. kluczowe przy zapalaniu jest zaczekać, by zgasła kontrolka AirBag i SEVO.

5. auto faktycznie pali mało LPG - 38 L -> 500 km.

6. do auta weszło 3,7 Borygo i nie mam mowy, by weszło więcej - już teraz jest ponad MAX i faktycznie trochę mniej się

grzeje ale temp. za oknem jest niższa.

7. u gaziarza byłem i po podpięciu do komputera podobno jest wszystko OK - wymienił tylko filterek gazu

8. wszystkie węże w silniku ( chłodnica: góra i dół - gorący, zbiornik wyrównawczy: góra i dół - gorący )

[Orfeusz77]

Widzisz, ja też miałem problem z instalką, jeździłem do gazownika i za każdym razem mówił, że ok. Wszystkie ważniejsze elementy dla instalki były wymienione, a okazało się że jednak świece (ktoś chyba z młotka je potraktował, nie złapałem za rękę kto to zrobił). Takie szukanie przyczyn jest denerwujące (kable,świece, krokowce, podpinanie pod kompa itp.) - przez 3 m-ce tak miałem. A spalanie 8L/100 km jest normalne - nie raz zszedłem na 7 i mniej w trasie.

Na odpalanie auta nie ma wg mnie wpływu instalka, bo odpalasz zawsze na Pb, więc wina musi być po stronie mechanicznej, elektrycznej.

Edytowane 26 Lipca 2011 przez Orfeusz77