Scenic I phII pojedyncze strzelanie w układzie kierowniczym przy skrajnych położeniach

[afroman]

Witam wszystkich!

 

Mam taki problem z moim scenikiem - otóż zauważyłem, że przy skręcaniu kierownicą na parkingu do skrajnych położeń występują strzelenia gdzieć w układzie kierowniczym. Z nasłuchu wynikać to może że jest to na listwie, ale nie mam pewności. Są to pojedyncza strzelenia jak skręcam do końca w prawo - jeden strzał i jak skręcam do końca w lewo także jeden strzał tuż przy końcu.

Wymieniam właśnie tulejkę półośki prawej bo zęby się pozypały i szarpało przy ruszaniu/puszczeniu nogi z gazu więc nie wiem czy to ma jakiś wpływ na to strzelanie.

Czy spotkał się ktoś z takim przypadkiem? Dodam, że nie zauważyłem wycieków z maglownicy ani żanych wizualnych usterek.

[Pawel]

Nie strzelają czasem łożyska na amortyzatorach ?

[danielek110]

Może to wina wspomagania ,brak płynu lub niedostateczna ilość w układzie wspomagania musisz zajrzeć do zbiorniczka jaki jest stan.

[afroman]

CYTOWANE

nie wiem czy to może być od płynu - stan płynu w zbiorniczku jest taki jak na zdjęciu. Jest to tylko jeden trzask przy każdym skrajnym położeniu. osłuchałem się w kanale i wydaje się ze to dobiega z boków listwy, ale odgłosy mogą się przecież przenosić poprzez elementy połączone z nimi.

Pawel, Te łożyska na amorach są na dole gdzieś przy maglownicy?

Regulamin pkt.5.13 -Prezes

[0cool]

Trzaski metal-metal czy może bardziej metal-guma :) Jeśli to drugie, to może końcówki - z doświadczenia wiem że czasem przy nich nic nie widać na oko, 2 speców oglądało auto od dołu i nie doszli do tego co jest przyczyną. Dopiero po rozebraniu okazało się, że kwalifikowały się do wymiany.

[Orfeusz77]

Łożyska są na samej górze, żeby się do nich dobrać trzeba sciagnąć całe amory z przodu.

[RACHE]

u mnie strzelało przy skręcaniu lewo/prawo na całej, że tak powiem długości, wymieniłem drążki wraz z końcówkami (bo już ich czas był), do tego wymieniłem łożyska/poduszki amortyzatorów, po przeczytaniu paru tematów na forum wiedziałem, że ma to wpływ na to strzelanie które po wymianie ustało. Wymieniłem to wsio kompletem lewa i prawa strona, więc mam spokój na długi czas :P Co do drążków to wiedziałem, że są do wymiany ponieważ byłem na darmowym przeglądzie w listopadzie 2010, i majster od spodu popatrzył, wziął łyżkę od opon :) i pogmerał w okolicach drążków, wahaczy itp. mówił, że na wiosnę trza będzie wymienić (rzeczywiście od wiosny zaczęło strzelać), no cóż mamy już lato ;p na szczęście nic się nie stało, a Meg już zdrowa i nie wydaje niepokojących dźwięków. Jeżeli będziesz wymieniać te poduszki na górze amortyzatorów, to warto sprawdzić same "amory" może one strzelają?

Edytowane 25 Sierpnia 2011 przez RACHE

[afroman]

RACHE dzięki za podpowiedź. Spróbuję się z tym pobawić - chodzi mi głownie o to by w jakiś konkretny sposób albo wyeliminować konieczność zakupu nowej maglownicy albo jednoznacznie to stwierdzić (wiadomo - koszty...).

Napisze jak problem rozwiążę co było powodem.

[Pawel]

Łożyska na amortyzatorach można łatwo sprawdzić.

Trzeba unieść przód auta na podnośniku, położyć rękę na obudowie łożyska i skręcać koła.

Zużyte przeskakują i czuć to na obudowie oraz przy skręcaniu, ponieważ koła przeskakują, nie ma płynnego ruchu.

[morris84]

W moim Scenicu mam takie same strzelania, ale nie sądziłem, że ich zlikwidowanie będzie tak denerwujące. Jeżeli chcesz sprawdzić mechanika czy zna się na tym co robi to daj mu Renault do roboty.

Wracając do strzelania to wymieniłem już przeguby zewnętrzne, przeguby wewnętrzne(krzyżaki) a następnie już kompletne półosie, końcówki drążków, drążki, olej do wspomagania. Dzisiaj wymieniłem przekładnie oczywiście regenerowaną i nic to nie pomogło. Jedyny fakt poprawy był po wymianie gum na stabilizatorze. Teraz strzelanie nie jest tak dotkliwe tylko trochę przytłumione, ale dalej występuje. Jutro będę próbował wymienić łożyska na amortyzatorach oraz sworznie wachacza i zobaczymy co będzie dalej.

 

 

P.S. Wymiana maglownicy nie poszła na marne. Okazało się, że jedna z osłon była nieszczelna i dostała się woda z brudem. wałek maglownicy był podrdzewiały a na zębach wałka był widoczny piasek.