Megane I phI nie chodzi na benzynie i lpg

[kryst]

Witam wszystkich jestem tu nowy i jak poruszam temat nie w tym dziale to z góry przepraszam. Megane 1 kupiłem dwa tygodnie temu rocznik 1997 silnik 2.0 8V gaz KME założony przy 166tyś obecnie ma 186tyś.km. Problem jest następujący nie równa praca silnika na benzynie a później na gazie nie ma siły ujechać ani na ben ani na lpg po jakimś czasie po męczeniu go przy 3500tyś obrotów dostaje kopa i jeździ normalnie.Pare razy zdarzyło się odpalić i jechać normalnie problem z początku występował tylko na gazie po przełączeniu teraz dzieje się też na benzynie wcześniej tylko na zimnym teraz bez znaczenia.Gazownik powiedział że komp. od benzyny jest rozregulowany i przez to się tak dzieje kazał pojeździć troche na samej benzynie tylko że on nie chce chyba że depne mu tak 5tyś obrotów to wtedy idzie i przy zmianie kolejnego biegu tez z dużymi obrotami jakoś pójdzie. Co może być przyczyną pomóżcie jest to moje pierwsze auto z instalacją sekwencyjną nie chce żeby zdzierali ze mnie kase.

[Marek_07]

Jeżeli gaz rozjechał ecu pb to musisz polatać na benie, ale najpierw odepnij klemę aku na 15 minut (zresetujesz kompa), ecu pb się rozjeżdża, gdy gaz jest źle wyregulowany, gazownik ma jechać z lapkiem w aucie na trasę! Gazu nie ustawisz na jałowych

[kryst]

Właśnie gazownik dzisiaj mi powiedział o tym odłączeniu i zrobiłem tak ale nie mogłem wogóle ujechać na tym a silnik wylatywał z poduszek na wolnych i co teraz

[Marek_07]

Wyłączyłeś na pewno gaz? Przyciskiem na panelu w aucie? Powinno się dać normalnie jechać

[kryst]

tak wyłączyłem napewno przy tym gazowniku on też był zaskoczony ze nie chodzi bo powiedział mi dokładnie to co ty

 

Dodano: 25 paź 2011 - 22:43

w tym momencie odłączyłem kleme i zobacze czy teraz coś sie poprawi bo to już mnie dobija

 

Dodano: 25 paź 2011 - 23:06

tak jak wcześniej nie pomogło nie można ujechać na benzynie po przełączeniu na lpg jakoś jeżdzi ale czuć że coś ją boli...

Edytowane 25 Października 2011 przez kryst

[Marek_07]

Sprawdź jeszcze po kolei elementy zapłonowe. Trzeba by pojeździć na benie, to z kolei jest mało realne z tego co czytam, jeszcze jest opcja postaw auto gazownikowi i niech naprawi co spieprzył swoją nieudolną regulacją.

[kryst]

Tylko ze ja kupiłem ten samochód w łodzi tam też zakładali mu gaz a ja jestem z konina czyli mam jakieś 120km do łodzi

[fred]

Owszem komp by się mógł rozstroić, ale nie aż do tego stopnia, że silnik chce wyskoczyć z komory.

Układ zapłonowy (cewki, kable świece) to Ty aby masz ok ? Bo w nim bym w pierwszej kolejności upatrywał problemu.

 

Co od odłączania to to nic nie daje, ECU porządnie zresetować można tylko podpinając do CLIP-a.

[Pawel]

Podjedź do Romana Lewandowskiego na Wojska Polskiego i wyjaśnij w czym problem.

Edytowane 26 Października 2011 przez Pawel

[kryst]

właśnie dzisiaj tam byłem jutro jade i na 100% sonda lambda do wymianu i przy okazji filtry wymienie i ma chodzić na benzynie i gazie tak mi powiedzieli

[Marek_07]

Przy okazji niech Ci go wystroją tak jak powinni, ma siadać do auta z lapem i w trasie przełączać b/g przy stałym obciążeniu i dostosowywać czasy wtrysku benzynowego! przy pracy na benzynie i gazie.

[Pawel]

To nie jest tak źle.

Jeśli chodzi o strojenie, to niech Ci to robi szef zakładu (Roman), albo Leszek (w okularach).

Powiedz, że chodzi Ci o kompletne strojenie na trasie i na mieście.

Stroi się przy zmiennym obciążeniu i w całym zakresie obrotów.

Po strojeniu tylko na pełnym obciążeniu nie będzie optimum w całym zakresie pracy silnika.

Edytowane 27 Października 2011 przez Pawel

[kryst]

Sonda wymieniona jest ustawiony zobaczymy jutro jak będzie bo jadę do Poznania