Megane I phI Gaśnie po odpaleniu

[martiiies]

Witam.Mam mały problemik z odpalaniem autka gdy jest ciepły.Otóż na zimnym pali bez problemu,obroty spadają, bieg jałowy wporządku.Gdy pojeżdze autkiem i zostawię je na kilka minutek, zdarzy się że autko odpali i zgaśnie lub obroty spadną do 500 i po chwili sie podniesie.I najciekawsza rzecz to, że przed odpaleniem wcisnę powiedzmy 2x pedał gazu do końca i puszczę to odpala zawsze bez problemu. Czy problem bedzię związany z powietrzem?

 

P.S. Dodam że czasami na zakrętach wzrastają obroty na luzie.

 

Regulamin pkt. 5.10 -proszę poprawić!

 

0cool

 

Dodano: 29 lis 2011 - 18:54

Nikt nic nieproponuje???.....

Edytowane 29 Listopada 2011 przez martiiies

[Pawel]

Na początek wyczyść przepustnicę i silniczek krokowy.

[martiiies]

Zapomniałem dodać, przepustnica wyczyszczona, silnik krokowy nowy ale to Tesciu go jeszcze kupował i prawdopodobnie dali mu troszke o innych numerach. Tylko czy sens jest kupować jeszcze raz nowy??a czy regulator ciśnienia paliwa miałby wpływ na odpalanie po rozgrzaniu autka??Pozdrawiam

Edytowane 29 Listopada 2011 przez martiiies

[Pawel]

To raczej ma niewielki wpływ na to.

Sprawdź jeszcze czujnik położenia wału korbowego.

Czasem jest tak, że po nagrzaniu wariuje.

[tarnas]

Witam,

ja mam odwrotna sytuację jak jest silnik zimny to po dpaleniu silnik pracuje przez okoł 15 sek. po czym gaśnie po ponownym odpaleniu silnik juz nie gasnie. Co może byc przyczyną ?

pozdrawiam

[Pawel]

Sprawdź czujnik temperatury i silniczek krokowy.

[martiiies]

Właśnie sprawdzałem czujnik położenia wału.Otóz po nagrzaniu opornosc w granicy 260 ohma jak jest zimny 240 ohma.Czy takie skoki mieszczą się w normie??Pozdrawiam

[Pawel]

Wychodzi, że jest w normie.

Edytowane 3 Grudnia 2011 przez Pawel

[DARREK]

Wymień uszczelniacze na przepustnicy jak również pod tym plastikowym kolektorem.

[martiiies]

posiadam silnik 1,6e K7M o mocy 90km i mam aluminiowy kolektor ssocy,ale chyba wymienie ten czujnik, wiele osob mialo podobnie niby był dobry według pomiarów a po wymianie jak ręką odjął.ale uszczelki tez trzeba powymieniac przebieg 180tys zapewne robi wrażenie na silniku:)

 

Dodano: 08 gru 2011 - 21:29

Koledzy, czujnik położenia wału wymieniony i dupa:(((((( juz może rzadziej ale jednak zdarza się że nie odpali na ciepłym.Ehhh teraz zdrowie niedopisuje ale trzeba się zabrać za robote... to uszczelnienie przepustnicy moze coś dać??

 

Dodano: 09 gru 2011 - 20:03

Ale...powiedzcie mi dlaczego nie gaśnie po odpaleniu jak przed zapłonem wcisne 2 razy pedał gazu do konca?????o co tu chodzi????

[Kreciq]

Możliwe, że pompa paliwa zaczyna się kończyć i nie podaje już odpowiedniego ciśnienia paliwa...

[martiiies]

a co myslicie o regulatorze cisnienia paliwa???idzie go jakos sprawdzic?

 

Dodano: 23 gru 2011 - 16:54

Koledzy, myślałem że już wszystko okej. Niestety nadal gaśnie na ciepłym silniku, dopiero za 3 odpaleniem obroty wskakują normalnie i mogę jechać. Spróbowałem odpiąć czujnik temp. na ciepłym silniku, ale wtedy już wcale nie chce odpalić i w dodatku wentylator się nie załącza, czy to normalne???

Edytowane 23 Grudnia 2011 przez martiiies

[droopy]

Witam.

Podepnę się pod temat bo nie chcę tworzyć nowego. Od pewnego czasu mam drobne problemy z odpaleniem samochodu. Ogólnie pali na dotyk, dosłownie, przekręcam kluczyk i odpalony. Problem polega jednak na tym, że prawie natychmiast po odpaleniu obroty spadają prawie do zera i raz zgaśnie, a raz odbiją się obroty i chodzi potem dalej już dobrze. Problem jest i na zimnym i na ciepłym silniku, choć nie przy każdym odpaleniu tak jest, do tego zdecydowanie cześciej problem jest na zimnym silniku. Wystarczy, że natychmiast po odpaleniu pomogę mu delikatnie gazem i już jest OK. Silnik pracuje normalnie, trzyma obroty, nie falują, nic nie przerywa. Ogólnie chodzi pięknie tylko z tym odpaleniem jest jakiś wałek ostatnio...

Po zapaleniu na zimnym i lekkiej pomocy gazem jest wszystko normalnie. Chwilę ma wyższe obroty jak zawsze bo na ssaniu i powolutku się one obniżają do normy. Czyli tak jak bylo zawsze.

Generalnie coś takiego mi się pojawiało zawsze po resecie komputera, w sensie pierwsze odpalenie po resecie tak wyglądało, że po odpaleniu obroty leciały do zera, ale pochodził chwilę i jak rozumiem uczył się na nowo wszystkiego i było ok. Ale to chyba niemożliwe, że teraz komputer się resetuje po zgaszeniu silnika...