Megane I phII Ucieka płyn z chłodnicy

[yaneq]

Mam mały problem.

 

Dolewałem jakieś dwa tygodnie temu płyn do chłodnicy do swojej megane.

Poziom zostawiłem na kresce max. Codziennie auto przejeżdża od 20 do 50 km max. Sprawdzałem dzisiaj rano poziom i okazuje się, że spad do połowy skali. Pod autem wycieków nie widzę więc moje pytanie gdzie płyn ucieka???

 

Czy jest możliwe, że cieknie powolutku gdzieś przy zacisku gumy przy silniku, leci na silnik i paruje? Macie jakieś pomysły?

[Adrian81]

Miałem kiedyś podobny problem i przyczyną była przepuszczająca uszczelka (oring) przy silniku. Odkręć sobie ten plastykowy element do którego dochodzą 3 węże i sprawdź także uszczelkę na termostacie. Pozdrawiam

[yaneq]

dokładnie wydaje mi się, że oring może być przyczyną. może dolać uszczelniacza? i podstawowe pytanie gdzie znajdę termostat to zielonego pojęcia nie mam? ;)

[Easy]

Tak jak ktos pisal w podobnym temacie, uszczelniacz to ostatecznosc, lepiej zlokalizuj wyciek i wymien co trzeba.

[yaneq]

tak zrobię.

tylko gdzie ta uszczelka na termostacie??

i biorę sobie do siebie uwagi forumowiczów... uszczelniacz to ostateczność!

[Adrian81]

Przed rozkręceniem tego trójwęża zrób sobie mały test. Niech ktoś przygazuje kilka sekund na maxa na biegu jałowym , a Ty obserwuj czy nie pryska płynem spod plastykowej obudowy przy silniku. Zachowaj ostrożność i nie przybliżaj się zbytnio!

[koszałek opałek]

Mój wóz tracił płyn poprzez nieszczelność pompy wody. Sprawdzałem wszystko i nic. Wyszło dopiero podczas wymiany rozrządu.

[yaneq]

mój właśnie stracił cały płyn. ano wpadło mu się do rowu, rozbity cały przód i nie tylko. cóż. ważne, że nikomu nic się nie stało. autko zaś wygląda nieciekawie. non stop piasek w oczy ;)

[Easy]

Przykra sprawa, jak chcesz to mozesz sie "pochwalic". W dziale offtopic jest specialny temat na zdjecia ze stluczek/wypadków. Tak jak mowisz, najwazniejsze ze wszyscy cali ;)

[yaneq]

wole chyba sie nie chwalic.

dla mnie przykra sprawa.

[maly_man]

Mnie też ubywa... I to sporo.

Pod autem sucho, ale jak piszecie może parować zanim kapnie.

Martwi mnie tylko, że to może być uszczelka pod głowicą. Gdzieś wyczytałem, że objawem tego są białe spaliny, a jak depnę w gaz to właśnie widzę biały dym. Ale o tej porze roku każdy ma biały dym, bo zimno.

Sprawdzałem opaski mocujące przewody do parownika, ale są OK. Gdzie jeszcze szukać przecieku?

[nagabicz]

w mojej megi też ubywa płynu. Jestem po wymianie uszczelki pod głowicą, przewody nowe, odpowietrzone, nowy termostat. I też pod autem sucho a płynu co prawda wolno ale ubywa :-? Biały dym o tej porze to chyba częste i normalne zjawisko :roll: Jeszcze mam kłopot,, nie zawsze ale czesto bywa, że szaleje mi wskazówka temperatury silnika. Wszystko działa dobrze, myslałem ze to wina termostatu, wstawiłem nowy, i duzej poprawy nie ma. Co ciekawe nie dzieje sie tak zawsze ze ona szaleje, ale jednak czesto. Potrafi przeskakiwać od 1 kreski do połowy wskaźnika :roll: i to nie że tak powoli ale momentalnie ,,powiedzmy ze jest na 2 kresce, ciach :-? i wskakuje powiedzmy na okolice trzeciej.. Jakies porady ?

[Łukasz_PŃ]

Witam wszystkich,

 

Ja miałem taki sam problem wycieku płynu chłodzącego z którym walczyłem od soboty.Po wstępnej diagnozie okazało się ze chyba to była uszczelka tak jak pisaliście wcześniej oring który u mnie był chyba szczelony pod zieloną kostką (chyba to jest czujnik temp.)Dzis wymieniłem i narazie nie widze żadnego wycieku.Jutro będe obserwował dalej jak to wygląda.Bedę pisał jak sprawa się układa.pozdrawiam

 

[ Dodano: 2007-11-06, 21:48 ]

U mnie jednak to nie oring od czujnika.Patrzyłem w silnik i dzis zauwazylem wyciek.Jest niby mniejszy ale w innym miejscu.Chyba bede musiał oddac auto do mechanika bo tak mocno to az mi się bawic nie chce ....

[Gość Robert99]

Witam, nie wiem czy temat jeszcze jest aktualny, ale jeśli tak to też chciałem zapytać forumowiczów znających się lepiej niż ja czy mają jeszcze jakieś pomysły.

Muszę się za to zabrać, więc chciałbym zebrać wszystkie sugestie;

 

Ubywanie płynu chłodniczego spowodowane może byc:

- uszczelka ( oring)

- uszczelka na termostacie

- nieszczelność przy pompie wody

- uszczelka pod głowicą

- nieszczelne przewody obiegu płynu chłodniczego

 

gdzieś słyszałem że mogą być też nieszczelności przy nagrzewnicy?

Pozdrawiam

[Prezes]

Jeszcze mogą być wycieki z samej chłodnicy - cała