Megane I phII Koło zamachowe

[drive]

Witam,

mam taki problem, mianowicie ząbki koła zamachowego z jednej strony są prawie starte(zostało może 1/5 grubości całego ząbka) natomiast z drugiej strony jest starta tylko 1/5 ząbka. Prawdopodobnie jest to przyczyną opóźnienia w "puszczaniu" rozrusznika. Kilka pytań, co się stanie jak ząbki całkowicie się stępią z jednej ze stron? Nie będzie można odpalić autka i trzeba będzie go kawałek przepchnąć na biegu tak żeby koło przeskoczyło? I jaki jest mniej więcej koszt wymiany tego koła zamachowego i czy pasuje tylko takie same od 1.4 16V(same koło chodzi po 70-100zł na alledrogo) + pewnie regeneracja rozrusznika? I jakie koszta mogą jeszcze dojść przy tej wymianie.

[meganecoupe02]

Przy Twoim przebiegu warto sprawdzić stan sprzegła.

[Pawel]

Jeżeli rozrusznik jest sprawny, to wystarczy wymienić sam bendiks.

[drive]

sprzęgło chodzi dobrze, ale z tego co mi mówił ten mechanik to podobno mogą być do wymiany jakieś tarcze czy coś takiego? To prawda? Hmm a skąd będę wiedział że rozrusznik jest sprawny? Wiadomo jak to mechanicy, pewnie chcą naciągnąć i każą mi cały rozrusznik regenerować.. Jak się ustrzec naciągania na koszta:D?

Edytowane 10 Stycznia 2012 przez drive

[meganecoupe02]

podobno mogą być do wymiany jakieś tarcze czy coś takiego?

może tarcza sprzęgła.

[drive]

tak o to chodziło.

[Pawel]

Hmm a skąd będę wiedział że rozrusznik jest sprawny?

Jeżeli bez problemu rozrusznik kręci silnikiem, to powinien być OK.

[drive]

Jeszcze jedno pytanie w sprawie tego koła zamachowego, czy od innych wersji megane pasuje do mojej megane I 1.4 16V?