Grzybeks Opublikowano 7 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 7 Października 2009 jak to idzie zobaczyc czy wytrzelone Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 7 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 7 Października 2009 prosto napinacz wystrzelony będzie niżej jak normalny-czyli zapięcie pasa,będzie niżej ,a jak zerkniesz na linkę z osłoną gumową 1, która do napinacza wchodzi to ta osłona bedzie zgnieciona,bo zostanie wepchnięta do obudowy napinacza,aby to zobaczyć musisz odchylić osłonę od fotela przy zapieciach pasów Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 7 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 7 Października 2009 Trzeba sprawdzić oporność, u mnie jeden był wystrzelony, a wyglądał jak nowy. Niestety oporności sprawnego nie znam :-/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzybeks Opublikowano 8 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 8 Października 2009 ok dzieki za podpowiedz bede sprawdzal niebawem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawek3178 Opublikowano 13 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2011 Witam ja też mam ten sam problem co wszyscy tyle tylko że u mnie kontrolka paliła się bardzo rzadko i jak zacząłem naprawiać według opisu w temacie czyli ruszałem tymi wtyczkami to teraz już pali się bez przerwy . I ani razu nie zgaśnie Napiszcie dokładnie jak wy czyścicie te styki bo to jest cholernie małe i ciężko tam coś włożyć . A może jest jakiś sposób żeby te wtyczki w ogóle ominąć to znaczy np poodcinać i wstawić całkiem inne kostki ? Co wy na to ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcindj Opublikowano 13 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2011 Ja sprawdzałem miernikiem po kolei wszystkie przewody, poduszki i napinacze. To jedyna dobra metoda aby znaleźć przyczynę, no nie licząc podpięcia do kompa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawek3178 Opublikowano 13 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2011 Pytam poważnie wywalić się nie da bo z tego co tam widzę to w tych kostkach są jakieś spiralki nie znam sie dobrze ale pewnie jest to jakiś opornik lub coś podobnego. Bo najprościej byłoby zlutować na krótko i byłby spokój. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawek3178 Opublikowano 14 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2011 Ale od czego jest ta spiralka we wtyczce ,potrzebna jest czy nie ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rav85 Opublikowano 14 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2011 slawek3178, może to być opornik, ponieważ któraś poducha jest wystrzelona bądź np zwijacz padnięty, a opornik ma za zadanie oszukać komputer aby "myślał" że wszystko jest w porządku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 14 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2011 JEST SPIRALKA WE WTYCZCE :-P Ale po co jest to już nie wiem, na pewno nie jest to opornik. To taki cienki miedziany drucik. Nie pamiętam, czy wklejałem na forum zdjęcie tego elementu, ale gdzieś je mam. Wieczorem/jutro może wstawię jak nie zapomnę 8-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawek3178 Opublikowano 14 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2011 meganecoupe02 ma rację wczoraj to rozbierałem i jest dokładnie miedziana spiralka i pasowalo by wiedzieć za co ona odpowiada Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 15 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2011 Wklejam zdjęcia rozebranej wtyczki: A to jest blaszka, którą trzeba wyjąć, podgiąć i wsadzić na swoje miejsce, żeby nie wyskakiwał błąd przy przesuwaniu fotela: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawek3178 Opublikowano 17 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2011 Powiem Ci meganecoupe02 że powinieneś te fotki i opis wstawić do manuala bo nareszcie ktoś zrobił to porządnie i jasno. Dzięki , naprawiłem i działa . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
klimi Opublikowano 19 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2011 Mi wyskoczył błąd 001 i 029. Od czego mam zacząć? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Na pewno takie błędy Ci się pokazały? Nie było jakiejś literki przed kodem? Wpisz w google "kody błędów obd" i tam są listy błędów, ale wszystkie z literkami. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.