nowy_ck Opublikowano 5 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2012 Witam, że mrozy do każdy wie i problemy z odpalaniem się zdarzają. A więc moja renówka to megane 99r 1.9D ECO. Pojawił się problem podczas dłuższego postoju na mrozie około 12h przy temp -18C. Renówka nie chciała odpalic, zero reakcji, rozrusznik chodził itd po prostu silnik nie chciał załapac po kilku próbach zaczeliśmy pśikac plakiem do filtra powietrza było lepiej silnik zaczoł kręcic, ale nagle przestał. Kolejne próby no i padł akumulator. Po zaholowaniu samochodu do domku do ciepłego garażu. Renia postała 3h w ciepłym garażu śnieg się roztopił itd. Więc od razu nam przyszło do głowy że wszystko co było zamarznięte odmarzło. Akumulator pod mocny prostownik Ładujemy. Po 20min łądowania akumulatora nadszedł czas odpalania. A tutaj niespodzianka po zagrzaniu świec pcham kluczyk do przodu modle się, żeby było wszystko ok, a tutaj tylko takie małe pyknięcie silnik nie kręci itd. No to kolejna próba i znowu pojedyncze tyknięcie. To patrze na klemy od akumulatora niby ok ale plusowa klema gdzie jest przewód do rozrusznika wygląda tak jak na załączonym zdjęciu. Czy powinna byc ta przerwa??? PROSZĘ O POMOC:)))) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mlody1940 Opublikowano 5 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2012 Myśle ze te pekniecie nie jest połaczone z brakiem obrotów rozrusznika. Klema jest Cała mosieżna,wiec pekniecie nawet jak jest to przejscie jest na całej klemie a nie tylko na tej blaszce. Ale dla pewnosci lutownica cyna i jazdaaa :) Co do samego rozrusznika,te pykniecia to wysuwanie sie bendixa. Zrób tą kleme i jesli dalej nie bedzie krecic,to sprawdz dobrze połączenia miedzy aku a rozrusznikiem jesli wporządku to rozrusznik na stół i sprawdzić sam rozrusznik,moze szczotki sie skończyły,lub zawiesiły. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nowy_ck Opublikowano 5 Lutego 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2012 no mam nadzieje, że nie będę musiał wyjmowac rozrusznika;//// bo zbyt fajnego dojścia do niego nie ma;//// Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 6 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2012 (edytowane) Po 20min. ładowania to prądu starczyło własnie na to pyknięcie rozrusznika i nie jest istotne ,że prostownik był "mocny". ładowanie minimum 10h prądem 1/10 pojemnosci akumulatora ,a najlepiej mały prąd a długi czas ładowania no chyba, że aku. skończył swoje życie . Edytowane 6 Lutego 2012 przez pit-men Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nowy_ck Opublikowano 6 Lutego 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2012 ok jeszcze jedno pytanie jak ściągnąć bendiks z tulejki?? do góry czy na dół??? proszę o szybką pomoc... bo jutro do pracy nie chce mi się jechac autobusem;/// Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mlody1940 Opublikowano 6 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2012 przeciez Bendix masz pewnie dobry... Sprawdziłes przewody miedzy aku a rozrusznikiem? A sam rozrusznik na krótko sprawdzałes pod aku.?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.