Megane II phII megane 1.5

[fracek]

witam mam meganke 1,5 z 2003r dziś odpaliłem auto temparatura na dworze -12 i w czasie jazdy i na postoju było słychać gwizd turbiny jak przekraczało 2 gwizd był krutki głosny ale jak samochód nagrzał sie to wszystko wróciło do normy przestało gwizdać

sprawdziłem węże sa dobre to znaczy ze konczy sie turbina prosze o pomoc

 

Regulamin pkt. 5.6, pkt. 5.7

 

0cool

Edytowane 9 Lutego 2012 przez 0cool

[piter10]

Mam dokładnie to samo. Silnik 1.5 dCi 85 KM przebieg 80tys. Przy dużych mrozach (-10 do -20) na zimnym silniku przy redukcji biegu słychać świst turbosprężarki. Jak nagrzeje się silnik to świst ustaje. Ciekawe czy to normalne w tych temperaturach (zimny olej) czy turbo powoli zaczyna się sypać?

[sKarlosMegane]

To jest normalne, olej przy tej temp jest gęsty i łożyska wirnika pracują ciężej i głośniej, dlatego jest to słyszalne.

[fracek]

doszłem ze ten gwizd dochodzi z skrzyni biegów jak mam wduszone sprzęgło to gwizd jest ajak niemam wduszone to gwizdu niema i w czasie jazdy jak zmienia się biegi to się wdusza sprzegło i wtedy gwizd jest i słychać jak by to była turbina ciekawe czy to wina oleju w skrzyni czy łożysko oporowe się kończy

 

Regulamin pkt. 5.6, pkt. 5.7 - mam propozycję - kompromis, Ty zaczniesz pisać poprawnie i z sensem a ja nie będę się Ciebie czepiał, co?

0cool

[aston76]

Łożysko oporowe nie lubi zimna po prostu. Już 3 zimę tak jeżdżę i nic się nie dzieje niepokojącego. Jak się auto rozgrzeje to zjawisko zanika.

[fracek]

tak jak samochód się rozgrzeje to gwizd znika i jest cicho