Megane I phII Rozrząd

[strychnina]

Witam Wszystkich,

Mam pytanie,

zakupiłem ostatnio Megane I kombi 2001 z silnikiem 1.6 16v. Chciałem wymienić rozrząd i mechanik mnie poinformował, że wymiana rozrządu będzie kosztować 2400 zł, ponieważ w tym modelu koła zębate są wadliwe (mają blaszki nitowane) i trzeba je wymienić na odlewane, które kosztuje 750 zł sztuka. Czy faktycznie wymiana tych kół jest konieczna? Czy panowie szukają jelenia? W pierwszej wersji koła miały kosztować 200 zł sztuka ale na następny dzień podrożały. Następne pytanie jakiej firmy zestaw naprawczy rozrządu najlepiej się spisuje?

I czy to prawda, że w tym modelu rozrząd należy wymieniać na wszelki wypadek co 45-50 tyś bo często pękają przed czasem? I ostatnie pytanie na co jeszcze zwrócić uwagę przy pakiecie startowy mojego megane poza filtrami, olejami i cieknącą chłodnicą?

Z góry dziękuje za odpowiedzi.

pozdrawiam

[fredi]

2400? Oooooo. Tak na chłopski rozum to wygląda i strasznie i zabawnie. Nie znam nikogo kto za rozrządy płacił takie pieniążki. Pomijam wymiany w ASO bo to inna sprawa.

Czy panowie szukają jelenia?

Im się chyba wydaje, że już znaleźli. Wyjątkowo przedsiębiorczy ludzie.

Edytowane 20 Lutego 2012 przez fredi

[strychnina]

No właśnie cena mnie trochę powaliła na kolana. Serwis z Wrocławia i ma nie najgorsze opinie. Ale...

[Piotrekglowno]

Mam ten sam silnik co Ty u mnie wymiana zamknęła się z pompą wody w 800 zł. Pamiętam że 200 zł to robocizna. Rozrząd wymieniaj co 60 tyś, a czy potrafi nawalić wcześniej czytałem że tak. Wszystko zależy jakiej firmy założysz rozrząd i od stylu Twojej jazdy. Pozdrawiam.

[P_r_z_e_m_o]

będzie kosztować 2400 zł,

Tyle to kosztuje naprawa silnika po zerwaniu paska rozrządu.

ponieważ w tym modelu koła zębate są wadliwe (mają blaszki nitowane) i trzeba je wymienić na odlewane,

pierwsze słyszę, że są jakiś nitowane.

Następne pytanie jakiej firmy zestaw naprawczy rozrządu najlepiej się spisuje?

A o tym to sobie poczytaj, bo tematów jest dość.

45-50 tyś bo często pękają przed czasem

przed czasem tzn 80-90 kkm lub nie dłużej niż 4-5 lat nie zależnie od przebiegu.

ostatnie pytanie na co jeszcze zwrócić uwagę przy pakiecie startowy mojego megane poza filtrami, olejami i cieknącą chłodnicą?

To zależy ile masz kasy? Możesz wymienić płyn hamulcowy, sprawdzić klimatyzację, hamulce, zwieszenie. O tym też jest na forum poczytaj sobie.

[marr29]

proponuję jeszcze przed wymianą rozrządu zmienić....mechanika :l: , ja wprawdzie mam może'prostszy'rozrząd ale płaciłem w 2008r 370zł za całość bez pompy wody w takim ogólnym serwisie "od wszystkich marek", podobno dawali gwarancję na 60 tyś km. Myślę, że 60-70 tyś. od wymiany w przypadku MeganeIph2 spokojnie można jeździć. Liczy się też czasookres, podają, żeby nie przekraczać 5-ciu lat. Sporo zależy też od stylu jazdy i pokonywanych odcinków(trasa/miasto).

[fredi]

zmienić....mechanika

Koniecznie. Bez dyskusji z gościem bo nie ma sensu rozmawiać. Za 1,6 to kuzyn wymienił cały silnik w lagunie. Łącznie z płynami i opłaceniem mechanika. Fakt, że mechanik robił to prawie gratisowo, ale i tak.

[wasilewp]

co prawda troche inny silnik u mnie (2,0 16v) za wymiane rozrzadu w ASO z robocizną chcieli 1200zł, renault miał akcję serwisową jakoś teraz, więc mechanikom powiedz żeby sobie głowy wymienili a nie rozrząd. Na ich usprawiedliwienie mam jedynie to ze może chodziło im o rozrząd razem z KZFR?

[Pawel]

Wymiana rozrządu z KZFR w ASO to okolice 1500-1800 zł.

[P_r_z_e_m_o]

ze może chodziło im o rozrząd razem z KZFR?

W tych silnikach, w tym modelu nie ma tego wynalazku. a nawet gdyby to koszt wzrośnie o koszt KZFR.

[slawko_23]

Dokładnie KZFR i wszystkie jego mankamenty w silniku 1.6 były nawet w TVN Turbo w Turbo kamerze ale dotyczyły Megane II. Mechaników trochę poniosło....

[.Pawel]

Cena ASO na rok 2011 za wymianę rozrządu w tym silniku: 1100-1400PLN (w zależności od wybranych podzespołów).

[strychnina]

Dziękuje za odpowiedzi. Co do KZFR to czytałem na forum, że go nie ma w tym modelu, ale o kołach zębatych nic nie znalazłem.

Więc twierdzicie, że nie ma się co nimi przejmować i wymienić kompletny rozrząd tzn pasek, rolki, pompę i uszczelkę na wale bo cieknie.

[Pawel]

Dodatkowo możesz wymienić uszczelniacze wałków rozrządu i to już będzie wszystko.

[strychnina]

pakiet startowy zrobiony:

kompletny rozrząd (pasek oryginał, rolki oryginał, pompa zamiennik, uszczelniacze wszystkie, płyn chłodniczy) rolka alternatora zamiennik, koło pasowe zamiennik, rolki paska klinowego zamiennik, poduszka dolna silnika oryginał - z robotą 1550 zł.

Pytanie czy to drogo czy normalnie?