Scenic II phI elektryczny schowek

[lubaraf]

witam ponownie,

 

oprócz wspomnianego niżej postu dot. szyb, posłuszeństwa odmówił mi dziś także schowek centralny (ten sterowany elektrycznie). W celu dostania się do gniazda serwisowego został odsunięty do tyłu i już nie chce wrócić na swoje miejsce. Wcześniej problem był podobny mianowice przy naciśnięciu można było dokonać jego ruchu tylko w jedną stronę a potem się blokował, ale jednak ten ruch był. teraz schowek zastrajkował całkowicie. Czy winne może być połączenie elektryczne, kable? Jak znaleźć przyczynę?

 

pozdrawiam

[Gungosa]

witam ja w swoim scenicu mam coś takiego ze schowkiem mogę wykonać max dwa ruchy i stop bo potem się wyłącza i nie mogę nim ruszać trzeba chwile odczekać(5min) i można znowu ruszać a i w moim nie działa gniazdo zapalniczki na dodatek :lol:

[lubaraf]

Gungosa, u mnie schowek działa identycznie - dwa ruchy i tyle. Ale gniazdo mam sprawne. Sprawdź bezpiecznik do schowka. Ja miałem przypadek, że lampka w nim się paliła a prądu w gniazdku nie było bo podłączyłem lodówkę turystyczną i coś się sfjczyło;/. Wymiana bezpiecznika pomogła.

pozdrawiam

[Gungosa]

ok dzięki sprawdzę

a pamiętasz może który to był bezpiecznik ?? bo ja już się połapać nie mogę

Edytowane 18 Marca 2012 przez Gungosa

[mrarek]

jest na forum rozpiska wszystkich bezpieczników. sam wstawiałem, ale w którym wątku są... nie wiem :lol:

[Gungosa]

rozpiskę mam z komory silnika i z kabiny(na dole po lewej z deski rozdzielczej) ale żaden opis bezpiecznika za to nie odpowiada :lol:

 

Dodano: 17 kwi 2012 - 09:29

już wiem dlaczego nie mogłem nim ruszać przez chwile po przesunięciu

Edytowane 17 Kwietnia 2012 przez Gungosa

[sanfran]

Jest to niezbyt szczęśliwy projekt.

Dowcip polega na tym, że tam jest silniczek, który po odryglowaniu zatrzasku schowka pozostaje zablokowany pod prądem. Wiadomo, że zablokowona silnik ciągnie bardzo dużo prądu i się bardzo nagrzewa. Rozwiązanie powinno być takie, że albo silniczek rusza schowkiem w przód lub tył albo do zatrzasku rygla powinna być doprowadzona linka. Widać silniczek był tańszy

[Gungosa]

to jak mam otwarty schowek to silniczek jest włączony i ciągnie prąd ?? a jak to jest ze zgaszonym samochodem też ciągnie prąd ?

[sanfran]

Jak naciśniesz guziczek oznaczony numerem 4 na rysunku, który wkleiłeś to ciągnie prąd.

Czym dłużej go trzymasz, tym dłużej silnik pobiera prąd jak na zwarciu - zatrzymany silnik to niemalże zwarcie. Poelcam sobie zrobić doświadzcenie z bateryjkami, multimetrem i zabawką, w której można zatrzymać silnik.

 

Dodano: 17 kwi 2012 - 10:23

Mając na myśli zatrzask schowka, chodziło mi o ten zatrzask, który uniemożliwia przesuwanie w przód i tył.

[mrarek]

niby tak, ale ile trzymasz ten przycisk? 1 sekundę?? 3 sekundy??

[sanfran]

Jeśli się trzyma przez 1-3 sekundy to nie ma problemu z przegrzewaniem. Widać przycisk musiał być wciśnięty dłużej, żeby zadziałało to zabezpieczenie.

[mrarek]

racja tak mogło się zdarzyć

nigdy nie zwracałem na to uwagi, że takie przytrzymanie może zaszkodzić :)