Megane I phII Wymiana bebnow na tarcze

[gipsiarz]

A modul do rozdzielenia sily hamowania?? Komputer tez musisz zmienic bo co da ze bedziesz miec tarcze jak komputer bedzie myslal ze ma bebny i nie da wiekszej sily hamowania na tyl

 

Tak ja to widze moze sie myle ;-)

[Hadson]

Niekoniecznie tak musi być. Może to samo ciśnienie w przewodach powodować inne siły na tłoczki i w efekcie taką samą siłę hamowania tyłu.

 

Zresztą co tu dużo myśleć. Jak kogoś temat interesuje niech idzie do zaprzyjaźnionego sklepu i sprawdzi nr części pompy, i abs w tym i w tym aucie i sprawdzi czy oby nie ma jakiś różnic.

[Vivaldi]

U mnie tej zimy tył (bębny) w ogóle nie wykorzystał ABS- czyli nie za bardzo było mu do hamowania

 

nie zrozumiałem tego że "mu do hamowania nie było". Odebrałem to jako pozytyw że Twoje będnowe są bardzo dobre. Włączanie ABSu nie ma nic wspólnego z siłą hamowania tyłu tylko z utratą przyczepności którą np na lodzie stracisz równie szybko przy tarczaj jak i przy bebnach.

[Danielossss]

Dobra prościej napiszę.

Czy zimą- czy latem moje bębnowe z tyłu maja małą chęć do blokowania (hamowania).

Odpowietrzania, szczęki itp sprawdzone i wszystko gra.

Być może TTTM, dlatego jestem za tarczowymi- szybka reakcja, duży i stabilny docisk powierzchni hamującej, większa precyzja.

[Hadson]

Zadzwoń do Bielska do szrotów. Pewnie będą coś wiedzieć. Może Ci doradzą. Rozkręcają auta to się znają...

 

Jak byś się tym zajął pamiętaj o zdjęciach dla potomnych...

[gipsiarz]

Włączanie ABSu nie ma nic wspólnego z siłą hamowania tyłu tylko z utratą przyczepności którą np na lodzie stracisz równie szybko przy tarczaj jak i przy bebnach.

 

Co ma rodzaj hamulcow do stracenia przyczepnosci?? Zgadzam sie ze rownie szybko mozna stracic przyczepnosc na obu rodzajach hamulcow. Natomiast ABS nie jest od tracenia przyczepnosci tylko ma zapobiegac zablokowaniu kol. To raczej ESP jest odpowiedzialny za przyczepnosc. Chyba ze przez stracenie przyczepnosci rozumiesz hamowanie z piskami ;-)

[DrNO]

taaaa ale:

 

na lodzie i tarcza i beben osiagna ta sama moc hamwania potrzebna do przyblokowania kola, ABS sie zalaczy w obu przypadkach

 

juz na mokrym a zwlaszcza na suchym asfalcie beben osignie max moc jaka moze hemowac kolo, co nie znaczyz e bedzie to max moc z jaka opona moze hamowac auto, wynik, mozna by hamowac lepiej, tarcza majac mozliwosc hamowania kola z wieksza moca, lepiej wykorzysta mozliwosci opony i zawieszenia.

 

w ogole zawsze lepiej miec nadmiar niz niedostatek. przy nadmiarze najwyzej zadziala ABS, przy niedostatku najwyzej nie wyhamujesz... ;P

 

a co do systemow. ESP zwieksza sterownosc i likwiduje w pewnym stopniu niekontrolowana strate przyczepnosci calego auta w czasie jazdy i pokonywania lukow. ABS odpowiada za zachowanie przyczepnosci i trakcji(!!!) kazdego kola w czasie hamowania

[Hadson]

taaaa ale:

 

na lodzie i tarcza i beben osiagna ta sama moc hamwania potrzebna do przyblokowania kola, ABS sie zalaczy w obu przypadkach

 

Na Lodzie równie dobrze można hamować nogą... A kierunek i miejsce zatrzymania jest już z góry ustalony.

 

a co do systemow. ESP zwieksza sterownosc i likwiduje w pewnym stopniu niekontrolowana strate przyczepnosci calego auta w czasie jazdy i pokonywania lukow.

 

Tego to akurat nie lubię. Ingeruje w moje umiejętności...

[DrNO]

Tego to akurat nie lubię. Ingeruje w moje umiejętności...

zgadzam sie z Toba calkowicie, dlatego tego systemu nie mam ;P

[gipsiarz]

Nie mam ESPa i nie uwazam ze jest to na maksa potrzebne ale wedlug mnie powinno byc tak ze kazdy system mozna wylaczyc przyciskiem na konsoli czy to ABS, EBV, ASR czy ESP. Kazdy system jest dobry ale do odpowiedniej predkosci. Nie pomoze ESP jak wejdzie sie w zakret 90 stopni przy 200 km/h

[Easy]

ABS moim zdaniem akurat nie powinien byc odlaczany. I na bank nigdy nie bedzie, skoro nawet w Polsce jest on obowiazkowy (w kazdym nowym aucie).

[gipsiarz]

No ale czasami chce sie zachamowac tak po piskach

[DrNO]

ale ABS juz od 7gen. jest tak zrobiony ze opony piszcza, znacznie pozniej zwalniane sa szczeki > skuteczniejsze dohamowanie. u mnie przynajmniej to nie problem, ABS stuka a opony ladnie piszcza, fakt nie zawsze ale... a zawsze mozna wyjac bezpiecznik kolo kierownicy :] i bedzie piszczec ile wlezie ;P

[Easy]

Ano piszcza piszcza, jeszcze treraz, suchy asfalt + zimowki + dodatnia temp (nawet kolo 10) to juz w ogole

[gipsiarz]

Mozna tez popiszczec troche jak sie reczny zaciagnie