Megane I phI Wycie opon tzw.,,Ząbkowanie,,

[rycerz-)]

Mam problem z 2ma oponami które głównie zakładane były na tylną oś .Przed sezonem zimowym już mi hałasowały lecz myślałem że to łożysko .Po zmianie kół na zimowe zrobiło się cicho więc padło że to wina opon.Ostatnio na próbę koła z tylnej osi przerzuciłem na przednią i jest tragedia hałasują niemiłosiernie.Po konsultacji z mechanikiem stwierdził że opony mi się po ząbkowały.Co mogę teraz z nimi zrobić czy się z czasem dotrą na przedniej osi czy już są do wyrzucenia.Dodam że opony to kierunkowe Toyo Proxes T1R 16/45/195 bieżnika zostało 4-5mmm.

[pasek]

szukaj drugiej pary jak najszybciej

[Wydma]

Jeżeli są wyząbkowane to nic już nie zrobisz z nimi nawet jak byś przypalił kapcia to nie zedrzesz bieżnika żeby było równo .

[P_r_z_e_m_o]

Po pierwsze, to sprawdź amortyzatory, takie ząbkowanie wskazuje na ich uszkodzenie.

Po drugie jak bardzo są poząbkowane? Jeżeli nie są mocno poząbkowane, możliwe, że po 2-3 kkm ułożą się. Jeżeli są mocno poząbkowane to niestety czeka Cię wymiana.

[rycerz-)]

Amory na tyle miałem wcześniej zużyte i dość długo jeździłem nie wiedziałem że przez to tak się dzieje z oponami.Pojeżdżę trochę i zobaczę jak się nic nie zmieni to będę musiał szukać opon Myślę że są bardzo poząbkowane bo odgłos jest straszny .

[Spike96]

Amorki nie mają jakiegoś wielkiego wpływu. Niektore oponki mają po prostu skłonności do tego( szczególnie GY hydragrip). Proponuję zmienić na niekierunkowe lub asymetrię. Zazwyczaj przyczyną ząbkowania jest zła geometria tylnej belki lub opona pracująca pod dużym obciążeniem. Ząbkowanie będzie sięnasilać, jeżeli amortyzator jest wadliwy to opona wybija się na całości a ząbkowanie co do zasady jest tylko brzegiem. Przerabiam to dziesiątki razy.

[karki]

jeżeli masz auto przednio-napędowe, to dobrze jest przekładać opony z przodu na tył: LP na LT i PP na PT, a te z tyłu na krzyż czyli LT na PP, a PT na LP, konieczne jest wtedy obrócenie opon na feldze.