Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Urwany zawias Megane '98


Rekomendowane odpowiedzi

Witam, mam maly problem mianowicie urwal mi sie zawias przy tylnej klapie w Renault Megane '98 problem polega na tym ze takiego zawiasu nigdzie niemozna kupic gdyz jest on 1 elementem razem z klapa ;) i jak juz to trzeba kupic cala klape no i chcialem sobie to naprawic "domowym" sposobem wiec chcialem sie dowiedziec czy ktos z was robil juz cos takiego albo moze ma pomysl jak to zrobic, co do tego zawiasu to dokladnie "urwal" sie w nim ten swozen ktory zostal w srodku wiec pewnie trzeba to bedzie rozwiercic bo raczej tego sie nie wybije ale czym to pozniej mozna zastapic bo samego swoznia chyba tez nie kupie ;)

 

Pozdrawiam

 

EDIT: dodam ze ta Meganka to "Hatchback"

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

koszt klapy używanej (jeśli znajdziesz w twoim kolorze) i tak będzie niższy niż lakierowanie, spawanie starej, poza tym nie wiesz czy Ci znów nie pęknie

 

ja nie bawię się w półśrodki - kupiłbym, używaną klapę - części jest mnóstwo i nie mają zawrotnych cen

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, problem w tym ze ja juz raz wymienilem klape z tego samego powodu ;) koszt takiej klapy wyniosl mnie 300zl (byla w tym samym kolorze) no ale skoro trafilo mi sie znow cos takiego wiec niechcialbym znowu wydawac 300zl skoro tak naprawde chodzi tylko o pekniety sworzen i dlatego chce to naprawic "domowym" sposobem, a tak przy okazji to jak mozna sie zabezpieczyc przed taka sytuacja zeby na przyszlosc znow mi nie peklo ? dodam ze zawias ogolnie byl smarowany bo jak juz mowilem juz raz wymienialem klape z tego samego sposobu a co do spawania to ja tam nic nie zamierzam spawac ani lakierowac bo chyba wystarczy ze rozwierce ten sworzen i czyms go zastapie bo reszta zawiasu jest cala, chyba troszke nakrecilem w tej wypowiedzi ale chyba idze to zrozumiec ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Joker,

 

Mialem dokladnie taki sam problem w Clio - pęknięty zawias od klapy, część bolca w środku.

Zawias również zintegrowany z klapą - zamiast wymieniać calą, znajomy mechanik w jakiś magiczny sposób usunąl stary zawias i dospawal nowy tak ladnie, że nie można bylo wyczuć żadnej różnicy przy otwieraniu i zamykaniu klapy (oczywiście od środka bylo widać, że to warsztatowa robota; z zewnątrz - nic) - otwierala się i zamykala lekko, żadnych stuków, trzeszczenia, nic. Być może ktoś Ci jest w stanie w Megane zrobić podobnie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, jak narazie gdziekolwiek podjechalem do mechanika to niechcieli sie za to zabierac nawet a jak juz chcieli to powiedzieli ze najpier Ja musze im wyczarowac taki zawias to oni usuna stary potem mi wspawaja nowy ale niedaja gwarancji ze przy tym lakier na klapie sie nie zapsuje i ze pewnie bedzie jeszcze trzeba malowac klape wiec za pierwszym razem poswiecilem juz te 300zl i kupilem uzywana "nowa" klape w tym samym kolorze i po klopocie ale skoro stalo mi sie to po raz drugi to narazie nie zamierzam kupowac trzeciej klapy tylko zabiore sie za to sam jak tylko bede mial troche czasu u mnie w miejscowosci nie ma zabardzo dobrych mechanikow niestety :-(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Joker, z tego co czytam to masz wymienioną klapę. A tą pierwszą, oryginalną jeszcze masz? Przpuszczam, że zawiasy będą odwrotne, (prawa, lewa) ale bolec może być taki sam. Jesli mam rację to już wiesz gdzie masz zamiennik.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Heh w sumie to masz troche racji ;) powiem szczerze ze nie pomyslalem o tym ;) ale problem polega na tym ze auto jest mi potrzebne codziennie do pracy a nie mam za duzo czasu wolnego zeby grzebac wiec unieruchomienie auta nie wchodzi w rachube, ale pomysle nad tym moze to jakos wykabinuje tylko czy wybije ten "dzialajacy" sworzen tak zapobiegawczo jakby ktos pytal jak jezdze z urwana klapa tak wiec klapa jest zatrzasnieta i niestety nie moge uzywac bagaznika ale autko mam jezdne na codzien ;)

 

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Joker, ja rozumiem, że masz zgryza ale w cale nie uprawnia Cię to dot ego, żeby nie stosować kropek i przecinków w Swoich wypowiedziach. Sorry Winnetou! Ale pisz po polsku stosując interpunkcje i gramatykę.

 

Wracając do tematu - popatrzę jak to jest u mnie, może coś wymyślę

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!