Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Renault Megane Coupe 1.9 diesel, lub 2.0 16zaworow (auto dla syna)


AlfaRV6

Rekomendowane odpowiedzi

Witam serdercznie forumowiczów!

Cel: Średnie przebiegi 15-17tys rocznie. Roczniki: po FACELIFTINGU.

Silniki jakie mnie interesują to diesel, ewentualnie 2,0 16v do ktorego skręce dobrą sekwencje. I teraz mam kilka linków dla expertów, bylbym bardzo wdzieczny gdyby sie wypowiedzieli, nawet bardzo, bardzo - auto ma być dla mojego syna.

Licze na wasze bystre oczy apropo spasowania elementów.

 

Diesel:

http://otomoto.pl/renault-megane-1-9-dci-klima-C22836053.html

http://otomoto.pl/renault-megane-C23744664.html

http://allegro.pl/show_item.php?item=2269559666

http://otomoto.pl/renault-megane-C23793969.html

 

Benzyna:

http://allegro.pl/show_item.php?item=2262580029

 

Na koniec takie smieszne pytanko, w jakich wersjach byly klamki w kolorze nadwozia? czy to tylko dodatkowa stylistyka właścicieli? Na co zwracać uwagę przy zakupie? Jakies typowe bolączki Coupe?

Dziekuje za podpowiedzi.

 

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.9

0cool

Edytowane przez 0cool
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

I tak:

1: ryte coś z przodem zderzak oklapnięty, nie realny przebieg brak fotek wnętrza i silnika.

2: skóra dość zmęczona, jakieś srebrne paskustwo przyklejone na zderzak i boki auta, przebieg wydaje się dość realny.

3: wygląda przyzwoicie ale ma wypicowane wnętrze no i jeśli miało być to od kobiety to raczej szkoda tego silnika (zamulony), auto stoi w w moich okolicach więc można rzucić okiem co to dokładniej jest.

4: nie realny przebieg, brak zdjęć silnika i lepszych wnętrza, coś się stało po prawej stronie błotnik i zderzak.

5: lubię auto od sprzedawców coś konkretnie się stało z przodem inna maska, źle spasowany z prawej strony (zderzak, lampa, maska, błotnik), przebieg trudno powiedzieć, ohydne felgi...

 

Klamki w kolorze nadwozia występowały tylko w najbogatszych wersjach wyposażenia lub po prostu właściciel sobie je polakierował.

Jeśli chodzi o bolączki to głównie pierdoły związane z elektryką i zawieszeniem.

Edytowane przez Merkaba
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1. Przód dłubany, atrapa od zwykłej megany. Lusterka zewnetrzne całe lakierowane, zderzak tył wygładzony (z przodu oryginał), klapa tył bez listwy nad tablicą - tu były już ingerencje blacharskie, także nie wiadomo co było z autem wcześniej. Klapa zazwyczaj nie wytrzymuje przeróbek i pęka. Felgi od Clio.

 

2. Brak dokładki przedniego zderzaka, coś było robione z przodu bo nie ma naklejki na przednim pasie (widać po otwarciu maski).

 

3. Ta wygląda nieźle, chociaż wyposażenie bidul :-) Nie ma bocznych uszczelek pod maską, ale mogły się gdzieś zapodziać.

 

4. Lewe drzwi z innej parafii. Przód słabo spasowany.

 

5. Poczytaj o silniku 2.0 IDE - nie ma najlepszych opinii. Drzwi się różnią kolorem od błotników, poza tym dziwnie ten próg zagiety, od lewarka to na pewno się nie stało, raczej strzał w koło. Świeci się kontrolka service.

 

Korzystając z okazji - może moja Ci się spodoba:

Moja meganka

 

Ja już kupiłem drugie auto, niedługo meganka pójdzie w odstawkę. Szczegóły na priv.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witaj. Kilka słów ode mnie odnośnie tej żółtej Meganki. Widziałem ją na żywo i powiem Ci, że porażka. Na zdjęciach jeszcze wygląda jako tako, bo zdjęcia są lekko podrasowane.

Na żywo auto wygląda jak jakiś grat. Wszystko w innym kolorze, lakier wypłowiały, same białe plamki już powstały. Można zauważyć na samochodzie kilka odcieni żółtego. Autko pewnie było bite z każdej strony i malowane w szopie. Ta kropka którą widać na listwie przy oświetleniu tablicy to wkręt. Po prostu stary, pordzewiały wkręt. Co do wnętrza.. W opisie aukcji napisane "w idealnym stanie", a tak na prawdę można się pobrudzić. Silnik

Byłem go oglądać jak cena wynosiła 8400 zł i był na 17 calowych alufelgach, teraz już jest 7200 zł i inne felgi, ale i tak nie jest wart swojej ceny.

Pozdrawiam.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!