chewcior12 Opublikowano 25 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2012 Witam wszystkich i mam pytanie ile mogą kosztować poduszki silnika do renault megane scenic 2.0 8V Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 25 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2012 Czyżby allegro padło Nie sądzę, sklepów internetowych też jest sporo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chewcior12 Opublikowano 25 Kwietnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2012 nie kolego nie padło!Tylko niestety nie ma wyboru do tego modelu ,a nie będe ukrywał że jestem trochę zielony w te klocki Chodzi mi o cały komplet i naprawde nie wiem jaki kupić Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0cool Opublikowano 26 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2012 Poduszka silnika prawa 84,50 Poduszka lewa 28,13 / Poduszka lewa 79,90 skrzynia automatyczna Wspornik ( lizak ) 63,60 / Wspornik ( lizak ) 99,90 skrzynia automatyczna Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
plishh Opublikowano 26 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2015 (edytowane) Witam, odświeżam temat gdyż ostatnio mam wrażenie że drży mi meganka. Ostatnio bardzo mnie denerwuje gdy prawa szyba wpada w rezonans, dzieje się to tylko na postoju. Rozebrałem boczek, po dokręcałem prowadnice ale wszystko wydawało się git. Gdy poskładałem wszystko, trochę pojeździłem i niestety stwierdziłem że nic to nie dało. Wtedy zastanowiłem się czemu to w ogóle drży i spostrzegłem że delikatne wibracje czuć w całym aucie. Od kiedy to odkryłem strasznie mnie to denerwuje :( Wyczytałem że winna może być poduszka silnika. Tę przy skrzyni wykluczyłem bo drążek zmiany biegów nie drży. Ta pod akumulatorem ponoć bardzo rzadko się psuje więc ją też wykluczyłem. Najbardziej prawdopodobna jest górna, olejowa. Poduszka wydaje się być w dobrym stanie, guma cała, brak wycieków. Nie mam możliwości podejrzeć jak to wygląda w innej megance. Nagrałem filmik (przepraszam za jakość ale nie mam czym nagrać oprócz telefonu + kiepskie warunki). Zaciągnięty jest ręczny i ruszane do przodu. Bardzo bym prosił o opinie czy poduszka jest dobra czy nie. Wydaje mi się że silnik za bardzo się porusza. Po co kolega 2 razy pisze o tym samym w dwóch tematach? W jednym wystarczy. Aston76 Edytowane 27 Stycznia 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
eXePL Opublikowano 9 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2015 (edytowane) U mnie też niedawno wymieniałem tą poduszkę, mimo, że wyglądała dobrze, to po wymianie od razu dało się poznać, że była uszkodzona. Jak jest założona to czasami nie widać, że jej czas już minął. Wg mnie wymieniaj i zobacz czy będzie lepiej. Choć u mnie po wymianie dalej w pewnych zakresach jest drżenie, ale powodów tego jest tyle, że chyba nie będę już z tym walczył. Edytowane 9 Lutego 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
plishh Opublikowano 1 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 1 Marca 2015 (edytowane) Dzięki za odpowiedź, okazało się że na 100% mam wywaloną poduche. Dla potomnych napisze jakie były jeszcze objawy których absolutnie nie łączyłem z poduszką. Od kiedy mam megane gdy jechałem w trase, kiedy się już wszystko dobrze nagrzało, jadąc od ok 20 km/h do ok 50 km/h słychać było jak by ocieranie, szumienie. Związane to było z obrotem koła im szybciej jechałem tym szybsze dźwięki. Podejrzewałem klocki, krzywe tarcze, zacisk do roboty ale po wciśnięciu sprzęgła dźwięki cichły. Ostatnio zaczęło hałasować bardziej więc zdjąłem koło: przegub, wszystkie gumy ok. Pokręciłem ręcznie tarczą a tu cały skrzynia chodzi na boki. Poduchy kupiłem huthinsona (450 zł) :( tak jak polecali na forum, lada dzień założe i będzie spokój EDIT: Wymieniłem poduszki ale dźwieki niestety pozostały, niestety ale to nie one je powodowały, nie mam pojęci co to może być więc chyba czeka mnie wizyta u mechanika :( Poduszki wcale nie poszły tak łatwo jak to opisywali, przy poduszce skrzyni (ósemka) jedna z dwóch śrub ma nakrętke (a raczej tuleje bo nie ma jak jej złapać kluczem) dopiero dobry klucz nastawny przytrzymał ją i ledwo dało się to odkręcić. Olejowa to max 10 min roboty, warto wyciągnąć zbiorniczek wyrównawczy (trzyma się na jednej śrubie i go lekko wyciągnąć). A tę poduszkę pod akumulatorem to prawdziwa masakra, demontaż dolotu powietrza, plastikowych rurek i montaż ich z powrotem to nielada wyczyn, rurki maja zatrzaski które trzeba podważyć aby je zdemontować, demontaż należy zacząć od strony zderzaka. Może się komuś przyda. Pozdrawiam Edytowane 12 Marca 2015 przez plishh Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.