Scenic I phI Co to może być ?

[dzwonek]

Witam ! Mam problem z nawiewem. Posiadam Renault Megane Scenic z 1998 roku 1.9 tdi z klimatyzacją manualną. Problem polega na tym, że włączjąc nawiew na szyby wszystko działą ok (wszystkie biegi). Przełączają na nogi albo na środek niestety dmucha, ale słabo. Zmieniając biegi dalej jest taka sama moc. Włączenie klimatyzacji nic nie zmienia.

Szukałem trochę, ale nie znalazłem tematu pasującego to mojego problemu. Czy może być to wina zapchanego filtra kabinowego ?

[Nel]

sprawdź linkę sterowania rozdziałem nawiewów (niebieska)

[dzwonek]

Linka jest ok . Nawiew zmienia swoją moc, ale niestety za słabo. Wsześniej działało to mocniej. Po przekręceniu nawiewu na środek i włączeniu go na 6 starsznie głośno dmucha coś, gdzieś pod schowkiem (nad nogami pasażera). Na dniach sprawdzę filtr pyłkowy. Dodatkowo wiem, że klima nie włącza się bo nie załącza się sprężarka. Coś się stało zaraz po wymianie rozrządu. Chyba koleś, który wymieniał go coś zepsuł.

[P_r_z_e_m_o]

starsznie głośno dmucha co

Tak słychać nawiew przy włączonym obiegu zamkniętym, a na najwyższym biegu huczy straszliwie.

[dzwonek]

no właśnie pamiętam,że tak huczało głośno ale też i dmuchało mocniej...

 

Dodano: 06 maj 2012 - 00:24

mam teraz dość inne pytanie:

Jeśli chodzi o samą klimatyzację to jestem słaby w tym temacie.. Jak sprawdzić sprężarkę czy działa ? włączając AC niestety nie słychać żeby się włączała, ani nie czuć spadku obortów, nie słychać zmiany pracy silnika. A druga rzecz czy w Renault Megane Scenic 98r. 1.9 tdi wentylator chłodnicy powinien kręcić się ciągle ? Bo miałem spalony bezpiecznik wentylatora, wymieniłem a tutaj dalej się nie kręci.

[zawisza1980]

Jeżeli chodzi o sprężarkę to jak pracuje silnik włącz klimę i powinno załączyć sprzęgło na sprężarce. Rownocześnie powinien włączyć się wentylator chłodnicy. Oczywiście wentylator w kabinie minimun na 1. Jeżeli ciśnienie w układzie klimatyzacji będzie za niskie to sprężarka się nie załączy. Oczywiście sprawdź ten bezpiecznik.

[P_r_z_e_m_o]

i dmuchało mocniej

Kiedy wymieniałeś filtr p.pyłkowy ?

[dzwonek]

Jeżeli ciśnienie w układzie klimatyzacji będzie za niskie to sprężarka się nie załączy.

 

Nie załącza się czyli musi być cisnienie za niskie. Ok podjadę z tym do mistrzów od klimatyzacji żeby zerknęli

 

 

 

Kiedy wymieniałeś filtr p.pyłkowy ?

 

filtr w sumie w tamte wakację był wymieniany. Sprawdzałem też, czy po wyjęciu fitra działa mocniej, ale niestety tak samo. Zmienia się moc dmuchawy, ale strasznie słabo dmucha na środek. W komorę, gdzie jest filtr to mocno dmucha, ale dalej już słabo.

Edytowane 6 Maja 2012 przez dzwonek

[zawisza1980]

Co z bezpiecznikami wszystkie sprawne (kabina, pod maską i na podszybiu) :)

[dzwonek]

cytowanie

 

 

hm.. w kabinie sprawdzone i był spalony od wentylatora. Wymieniłem, ale dalej nie działa. Pod maską (po prawej stronie jak się patrzy na silnik) sprawdzone i są ok. Ale te w podszybiu ? szczerze mówiąc nie wiem nawet gdzie są ;P

 

Regulamin pkt. 5.13 - cytowanie

P_r_z_e_m_o

[pasek]

zerknij tu http://renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=114114 jest dobrze pokazane gdzie szukać

 

Kolego pasek upominam kolejny raz, jak nie wiesz nie wprowadzaj w błąd, To co podałeś dotyczy Scenic-a II a my tu dyskutujemy o Scenicu I.

Czasami milczenie jest złotem

Edytowane 6 Maja 2012 przez P_r_z_e_m_o

[zawisza1980]

Wymieniłem, ale dalej nie działa.

Co to znaczy Nie działa jak włączasz klime czy nie działa jak temperatura za wysoka :) Bezpieczniki są jak patrzysz od przodu pod plastikiem od wycieraczki. Wystarczy odkręcić śruby i zdjąć plastik. Bezpieczniki są w czarnej puszce. Sprawdź czy są całe. Nie pamietam dokładnie ale pod maską powinien być bezpiecznik wentylatora oraz stycznik od niego. Zobacz może to tylko wina stycznika.

[P_r_z_e_m_o]

Bezpieczniki, o których mowa wcale nie znajdują się w puszce na podszybiu, tylko w puszce na lewym nadkolu.

Może tak zacząć od ściągnięcia schematów elektrycznych :)

[zawisza1980]

P_r_z_e_m_o myślisz, że po schematach kolega da rade bez obrazy ale wątpię. U mnie raz nie działała połowa elektryki i okazało się, że padł bezpiecznik na podszybiu. Niestety wtedy na forum nikt nawet nie wspomniał, że tam są :)

[P_r_z_e_m_o]

W tych schematach jest między innymi opis każdego bezpiecznika i przekaźnika, co może być bardzo pomocne w rozwiązaniu problemu. Wystarczy poczytać jak również wykorzystać opcję . Poczytać i przeanalizować to co się przeczytało, wyciągnąć odpowiednie wnioski.

Sorry ale trudno podać gotowca nie widząc auta, a autor wątku nie bardzo łapie o co chodzi.