Megane I phI Kontrola rozrządu po wymianie.

[pawelb5913]

Witam.

 

Miesiąc temu w swojej megi I ph I wymieniałem rozrząd. Słyszałem historie że po przejechaniu dwóch tys km od wymiany rozrządu koniecznie trzeba sprawdzić naciąg paska bo może sie poluzować, wyciągnąć i w konsekwencji przeskoczyć na zębach. Czy to prawda.??

 

/0cool: zmieniłem tytuł.

Edytowane 1 Czerwca 2012 przez 0cool

[Kreciq]

Pasek nie ma prawa się wyciągnąć, tzn. ma, ale nie na tyle aby mógł przeskoczyć nawet o 1 ząbek. Ewentualne poluzowanie, oznacza za słabe dokręcenie napinacza.

[Pawel]

Rozrząd warto skontrolować, bo pasek się może lekko wyciągnąć i przy słabo naciągniętym napinaczu może być problem.

[pawelb5913]

Zapytałem bo kolega wymieniał rozrząd w swoim samochodzie, tzn mechanik mu wymieniał. Po miesiącu samochód nie chciał zapalić, okazało się że pasek rozrządu przeskoczył a mechanik tłumaczył się że po przejechaniu półtora czy dwóch tys powinien przyjechać na sprawdzenie rozrządu.

[potentila]

Sprawdzić nie zaszkodzi, ale nie jest to obowiązek- nie powinien sam przeskoczyć. Chyba, że już od nowości założony jest pasek wątpliwej jakości.

[renaultmeganeII]

z tego co pamiętam posiadasz automatyczny napinacz paska rozrządu i przy odpowiednim naciągu paska (podczas wymiany) nie ma opcji,aby przeskoczył.J.W. jak pasek będzie źle zamontowany lub złej jakości może to być możliwe...

Edytowane 1 Czerwca 2012 przez renaultmeganeII

[Kreciq]

W tym modelu (Megane 1 ph1) jest zwykła rolka mimośrodowa:

[renaultmeganeII]

jeżeli pasek jest w miare dobrej jakości i jest dobrze zamontowany to nie ma prawa przeskoczyć...