Megane I phII Wentylator chłodnicy raz działa a raz nie

[Pawel_Pl]

Witam mam problem kieds podczas jazdy w korku zagotowao mi plyn a wentylator sie nie wlaczyl wcale (wyrzuciło płyn, wskaznik prawie na max). dzisiaj to samo podczas jazdy powolnej na 1 biegu wskaznik temperatury idzie do gory a wentylator sie nie wlacza(gdy stanie rowniez) dopiero po zgaszeniu i ponownym odpaleniu dziala odrazu... jesli auto stoi i sie nagrzewa od zera to wlaczy sie prwidlowo (1 kreska nad polowa)

 

(sorki za brak pl znakow ale cos mi nie dziala)

Co robic??

Prosze o rady

[Merkaba]

Podejrzenie pada na nie klejący się przekaźnik, zacząłbym od tego, a dalej szukałbym problemu w instalacji elektrycznej i czujniku w chłodnicy.

 

Odnośnie PL literek watro wdusić kombinacje przycisków Ctrl+Shift :)

Edytowane 18 Czerwca 2012 przez Merkaba

[P_r_z_e_m_o]

(sorki za brak pl znakow ale cos mi nie dziala)

Co robic??

Ponownie zainstalować klawiaturę lub sprawdzić czy się nie przełączyła na Polski(214), sprawa znana i typowa dla Windowsa XP

 

Dodano: 18 cze 2012 - 20:09

PS

Musiałem coś sprawdzić, ale kolega mnie ubiegł :)

To samo miałem napisać.

[Pawel_Pl]

Gdzie znajduje się ten przekaźnik i jak go sprawdzić?

Przemo Ty dobrze wiesz o co chodziło więc nie pisz mi tu o klawiaturze :)

[Merkaba]

Macha w górę otwierasz skrzynkę bezpieczników i przekaźników (czarna skrzynka po lewej stronie[kierowcy]) i tam powinien być.

[Pawel_Pl]

a jak on wygląda ma jakieś oznaczenie ? i jak go sprawdzić?

 

// ten przekaźnik jest fioletowy o oznaczeniu 12V 50A 03.525 ???

 

// zdjęcie

 

 

 

//a i jeszcze na początku nie napisałem że nie zapaliła się kontrolka od przegrzania płynu...

 

Na forum jest obowiązek zamieszczenia zdjęć w taki sposób, żeby się wyświetlały. Popraw link

Edytowane 20 Czerwca 2012 przez Pawel_Pl

[Merkaba]

Dokładny opis masz na załączonych zdjęciach.

[Pawel_Pl]

To w tym przypadku nie klei który C ?

 

Słyszałem, że można jakoś zmostkować żeby sprawdzić jak?

Edytowane 20 Czerwca 2012 przez Pawel_Pl

[Merkaba]

Kup przekaźnik 50A (ale dobrej firmy) i go wymień, żadnych mostków itp...

[Pawel_Pl]

A na ile procent to jest przez przekaźnik? mogę się jeszcze jakoś upewnić przed wymianą?

[koperbart]

Powiem |Ci ze mam ten sam problem... Jutro wymienie ten przekaznik "C" i zobacze jak bedzie... jezeli nie bede wymienial czujnik w chlodnicy, badz cala chlodnice :) No ale muse te grzanie sie wyeliminowac bo nawet na zakupy do centrum nie mozna skoczyc...

[Pawel_Pl]

I jak wymieniłeś? bo dziś znowu to samo...

[Merkaba]

Wymieniłeś ten przekaźnik czy nie? Certolisz się z tym jakby kosztował tyle co nowe auto... Objaw jaki opisujesz jest typowy dla nie klejenia się przekaźnika...

[Pawel_Pl]

Nie wymieniłem jeszcze, w mieście pytałem w paru sklepach i nie mieli a na aledrogo jeszcze nie kupuje bo chce mieć pewność że to on. jak go sprawdzić?

Edytowane 23 Czerwca 2012 przez Pawel_Pl

[P_r_z_e_m_o]

jak go sprawdzić?

Pytasz i pytasz, a sam nie poszukasz

Do styku 85 podawane jest napięcie sterowania, do 86 masa, lub odwrotnie, nie ma to najmniejszego znaczenia.

Na styk 30 podawane jest stale napięcie, na jednym ze styków, na powyższym schemacie 87a, będzie napięcie i pewnie nie będzie on w ogóle podłączony, na 87 napięcia nie będzie. Jeżeli podasz napięcie sterowania to wtedy przekaźnik przerzuci zworę i poda napięcie na styk 87.

Teraz miernik w dłoń i sprawdź. Wystarczy, że na odpowiednie styki podasz napięcie i masę, oraz sprawdzisz czy przekaźnik "przerzuca" styki.

Edytowane 25 Czerwca 2012 przez Krzychu