witman Opublikowano 26 Czerwca 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Czerwca 2012 Od kiedy są wkładane silniki 2,0 16V M4R do Meganek i Sceników ? Czy w Megankach III i Scenikach III po 2008 roku były silniki 2,0 16V F4R ? Kolega chce kupić MIII lub SIII 2,0 16V i zagazować, jego obawy to nowy silnik Nissana M4R, który niezbyt nadają się do gazu z powodu bardzo słabych gniazd zaworowych oraz braku hydralicznej regulacji zaworów. Wcześniejsze silniki 2,0 16V F4R bezproblemowo pracowały na LPG i przjeżdżały nawet 500kkm :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 26 Czerwca 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Czerwca 2012 (edytowane) Ten silnik występuje w Lagunie III, w Megane III chyba tylko jako wersja wolnossąca ze skrzynią CVT. Z danych technicznych wynika, że F4R ma 1998 ccm, a M4R 1997ccm. Wynika z tego więc, że wolnossące są Nissana, a turbo to Renault. Edytowane 26 Czerwca 2012 przez Pawel Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
witman Opublikowano 27 Czerwca 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Czerwca 2012 Masz rację we wszystkich nowych Lagunach III, Megankach III, Scenikach III jest silnik 2,0 16V 1997cm3 140KM M4R Nissana, starych dobrych F4R już nie montują. F4R można jedynie spotkać jako F4Rt - 2,0T 170KM w Espacach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.