Megane I phI [How-to] Montujemy podgrzewacze lusterek zewnętrznych

[Kreciq]

Te maty, co ja zamontowałem, grzeją na prawdę dobrze. Ok. 2 min. grzania i szkło ma temperaturę "na oko" 40-50^oC.

[pasek]

Tak jak obiecałem wrzucam zdjęcia

Wyszczerbienie

Miejsce tarcia

Lewe lusterko

Prawe lusterko

Pytanie czy to są zamienniki wkałdów?

[Kreciq]

Lewe lusterko wygląda jak dorabiane przez jakiegoś "rzemieślnika". Jest krzywo wycięte z tafli szkła. Chyba było wycinane przez szklarza, który lubi zaglądać do butelki (bynajmniej nie butelki z wodą). Dla mnie, nawet bez tego wyszczerbienia lustro kwalifikuje się do wymiany. Przy okazji możesz potrenować wyjmowanie wkładu z obudowy.

A i jeszcze coś. W tym modelu lewy wkład jest identyczny z prawym, tak więc nie ma podziału na lewe i prawe.

[pasek]

Z aukcji wkładów już zauważyłem ze są takie same.

Czyli muszę szukać kompletu wkładów asferycznych podgrzewanych (niby najlepsze stosowane w obecnych autach)

Dziękuję za wyjaśnienia wszystkim :D

[jasio]

Witam,

 

Idzie zima i mam zamiar zamontować sobie ogrzewanie lusterek. Czytając ten post dowiedziałem się, że będzie to łatwiejsze niż sądziłem bo kable do drzwi (prawdopodobnie) mam już pociągnięte :(.

 

Ja mam takie małe zboczenie - mianowicie nie lubie mieć odsłoniętej tylnej szyby: Nie myje jej; zimą tylko śnieg zrzucam, i nie skrobie lodu; odłączyłem tylną wycieraczke; a i jeszcze se rolete planuje zamontować...

Z tego powodu mój plan jest jednak taki, zeby podłączyć lusterka do układu tylnej szyby, ale dodatkowo zamontować sobie włącznik, który bedzie odcinał ogrzewanie tylnej szyby (czesem żona jedzie, a ona lubi patrzeć przez tą szybe).

Pozwoli to tez oszczędzać prąd => paliwo.

 

Jak znaleźć przewód od tylnej szyby, na który założyć włącznik?

 

Pytanie bonus: Jak działa ta "czasówka" zabezpieczająca/zarządzająca ogrzewaniem szyby? Czy układ nie zwariuje kiedy będzie zasilał tylko 20W zamiast ~220W?

 

PS:

W trakcie pisania tego postu wymyśliłem, że taki sam przełącznik przydałby mi się do odłączania/włączania tylnej wycieraczki.

[Kreciq]

Jak działa ta "czasówka" zabezpieczająca/zarządzająca ogrzewaniem szyby

Ostatnio analizowałem tą kwestię. Układ ten jest oparty na tranzystorze TERMFET (tranzystor MOSFET z wbudowanym termistorem). Wykorzystuje on różnicę przepływu prądu przez tranzystor. Różnica ta bierze się ze zmiany oporności rozgrzewającej się grzałki szyby (wzrost temperatury zmniejsza oporność). Wzrost przepływu prądu powoduje rozgrzewanie się tranzystora. Jako, że w tym tranzystorze znajduje się termistor, reaguje on na zmianę tej temperatury. Redukuje wtedy dopływ napięcia do bramki tranzystora, przez co zmniejsza się przepływ prądu przez źródło tranzystora. W skrócie, działa to jak potencjometr regulowany temperaturą. Nie odcina on całkowicie ogrzewania szyby, jedynie je ogranicza (chyba, że nastąpi zwarcie do masy).

Jak będziesz chciał pod ten układ podłączyć same lusterka, nie będzie to działało, ponieważ TERMFET jest dobrany prądowo do szyby (jej oporności i poboru prądu) i na tak mały pobór prądu, jaki mają lusterka, nie będzie miał żadnego wpływu na tą regulację. Szybciej się spalą maty, niż układ im ograniczy prąd.

Jak znaleźć przewód od tylnej szyby, na który założyć włącznik?

W pierwszym poście jest napisane, że jest to biały, dość gruby biały przewód, znajdujący się w lewym progu. Pamiętaj, że przez ten przewód płynie dość duży prąd, tak więc zwykły przełącznik może tego nie wytrzymać. Musisz zastosować albo przekaźnik, albo przełącznik wysoko prądowy (conajmniej 10 A).

Edytowane 4 Listopada 2012 przez Kreciq

[jasio]

Wiec jeśli dodam maty do szyby to zwiększe prąd płynący przez ten element, on się szybciej nagrzeje i odetnie mi całe ogrzewanie (i lusterek i szyby). Tak?

[Kreciq]

Maty podkradają trochę prądu z szyby. Oznacza to, że szyba troszkę słabiej grzeje. Dodanie dodatkowej oporności ogranicza płynący prąd, a co z tym idzie zmniejsza się temperatura ogrzewania.