darkside80 Opublikowano 8 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2012 Witam. Mam od wczoraj taki problem. Zauważyłem zmiejszenie mocy auta,wolniej przyspiesza.Mam mniejsze obroty. Jak przyspieszam to tak od 1700 do 2200 tys obr auto drga i stuka.Potem jest już lepiej ale nie przyspiesza jak dawniej ,jest zauważalny spadek mocy. Poza tym jak jade ze stała prędkością to przerywa raz przyspiesza raz nie. Tak jakby cylindra mu brakowało ,albo to świece?Ktoś miał podobny problem. Byłbym wdzięczny za podpowiedż aka może byc usterka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0cool Opublikowano 8 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2012 Dzieje się tak samo na benzynie i na gazie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darkside80 Opublikowano 8 Sierpnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2012 Tak samo na gazie i benzynie. Może cewka uszkodzona? Czy mozna sprawdzic która jest uszkodzona odczepiając kolejno kable które ida do cewki i obserwowac prace silnika? Dodano: 08 sie 2012 - 14:58 Postanowiełm pokolei sprawdzac cewki.Odpinac i sprawdzac jak silnik pracuje.Pokolei każdą sprawdzałem i była różnica po odpięciu były bardzo wolne obroty. Po wpięciu obroty były ok. Ale nie wiem czy nie popsułem czegos jeszcze. Teraz nie da sie odpalic auta wogóle.Słychac tylko takie słynny tyknięcie po naciśnięciu przycisku start i to wszystko. Nie wiem czy prze te odpinanie przewodów co ida do cewek nie wprowadziłem jakiegos błędu do kompa że nie chce odpalić. POMÓŻcie!!!!Jak to naprawić??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 8 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2012 (edytowane) Proponuję więcej nie eksperymentować na żywym organizmie tylko zainwestować w naładowanie akumulatora, wymienić świece i sprawdzić w jakiej kondycji są cewki od środka. Potem zabrać auto na Clipa do kogoś kto się zna i porządnie je sprawdzić. Edytowane 8 Sierpnia 2012 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darkside80 Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Panowie i Panie ,wszystko juz chodzi jak należy ,już pisze co zrobiłem. Dziś rano udałem sie na kompa.wykazało pare błedów:1.Cylinder 4 -wypadanie zapłonów,2.Obwód pierwotny cewki zapłonowej A,B,C,D, 3.Wykryto przypadkowe wypadanie zapłonów z cylindrów. 4.brak spalania paliwa. Postanowiłem kupić nową cewke i świece (100zł) i wymienic tam gdzie cylinder 4. Okazało sie że świeca zdechłą.Była czarna i mokra. Po wymianie cewki i świecy chodzi jak dawniej. Nie wiem czy to zasługa wymiany samej świecy czy cewki też?Jak myślicie? I drugie pytanie. Czy nie powinienem teraz wymienić wszystkich świec? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2012 (edytowane) cewki BERU założyłeś? gdzie podpinałeś CLIPa? świece zawsze możesz zmienić Edytowane 9 Sierpnia 2012 przez mrarek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darkside80 Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Cewke kupiłem Mx Gear MG-9009.Wiem że Beru dobre ale akurat nie mieli. Clipa zrobiłem na Orzechu.Znalazłem gościa co ma kompa. Chodzi mi o to czy przez to że wymieniłem jedną świece to reszta moze szybciej sie popsuć? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2012 no to tak: - BERU są uznawane jak niezawodne, więc tą co masz... - w którym miejscu w Orzechu? - jak zmienisz wszystkie, to będziesz miał zapis, że zmieniłeś. a tak to będziesz się bujał pojedynczo ze świecami. jak nowe to nowe :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darkside80 Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Wiem że na głównej ulicy Bytomska,jak jedziejsz od strony Piekar to po lewej stronie.To taki znajomy szwagra mojego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Świece wymienia się wszystkie na raz, a nie pojedynczo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darkside80 Opublikowano 27 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2013 Witam. Podpiołem do Clipa znów ma 2 błedy. P0304 - wypadanie zapłonu na 4 cylindrze P0300 przypadkowe wypadanie zapłonów. Silnikiem nie szarpie choc nie pracuje równo no i czasem zdarzy mu sie zgasnąć. A jak sie nagrzeje to czasami pojawia sie Check emission .po czym znika i wsio ok. Czy to znowu cewka padła na 4 cylindrze? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 27 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2013 jak zamienisz cewki miejscami i wyskoczy błąd na innym cylindrze wtedy masz winowajcę . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darkside80 Opublikowano 27 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2013 Ale zapomniałem wspomnieć że po ostatniej wymianie tej cewki nie byłem na wykasowaniu błędu,wiec nie wiem czy to zostało po tamtym czy znowu nawaliła.Nie mozna tego błedu wykasować tym urządzonkiem co mam:)) Bo ogólnie autko nie zachowuje sie jakby paliło na 3 cylindry tylko normalnie chodzi.Troszkę nierówno i czasem zgaśnie ale to nie jest tak że pali na 3 cylindry. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
blayders Opublikowano 1 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 1 Czerwca 2013 Wymiana świec tymczasowo pomogła . Problem w tym ze cewki są liczone nie od rozrządu a od skrzyni - wymieniłeś sprawna cewkę a zła dalej została :o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kodziro3 Opublikowano 6 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Lipca 2013 (edytowane) Witam. Jestem nowym użytkownikiem. Chciałem opisać mój przypadek z cewkami. Wymieniłem świece na nowe, jeździłem dwa dni i nagle szarpanie silnika i brak mocy. Pojechałem do mechanika,podłączyli komputer i wyszło że cewka padła na świecy od strony rozrządu. Cewka byfa firmy BERU. Wymienili cewkę dzwonią że samochód sprawdy i do odbioru. I teraz najlepsze. Zapłaciłem za robotę, odpalam samochód a tam dalej szarpie . Szef warsztatu nie chciał uwierzyć że samochód nie działa. I co się stało: przepaliła się nówka sztuka cewka BERU wiem że nowa bo wcześniej otwierał ją przy mnie. Kupilismy nową i wszystko ok. Gość trochę samochodów w życiu naprawiał ale takiego przypadku jeszcze nie miał. Edytowane 7 Lipca 2013 przez kodziro3 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.