Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Prośba o ocenę 1.6 16V 2002


atari

Rekomendowane odpowiedzi

Witam!

Szukam nowego samochodu i nawinęło mi się coś takiego:

http://allegro.pl/show_item.php?item=2562281929

Co o tym sądzicie? Wydaje mi się, że troszkę drogawo, ale te skórzane wykończenia fajnie wyglądają.

Na co zwrócić uwagę przy oględzinach samochodu? VIN spróbuję sprawdzić na stronie Moje Renault, jak mi sprzedawca odpisze.

Gdzie najlepiej iść z tym samochodem? Do ASO Renault, stacji diagnostycznej czy jakiegoś bardziej samodzielnego mechanika?

Czy ten model/typ silnika ma jakieś charakterystyczne wady? Póki co doczytałem się tylko, że rozrząd potrafi się rozlecieć i należy go wymieniać częściej niż by na to wskazywała dokumentacja.

 

Pozdrawiam!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wiualnie ja do niczego się nie przyczepię, ale wg mnie przebieg na banka nie ten, to jest po prostu nie możliwe ;) w aucie z niemiec, środek nie nosi jakiś widocznych śladów zużycia, trochę boczek fotela, ale tutaj widzę nie jest strasznie, widziałem przy podobnym przebiegu :notacrook: masakre, ładne oryginalne alumy, sam bym takowe zakupił jakby ktoś miał :P

 

nic nie pisze o książce, wiem że ją można podrobić ale jakby była to by była ;)

rorząd wymieniony, ciekawi mnie kiedy, bo jeśli to było jakieś 2 lata temu to przebieg w 1000% jest wyższy, ciekawe jeszcze jak wygląda potwierdzenie jego wymiany, nalepka, rachunek itp. ;)

 

a co do samego silnika to jest bardzo trwały, ogólnie to cewki padają ale to zależy od szczęścia, wcale nie muszą :P

no i ten rorząd - jak się wymieni na czas i nie jakieś części no name to będzie hulać aż miło ;)

 

Najlepiej jak masz kase podjedź do aso, a jak nie masz to nie kupuj używanego samochodu :) - żart :P może masz znajomego mechanika co ma pojęcie i chociaż kanał, też powinien sobie poradzić z wydaniem diagnozy - WARTO? :)

 

PS.

po kupnie mozesz mi sprzedać te alufelgi :)

Edytowane przez pcz_07
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ok, to teraz pytanie, co w ASO powinni sprawdzić? Diagnostyka komputerowa, kompresja silnika? Podadzą mi oryginalny przebieg na podstawie VIN auta z Niemiec? (gdyby się nie udało na Moje Renault)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

aso podaje przebieg do momentu serwisowania u nich auta, pozwoli to określić przebieg do momentu ostatniej wizyty :notacrook:

 

a sprawdzać możesz czego dusza zabraknie, ale wtedy koszta pójdą w górę ;)

 

ogólnie to zawieszenie, zbierzność. geometrię, silnik czyli komputer, kompresję też możesz ale wg mnie jak silnik dobrze chodzi i nie ma błędów to zarżnięty też nie będzie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ok, czyli powiedzmy że najważniejsza jest diagnostyka komputerowa bo pozwoli mi sprawdzić stan silnika oraz geometria, która jeśli wyjdzie źle, oznacza, że auto miało poważniejszą kolizję?

Zbieżność i zawieszenie to rzeczy, które się naturalnie zużywają podczas eksploatacji i tym się chyba za bardzo nie przejmować?

 

Dzięki za pomoc i pozdrawiam :notacrook:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nie zawsze samochody z niemiec musza miec krecony licznik:) z tym bym sie kłucił mam tate w niemczech i ja sam sprowadziłem sobie Meganke z Niemiec z przebiegiem 147tys:) w 2009 roku:) auto 2001 rok sprawdzany w ASO w Pl i w Niemczech i wszystko zgodne:) predzej bym sie kłucił o krecenie licznika w nowych autach:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam VIN, wbiłem na stronie Moje Renault, ale niestety nie mam żadnego info, ani napraw, ani przebiegu, nic :notacrook: Jedynie, że jest to

Expression mit Elysée-Paket 1.6 16V i jakie ma opcje wyposażenia (też w języku Goethego).

Przebieg... udało mi się wpisać ręcznie :/

Edytowane przez atari
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-megane-1-6-fairway-klima-st-leder-5türer-euro-3-rosenheim/165525916.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=86&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&colors=GREY

 

Dodano: 17 sie 2012 - 18:58

Reszte sam sobie odpowiedz. Ale ten przebieg nie jest i tak prawdziwy bo ten komis prowadzi Turek i wiadomo co oni robią. A auto już od poczatku jest na import przeznaczone. A jeżeli o cene chodzi to niech Ci spusci do 1500 euro bo tyle to jest warte. Rada szukaj samochodów z krajów skandynawskich, ja Ci pomoge sprawdzić wszystko bo są bazy na stronach ministerstw transportu.

 

Dodano: 17 sie 2012 - 18:59

oj export

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!